供應(yīng)商 | 連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 上裝鶴管,鶴管,裝車鶴管,焦油鶴管 |
所在地 | 江蘇省連云港市海州工業(yè)園區(qū) |
7年
液下裝車鶴管廠家電話垂管:能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件鶴管的主體多用φ108毫米的鋼管或鋁管制成液下裝車鶴管廠家電話
裝車鶴管使用范圍:
1、用于槽車頂部敞開(kāi)式和密封式頂部裝車操作
2、在裝車過(guò)程中,在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)
3、可采用手動(dòng)或氣動(dòng)操作
4、平衡可通過(guò)彈簧缸來(lái)實(shí)現(xiàn)
5、有多種附件可供選配以實(shí)現(xiàn)安全操作或環(huán)境保護(hù)
6、管道可采用碳鋼,不銹鋼或PTFE襯碳鋼等材質(zhì)制造
7、適用于汽、煤、柴油、液態(tài)化工介質(zhì)的汽、火車頂部裝車
液下裝車鶴管廠家電話鶴管的主體多用φ108毫米的鋼管或鋁管制成一是為了減小臂占用空間,二是為了安全,比如刮大風(fēng)等情況下不至于損傷臂,敞開(kāi)式頂部裝卸臂的外臂上設(shè)置有外臂鎖緊裝置,當(dāng)臂展開(kāi)就位后鎖緊外臂從而避免了在灌裝時(shí)由于外臂的振動(dòng)可能會(huì)與槽車罐口發(fā)生磕碰而產(chǎn)生的不安全因素
汽車裝車鶴管安裝原理:
1、安裝過(guò)程中應(yīng)采取必要的安全措施,防止事故發(fā)生,確保人身和設(shè)備的安全;
2、棧橋與鶴管的連接處應(yīng)配備與鶴管相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭,法蘭距軌道表面3.7~4.0米;
3、組裝時(shí),參考工作圖,從基礎(chǔ)旋轉(zhuǎn)器到垂直鋁管,從下到上安裝,安裝平衡器;
4、安裝平衡器時(shí),先將輸油臂提升到60°左右,將平衡器兩側(cè)的銷安裝在掛鉤上,然后將平衡器一端的拉桿雙耳升降旋轉(zhuǎn)器殼體上的單耳對(duì)齊,安裝銷,然后安裝開(kāi)口銷;
5、調(diào)節(jié)平衡力時(shí),將輸油器置于水平狀態(tài),擰下平衡器的末端蓋,可以看到調(diào)節(jié)螺釘,鶴管有自由下降的傾向時(shí),用套筒扳手?jǐn)Q緊螺釘,鶴管有自己的上升傾向時(shí),松開(kāi)螺釘,直到在范圍內(nèi)穩(wěn)定為止。
液下裝車鶴管廠家電話相比老式的軟管連接,鶴管采用硬連接方式,加上緊急脫離等安全裝置,可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生,具有很高的安全性垂管:能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件液下裝車鶴管廠家電話
槽車裝車的注意事項(xiàng):
1.下槽車鶴管時(shí),要由裝車人員檢查空車帶水情況;
2.裝車過(guò)程中,裝車人員要不時(shí)檢查裝車情況;控制好裝車流速。
3.裝車結(jié)束后,要求裝車人員與用戶共同檢查滿車帶水情況;
4.裝車完后,需要時(shí)可給槽車操作箱打上鉛封,打鉛封由裝車人員親自進(jìn)行,記錄好鉛封號(hào)碼;
5.快速接頭松脫、鶴管有裂紋、槽車不合格、閥門嚴(yán)重泄漏等異常情況時(shí)應(yīng)立即停止裝車,并作相應(yīng)處理,排除問(wèn)題后方可重新開(kāi)。
6.裝車過(guò)程中,裝車人員負(fù)責(zé)裝車記錄填寫,閥門切換、槽車鶴位對(duì)接、外觀檢查等。
液下裝車鶴管廠家電話立柱:起支撐作用,承受臂展開(kāi)時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩液下裝車鶴管廠家電話
頂部裝車鶴管,上裝式鶴管需要根據(jù)客戶提供的參數(shù)或要求定制!歡迎來(lái)電詳談,期待與您的合作!
所屬分類:環(huán)保設(shè)備加工
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