供應商	山東阿木爾機械有限公司店鋪
認證
報價	面議
額定載重	1.6t
是否可定制	是
是否原廠	是
關鍵詞	小型兩頭忙挖掘裝載機
所在地	山東省濰坊市青州市云門山街道益王府南路6666號

產品詳細介紹

兩頭忙裝載機寬敞舒適的駕駛室經過驗證的高標準防滾翻/防落物駕駛室，給操作手提供充分的安全保障； 360°全景視野，四面玻璃結構，左右兩側門窗可以打開并相互鎖定；后窗兩塊玻璃結構，上玻璃可上下移動；前罩低，前進時通過小玻璃可看見前輪，駕駛操作輕松自如，為安全工作提供有力保障；全天候冷暖空調，出風力量強勁，靜音駕駛室，司機耳邊噪音只有78dB，把噪音污染隔絕在駕駛室之外，讓操作手始終在一個安靜、舒適的空間內作業(yè)；兩頭忙裝載機按照人體工程學原理布置的操作手柄和儀表，工作狀態(tài)一目了然，將操作手疲勞強度降至低；角度可調式方向機，配合可調式豪華座椅，適合不同體形的司機操作。挖掘工作裝置采用中置式，動臂、斗桿采用梯形箱式結構，重量輕，強度高，有效消除應力集中，結構穩(wěn)定性好，能承受高頻率、高強度沖擊負荷；裝載端工作裝置采用特的八連桿機構，使鏟斗在鏟裝過程中自動保持初角；兩頭忙裝載機蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況，帶給操作手穩(wěn)定性，左右兩個立控制的支腿，可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置

兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。淺談兩頭忙裝載機場地整平　　大家都知道在沒有鏟斗標尺的情況下，收斗收到整平位置時可以根據(jù)鏟斗上平行的那個面來找平，就是焊了加固塊的那個面，這個面和鏟斗底板是平行的，所以可以根據(jù)這么平面來找平。　　兩頭忙裝載機整平時和鉸接銷的間隙程度有很大的影響，銷子間隙大機器工作起來浮動間隙就比較大，這樣前后顛簸就不容易平穩(wěn)的進行控制，對整平就很費功夫，所以平時要勤快及時對兩頭忙兩頭忙裝載機各個銷子加注黃油，以免銷子過度磨損造成間隙，銷子間隙過大行走就會很顛簸，這樣工作下來就會感覺全身都快散架了，很辛苦。兩頭忙裝載機場地整平　

兩頭忙裝載機正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調、六嚴禁。一輕：在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。二穩(wěn)：兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。三離：在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。（1）經濟性好：采用靜液壓傳動，能充分發(fā)揮發(fā)動機功率，根據(jù)負荷變化自動調節(jié)輸出扭矩，實現(xiàn)無級變速，工作且維修方便。（2）生產：工作裝置優(yōu)化設計，使其具有舉升力和高位自動放平功能。爬坡能力強：全輪驅動，驅動力大。（3）機動靈活：鉸接式車架結構，轉彎半徑小，便于狹窄場地作業(yè)。（4）通過性高：后橋可繞吊架中心擺動，從而可提高整機的通過性。（5）駕駛舒適：弧形超寬駕駛室，司機活動空間大，視野開闊兩頭忙價格合理，質量可靠，低耗。挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉360度，視線寬闊，操作簡單。底盤部分采用五十鈴加重車橋，四輪驅動配備工程輪胎，越野性通過性良好。傳動系統(tǒng)普配三進一退機械變速箱，壓盤離合器，雙離合踏板設計，優(yōu)點：，軸粗，扭力大便于維修高配使用液壓傳動，無離合器，優(yōu)點：扭矩大操作簡單，省時省力功能特點機身緊湊，靈活便捷，節(jié)能。連貫復合動作一拖二操作手柄，簡介易操作。挖掘機設計為滑道形式，具有折疊側挖的優(yōu)勢，自由滑動。備有輔具油路，可升級實用輔具達到真正一機多用的功能。維修簡單好保養(yǎng)，油耗理論均速時耗 3-4升/1小時，駕駛習慣不同因人而異。工作效能理論日工作量平均代替5-8人，駕駛習慣不同因人而異。用途目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢

轉過身來，小型兩頭忙裝載機的后挖部分則化身為一位專注而精密的工匠，在挖掘領域大顯身手。
后挖的挖掘深度和半徑十分可觀，大挖掘深度可達[X]米，挖掘半徑為[X]米，能夠滿足各類小型挖掘工程的需求。無論是小型基坑的挖掘，為建筑物奠定堅實基礎；還是溝槽的開挖，用于鋪設管道和線纜，它都能游刃有余。挖掘臂和斗桿的設計充分考慮了力學原理和操作的性，通過液壓系統(tǒng)的控制，挖掘動作細膩而穩(wěn)定，操作人員可以根據(jù)實際需求，地控制挖掘的深度、角度和范圍，確保挖掘作業(yè)的質量。
在面對不同的地質條件時，后挖同樣表現(xiàn)出色。無論是松軟的泥土、堅硬的凍土，還是夾雜著石塊的復雜土壤，它都能憑借強勁的挖掘力輕松應對。如果作業(yè)中需要進行破碎作業(yè)，只需快速換裝破碎錘，小型兩頭忙裝載機就能瞬間變身為的破碎設備，將混凝土、巖石等堅硬物體一一擊碎，拓寬了設備的應用范圍，使其能夠適應更多樣化的施工場景。

兩頭忙裝載機目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢，兩頭忙挖掘裝載機前鏟后挖兩頭忙挖掘機裝載機是一種節(jié)能多功能的工程機械裝備，主要用于植樹造林，農牧施工，溝道修造，下水道油理，水道油淤，廠礦內清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，是國家新農村建設新型城鎮(zhèn)化實用型裝備。兩頭忙裝載機挖掘機裝載機兩頭忙挖掘裝載機前鏟后挖可更換破碎錘鉆坑機等多種屬具，下面讓小編介紹一下這款多功能的機械吧： 1.一般工程中約60%的土方量、露天礦山80%的剝離量和采掘量是用挖掘機械完成的。挖掘機械分為單斗挖掘機和多斗挖掘機兩類，單斗挖掘機的作業(yè)是周期性的，多斗挖掘機的作業(yè)是連續(xù)性的。 2.早的挖掘機是以人力或畜力為動力，用于挖深河底的浚泥船，鏟斗容量一般不超過0.2～O.3米3；1833～1836年，美國人奧蒂斯設計和制造了臺蒸汽機驅動、鐵木混合結構、半回轉、軌行式的單斗挖掘機，生產率為35米3／時，但由于經濟性差沒有應用。70年代經過改進的蒸汽鏟正式生產并應用于露天礦剝離。1880年又出現(xiàn)了批以拖拉機為底盤的半回轉式蒸汽鏟。 3.20世紀初至40年代末，挖掘機進入動力和行走裝置多樣化的階段。1910年,出現(xiàn)了臺電機驅動的單斗挖掘機；1912年出現(xiàn)了汽油機和煤油機驅動的全回轉式單斗挖掘機；1916年出產了柴油發(fā)電機驅動的單斗挖掘機；1924年柴油機直接驅動開始用于單斗挖掘機上；履帶式行走裝置于1910年開始采用。輪胎式行走裝置隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，廣泛用于小型挖掘機。30年代，出現(xiàn)了步行行走裝置；50年代中期，德國和法國相繼研制出全回轉式液壓挖掘機，從此挖掘機的發(fā)展進入一個新階段。 4.兩頭忙挖掘裝載機前鏟后挖發(fā)動機進氣行程終了時，進排氣門均關閉。活塞從下止點向上止點移動，使進入氣缸的可燃混合氣被壓縮，活塞將到上止點時，混合氣的壓力可達1470kPa以上，溫度可達250℃-300℃，為混合氣體的燃燒作功創(chuàng)造了良好的條件。這一行程在活塞到上止點時結束。兩頭忙裝載機挖掘機裝載機兩頭忙挖掘裝載機前鏟后挖的性能特點： 1.按動力分配分類：兩輪（后輪）驅動：不能完全利用附著重量，使機車與地面的附著力以及牽引力比四輪驅動下降，但整機成本較低。四輪（全輪）驅動: 可充分利用整機重量發(fā)揮牽引力。

在適用場地方面，小型兩頭忙裝載機堪稱“選手”。在市政工程中，它可以用于城市道路的維護、人行道的翻新，輕松完成路邊石的裝卸、花壇的挖掘整理等工作，助力城市基礎設施的建設與修繕；在農村建設中，無論是農村道路的拓寬、農田水利設施的修建，還是養(yǎng)殖場、蔬菜大棚的物料搬運，它都能大顯身手，為鄉(xiāng)村發(fā)展貢獻力量；在小型建筑工地，它能夠完成物料的短距離運輸、基礎的初步挖掘，配合大型機械共同作業(yè)，提高施工效率；在園林景觀工程中，它可以進行樹木的種植與移栽、景觀小品的基礎挖掘、園林物料的搬運，幫助打造美麗宜人的景觀環(huán)境。