關(guān)鍵詞 |
供應(yīng)RP3航空煤油,四川RP3航空煤油,批發(fā)RP3航空煤油,銷售RP3航空煤油 |
面向地區(qū) |
全國 |
冰點
它是燃料低溫性能的重要指標(biāo)之一，指燃料在冷卻時形成烴類結(jié)晶而在溫度升高時又消失的溫度，在大多數(shù)國家的噴氣燃料規(guī)格中采用。噴氣燃料要求冰點低,對高空長時間飛行用的燃料應(yīng)低于-50℃（短時間飛行的可不－40℃）。還有與冰點的作用相同、但定義不同的指標(biāo)結(jié)晶點，它指燃料冷卻時初出現(xiàn)烴類結(jié)晶時的溫度,比冰點的測定值低1～3℃,為中國、蘇聯(lián)及東歐各國采用。中國近年來開始采用冰點取代結(jié)晶點。
熱安定性
當(dāng)飛行速度超過音速以后，由于與空氣摩擦生熱，使飛機表面溫度上升，油箱內(nèi)燃料的溫度也上升，可達100℃以上。在這樣高的溫度下，燃料中的不安定組分更容易氧化而生成膠質(zhì)和沉淀物。這些膠質(zhì)沉積在熱交換器表面上，導(dǎo)致冷卻效率降低；沉積在過濾器和噴嘴上，則會使過濾器和噴嘴堵塞，并使噴射的燃料分配不均，引起燃燒不完全等。因此，對長時間作超音速氣行的噴氣燃料，要求具有良好的熱安定性。
噴氣燃料的熱安定性主要取決于其化學(xué)組成。研究表明，噴氣燃料中的飽和烴生成的沉淀物很少，而加入芳香烴后沉淀物就成十倍地增多；而燃料中的膠質(zhì)和含硫化合物也會使其熱安定性顯著變差，使產(chǎn)生的沉淀物量大大增加。
航空煤油
空氣噴氣發(fā)動機廣泛使用的石油烴燃料，根據(jù)沸點范圍不同分為三類:①寬餾分型(沸點范圍60～280°C)；②煤油型(沸點范圍150～280°C)，高閃點航空煤油的初沸點可提高到165～175°C；③重餾分型（沸點范圍195～315°C）。通常使用的是第二類。航空煤油比汽油具有更大的熱值，價格低，使用安全。適于航空燃氣渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機使用。用于超音速飛行的煤油還應(yīng)有低的飽和蒸汽壓和良好的熱安定性。因煤油不易蒸發(fā)，燃點較高，燃氣渦輪發(fā)動機起動時多用汽油。航空煤油的組成一般有下列規(guī)定：芳香烴含量在20%以下(其中雙環(huán)芳烴含量不超過3%),烯烴含量在2%～3%以下，正構(gòu)烷烴含量用燃油結(jié)晶點不-50～-60°C來限制。航空燃油中還加有多種添加劑，用以改善燃油的某些使用性能。
公司坐落于中國的石油化工生產(chǎn)基地--茂名。依托“南方油城”石化產(chǎn)業(yè)的特優(yōu)勢，本公司已成熟發(fā)展為一家集環(huán)保型烴類溶劑、白油、石蠟油脂、天然橡膠等能源產(chǎn)品深加工、經(jīng)銷批發(fā)、服務(wù)于一體的石油化工企業(yè)；
公司擁有一系列完整的蒸餾、調(diào)和磺化及加氫等流水線生產(chǎn)設(shè)備，配備多名技術(shù)工程師，擁有完善、科學(xué)的質(zhì)量管理系統(tǒng)，產(chǎn)品嚴格按照國際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)、加工，以確保產(chǎn)品同儕，努力提高客戶滿意度；同時以對本土石化的熟悉與了解，公司與茂名本土國有及民營石化生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，長期與中石化、中海油簽定合同，貨源充足，優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品已覆蓋華南地區(qū)，遍布全國。
公司現(xiàn)擁有各類資質(zhì)的槽罐車、箱柜車20多臺，同時與多家三方物流提供商達成長期合作協(xié)議，依托智能數(shù)據(jù)平臺，相應(yīng)在天津、東莞、茂名等地設(shè)立提前物料倉儲，能為廣大不同地域的客戶提供快捷的配送服務(wù)。
同時，為實現(xiàn)我司多元化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，支持我國天然橡膠的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，整合資源，以開發(fā)“低成本無氨膠乳”為方向，組建起一條的天膠能源供應(yīng)鏈。
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