“白色污染”是由于塑料托盤的廢棄物所造成的。大量廢棄塑料托盤不回收，對環(huán)境造成污染是人們所不能接受的，一些地方和部分行業(yè)拒絕塑料托盤制品，就足以說明問題嚴(yán)重性。顯然我們把回收工作做好了，消除了污染物，又可變廢為寶，這樣塑料托盤行業(yè)就可以毫無顧忌地得到發(fā)展，塑料托盤的許多優(yōu)點(diǎn)在包裝行業(yè)得到充分的發(fā)揮，為保護(hù)商品、美化商品，減少由于包裝不善而造成的損失。

除了需要準(zhǔn)確運(yùn)用塑托盤料托盤以外，物流塑料托盤，做好平時(shí)維護(hù)作業(yè)也是很有必要的，只有當(dāng)維護(hù)作業(yè)做到位了，才能夠削減不必要的磨損，發(fā)現(xiàn)破損今后還能夠及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，防止損壞托盤繼續(xù)擴(kuò)大化。

塑料托盤下游需求主要來自于運(yùn)輸行業(yè)，從某種意義上來說，塑料托盤可以稱為貨物的包裝，其可以隨貨物一同周轉(zhuǎn)，在運(yùn)輸全程中，不論經(jīng)過幾種運(yùn)輸方式，可以從一種運(yùn)輸工具換裝到另一種運(yùn)輸工具，而不需開箱拆裝便可直接運(yùn)送到收貨地點(diǎn)。塑料托盤在物流流通、周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域現(xiàn)已廣泛應(yīng)用，其的優(yōu)勢，得到廣泛的認(rèn)同。

由于形成了集裝單元化形態(tài)，才能利用叉車、吊車、輸送機(jī)、升降平臺、貨運(yùn)小車等裝卸搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械化、自動化裝卸搬運(yùn)、倉儲、運(yùn)輸和配送，從而幾倍、十幾倍、幾十倍地提高作業(yè)效率、降低物流總成本。依賴塑料托盤實(shí)現(xiàn)的集裝單元化物流，可改善勞動條件和作業(yè)環(huán)境，避免中途反復(fù)倒換，減少無效勞動，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、減員增效的目標(biāo)。

有時(shí)候托盤承載的貨物具有腐蝕性或者所承載的貨物要求托 要考慮運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格尺寸。合適的托盤尺寸應(yīng)該是剛好滿足運(yùn)輸工具的尺寸，這樣可以提高運(yùn)輸工具空間的充分合理的利用，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，尤其要考慮集裝箱和運(yùn)輸卡車的箱體尺寸。

如果托盤是用在立體庫內(nèi)的貨架上，還要考慮托盤的結(jié)構(gòu)是否適合碼放在貨架上。由于通常只能在兩個方向從貨架上插取貨物，因此用于貨架上的托盤應(yīng)該盡可能地選用四面進(jìn)叉的托盤，這樣便于叉車叉取貨物，提高工作效率。這樣的托盤一般選擇田字行的結(jié)構(gòu)。

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