供應(yīng)商 | 惠州市均達(dá)裝飾工程有限公司 店鋪 |
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所在地 | 廣東惠州惠陽區(qū)深圳龍城街道五聯(lián)社區(qū)朱古石路39號(hào) |
10年
鋪隔熱層 可以說80%的朋友做樓頂隔熱,都會(huì)選擇這種方法,就是在樓頂鋪設(shè)一層隔熱層,避免陽光直射照射在樓板上,或者我們可以鋪設(shè)隔熱磚,這種磚是中空結(jié)構(gòu)的,不會(huì)導(dǎo)熱,如果是想成本比較低,我們可以在樓頂鋪設(shè)反光的錫紙,這種做法能使頂樓降低2-3度左右的溫度。
隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱,因?yàn)榭障秲?nèi)的空氣或惰性氣體的導(dǎo)熱系數(shù)很低,如泡沫材料、纖維材料等;熱反射材料具有很高的反射系數(shù),能將熱量反射出去,如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內(nèi)部真空達(dá)到阻隔對(duì)流來隔熱。航空航天工業(yè)對(duì)所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻,往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種對(duì)隔熱材料的需要不盡相同。飛機(jī)座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。
導(dǎo)彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料,隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應(yīng)用,又將單一的隔熱材料發(fā)展為夾層結(jié)構(gòu)。導(dǎo)彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數(shù)毫米厚的發(fā)泡涂料,在常溫下作為防腐蝕涂層,當(dāng)氣動(dòng)加熱達(dá)到200°C以上時(shí),便均勻發(fā)泡而起隔熱作用。人造地球衛(wèi)星是在高溫、低溫交變的環(huán)境中運(yùn)動(dòng),須使用高反射性能的多層隔熱材料,一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外,表面隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機(jī)的隔熱問題,同時(shí)也標(biāo)志著隔熱材料發(fā)展的更高水平。
如做涂料防水,以“一布兩涂”為例:清理干凈基層后,滿刷一遍涂料,干燥成膜后,鋪設(shè)一層玻纖布胎體增強(qiáng)材料,并在已展平的表面上滿刷一層涂料固定,干燥后進(jìn)行下一遍涂料施工。防水涂膜的總厚度應(yīng)在3毫米以上;
防水應(yīng)該從根源治起,用圍堵方法,水是無孔不入,也會(huì)產(chǎn)生壓力破壞,根源不治焉能持久,舉例 來說:頂樓漏水的位置,剛好在加蓋違建房間里面,一般人就想要從外圍作截水路,容易失敗。
要達(dá)到防水的功效不一定要花錢,混凝土除了發(fā)生“劣化”外,本身就有防水功能。譬如說:以前 所蓋的房子,外墻并沒有貼磁磚、粘石子卻也不會(huì)漏水,而別墅區(qū)的房子,做了昂貴進(jìn)口防水涂膜 以后,仍然有漏水現(xiàn)象發(fā)生!
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