常見的就是透水混凝土地坪，也叫透水地坪。也有彩色的，叫彩色透水地坪。透水地坪作為一種新的環(huán)保型、自然型的道路材料。

透水鋪裝由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害；同時，是保護地下水、維護自然平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。

透水地坪地坪技術(shù)目前在國內(nèi)尚屬環(huán)保技術(shù)，是“國家建設(shè)部科技成果推廣項目”近年來我公司積較參與了上海市的諸多工程建設(shè)，受到了有關(guān)部門的普遍認可，屬推廣性產(chǎn)品。
1.攪拌：透水地坪地坪拌合物中水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少，宜采用強制式攪拌機，攪拌時間為5分鐘以上。
2.澆筑：在澆筑之前，路基先用水濕潤。由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。
3.振搗：在澆注過程中不宜強烈振搗或夯實。一般用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料，但注意不能使用高頻振搗器，否則他會使混凝土過于密實面減少.孔隙率，并影響透水效果。同時高頻振搗器也會使水泥漿體從粗骨料表面離析出來，流入底部形成一個不透水層，使材料失去透水性。
4.輥壓：振搗以后，應(yīng)進一步采用實心鋼管或輕型壓路機壓實壓平透水混凝土拌合料，考慮到拌合料的稠度和周圍溫度等條件，可能需要多次輥壓，但應(yīng)注意，在輥壓前清理輥子，以防粘結(jié)骨料。
5.養(yǎng)護：透水地坪地坪由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以養(yǎng)護非常重要.尤其是早期養(yǎng)護，要注意避免地坪中水分大量蒸發(fā)。通常透水混凝土拆模時間比普通混凝土短，如此其側(cè)面和邊緣就會暴露于空氣中，應(yīng)用塑料薄膜或彩條布及時覆蓋路面和側(cè)面，以濕度和水泥充分水化。透水地坪應(yīng)在澆注后1天開始灑水養(yǎng)護，淋水時不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態(tài)的情況下直接從上往下適當澆水。透水地坪的澆水養(yǎng)護時間為5至7天為宜。

透水混凝土地坪是指路面各層孔隙率較大，雨水可以通過表層、基層和路基的路面。道路可以透過水，水可以從表層和基層開始。一是只有表層是可滲透的，而基層是不透水的，這可以改善路面的特性。一種是表面層的基層應(yīng)該是可滲透的。前者較易實現(xiàn)，透水面層材料較多，基層是路面的重要結(jié)構(gòu)層。飽水后，路基土的強度和穩(wěn)定性將急劇下降，因此目前所有道路施工操作規(guī)范和規(guī)程均規(guī)定基層不得透水。

露骨料透水混凝土可應(yīng)用于人行道、自行車道、公共廣場、露天停車場、輕型車道、公園內(nèi)道路及道路兩側(cè)和中點隔離帶、城市人行道；輕量級車行道；自然園林、公共綠地、河道景觀步道等。

環(huán)保型露骨料透水地坪出現(xiàn)在城市中之后，可以與的排水系統(tǒng)相結(jié)合達到全的進行吸收水資源，而不是單單僅憑一個固定的排水系統(tǒng)的位置去進行排資源，只有利用透水混凝土與排水系統(tǒng)相結(jié)合才能更好地達到排水的要求和速度，這樣才能城市不再出現(xiàn)地面積水和城市內(nèi)澇等問。