運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應有接地鏈，槽內可設孔隔板以減少震蕩產生靜電。嚴禁與氧化劑、食用化學品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴禁用木船、水泥船散裝運輸。

然而，溶劑油中的硫化物影響溶劑油的正常使用，嚴重污染環(huán)境并危害直接接觸人員的健康。含硫量是溶劑油產品質量的關鍵控制指標之一。溶劑油的精制包括脫芳烴、脫硫和脫色三個過程,其中脫芳烴和脫硫是溶劑油精制的關鍵和研究，因此, 發(fā)溶劑油脫硫技術，生產含硫量低、環(huán)境友好的溶劑油是今后的發(fā)展方向。

在煤煉焦過程中生成的輕焦油含有大量的苯。這是初生產苯的方法。將生成的煤焦油和煤氣一起通過洗滌和吸收設備，用高沸點的煤焦油作為洗滌和吸收劑回收煤氣 中的煤焦油，蒸餾后得到粗苯和其他高沸點餾分。粗苯經過精制可得到工業(yè)級苯。這種方法得到的苯純度比較低，而且環(huán)境污染嚴重，工藝比較落后。 所以芳烴是石油化工的產物，也意味著芳烴的行情走勢是隨石油一樣波動的。

非極性溶劑：是由非極性分子溶液組成的溶劑，非極性分子多由共價鍵構成，無電子或電子活性很小，也指偶極矩小的溶劑，是指介電常數(shù)低的一類溶劑，又稱惰性溶劑。這類溶劑既不進行質子自遞反應，也不與溶質發(fā)生溶劑化作用。常用的非極性溶劑有苯、液狀石蠟、氯仿、乙醚、四鹵化碳、汽油等。

危險化學品倉庫應采用不導熱的耐火材料做屋頂和墻壁的隔熱層，屋檐要適當加長，以阻止陽光射入倉庫；庫墻要適當加厚，常開窗，采用間接通風洞，設置雙層門、雙層屋頂；窗玻璃漆成藍色或選用磨砂玻璃。要分類、分庫、分件、分架存放，嚴禁把各種性質互相抵觸、滅火方法不同、容易引起自燃的物品混放在一處。儲存物品時，堆垛不可過高、過大、過密，垛與垛之間，垛與墻、柱、屋梁、電燈之間應保持一定距離，并留有消防通道，不得超量儲存。

桶裝的易燃液體，應放在建筑物內，以防太陽直接照射。在特殊情況下需要臨時露天存放的，應采用不燃材料搭建遮陽棚，有時要用皮管定時噴水降溫。貯罐頂部應設置降溫裝置，在氣溫達到30℃以上時，開啟冷卻水泵進行噴淋降溫。貯罐也不能裝得太滿，需留出5%～10%的容積空間，這樣能防止桶內危險化學品受熱膨脹而發(fā)生燃燒或爆炸事故。