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天津大港柵欄道閘代理,車牌識(shí)別道閘

更新時(shí)間1:2025-09-20 信息編號(hào):cf2knn0f6f36eb 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 天津市東麗區(qū)新瑞鐵藝卷簾門加工廠 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 1800.00
關(guān)鍵詞 天津大港柵欄道閘,道閘,大港道閘,道閘廠家批發(fā)
所在地 天津市東麗區(qū)大畢莊五金城G11-109
張建軍
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7年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

道閘功能
1. 本機(jī)采用全無線控制方法,即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼 保護(hù)接地,就即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。
  2. 采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),鋁波箱連體,使閘桿慢起動(dòng),快動(dòng)行,慢停止,使整 機(jī)芯低噪音,散熱快,運(yùn)行平穩(wěn)耐用,無慣性等特點(diǎn)!
  3. 該道閘具備多種接口,您可接入壓力電波開關(guān)、車輛檢測(cè)器(地感)、紅外對(duì)射等附件, 隨滿足 道閘安全方面的要求,也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理(需選配)。

道閘使用說明:
  1.使用前檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符,即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象,電壓低至180V時(shí)仍保持可靠的工作性能。
  2.當(dāng)需要打開閘桿時(shí),按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵,此時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)起桿,到位后自動(dòng)停止。
  3.當(dāng)需要關(guān)閉閘桿時(shí),按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵,此時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)落桿,到位后自動(dòng)停止。
  4.在落桿過程中,如遇有車輛及行人通過可按“起桿”鍵,閘桿會(huì)馬上往起桿方向運(yùn)行,或按“停止”鍵,閘桿會(huì)中斷運(yùn)行。(注:在正常運(yùn)行時(shí)請(qǐng)不要按“停止”鍵)
  5.停電時(shí)若閘桿處于水平狀態(tài),可將道閘機(jī)箱門打開,用搖手將桿抬起。來電后,直接按“落桿”鍵,閘桿會(huì)自動(dòng)落桿,恢復(fù)正常使用

智能道閘,又名擋車器,是用于道路、停車限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì),但這里的智能化就有很大學(xué)問了,傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用,其余的如識(shí)別、管理等作用都沒有,而智能道閘就不是這樣了
智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過往車輛造成的傷害。

智能道閘明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行,自動(dòng)化程度高,人力、物力成本節(jié)約大,綜合成本低。相對(duì)于出入口看管人員手動(dòng)控制來說,實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化,降低了出入口看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發(fā)生率。相對(duì)于近距離刷卡確認(rèn)身份的停車場(chǎng)系統(tǒng)來說,實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化,免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開窗-刷卡-啟動(dòng)通行,這個(gè)繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進(jìn)出口。

道閘安裝的注意事項(xiàng) 
1.接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常,地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方,紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板,道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常?! ?br /> 2.地感線圈布線時(shí),將地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四個(gè)角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注:地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線,線截面積的大小對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大?! ?br /> 3.感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí),磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取,產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大,造成開路;匝數(shù)太少輸入感抗小,造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數(shù)是6-8圈?! ?br /> 4.道閘調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接,閘桿自動(dòng)上起,則道閘正常?! ?br /> 5.讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接,布線時(shí)小心不要將線弄破?! ?br /> 6.控制器電源為直流12V電壓,讀卡器電源為14V電壓,注意不要弄錯(cuò)?! ?br /> 7.地感線圈裝在道閘下方,道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。

道路控制對(duì)道閘性能要求高,通常開閘速度要求在1.5S以內(nèi),同時(shí)要求熱適應(yīng)性強(qiáng)(也就是持續(xù)工作不會(huì)熱保護(hù)和燒電機(jī)),熱適應(yīng)性包含適應(yīng)環(huán)境溫度和道閘本身的發(fā)熱量, 適應(yīng)環(huán)境溫度通常是-25°~70°,道閘本身的發(fā)熱量和電機(jī)和減速機(jī)的綜合能量轉(zhuǎn)換效率有直接關(guān)系(大部分未轉(zhuǎn)化的能量轉(zhuǎn)化為熱量),通常道路控制道閘能量轉(zhuǎn)換效率要達(dá)到85%以上。

商業(yè)、園區(qū)、小區(qū)物業(yè)、醫(yī)院等屬于民用范疇,對(duì)道閘起桿速度要求通常在2-3S左右,對(duì)熱適應(yīng)性的要求也相對(duì)較高,通常3小時(shí)以上持續(xù)工作不熱保護(hù),電機(jī)和減速機(jī)綜合能量轉(zhuǎn)換效率在70%以上;工廠或其他車流相對(duì)較低的環(huán)境,道閘的抬桿速度通??蛇x擇3-6秒左右,以獲得更好的經(jīng)濟(jì)性。

車輛道閘識(shí)別系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車牌,當(dāng)識(shí)別到是庫內(nèi)的車牌后,就會(huì)自動(dòng)開啟,方便用戶通行,安裝好道閘車牌識(shí)別管理系統(tǒng)后,需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)試,具體的調(diào)試方法是:
1、系統(tǒng)調(diào)試
(1)道閘控制盒地感的靈敏度調(diào)節(jié)。
(2)將道閘置于手動(dòng)狀態(tài),檢查控制盒開、關(guān)、停是否正常;啟動(dòng)道閘觀察全開、全關(guān)位置是否管用;電機(jī)是否正常;連動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行區(qū)間是否正常;試運(yùn)行四次以上。
(3)將道閘置于自動(dòng)狀態(tài),進(jìn)行自動(dòng)落桿調(diào)試和防砸車調(diào)試,方法是:模擬車進(jìn)、車過、桿落;桿下過程中,車進(jìn)桿停。
2、車牌識(shí)別區(qū)域角度調(diào)試
調(diào)節(jié)相機(jī)的萬向節(jié)可調(diào)節(jié)車牌識(shí)別中顯示圖像的平行,注意安裝高度與對(duì)應(yīng)有效識(shí)別距離的關(guān)系。

道閘調(diào)試
(1)閘桿限位檢測(cè):用三聯(lián)開關(guān)或道閘控制板上的起、落、停操作道閘仔細(xì)觀察道閘桿是否在垂直及平行狀態(tài),檢查限位是否出現(xiàn)頂死情況。
(2)開閘操作:按起鍵觀察道閘是否一直升起到垂直狀態(tài),起桿過程中是否出現(xiàn)桿晃動(dòng)情況,如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。
(3)關(guān)閘操作:按落鍵觀察道閘是否一直降落島平行狀態(tài),落桿過程中是否出現(xiàn)桿晃動(dòng)情況,如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。
(4)停閘操作:在道閘起桿或落桿過程中按停止鍵,道閘是否立即停止。
(5)防砸車檢測(cè):將道閘桿開啟到垂直位置,按落桿或者短路外接地感加公共,正常落閘的過程中,再次短路外接地感及公共,觀察道閘桿是否停止或者重新起桿。

所屬分類:交通安全設(shè)備/道閘

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