我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，目前全國(guó)獲得拆解的企業(yè)數(shù)量達(dá)546家，同比增加2.4%；隸屬回收網(wǎng)點(diǎn)達(dá)3000個(gè)，同比增長(zhǎng)23%。報(bào)廢汽車(chē)回收網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國(guó)70％以上的縣級(jí)行政區(qū)域，從業(yè)人員3萬(wàn)余人，報(bào)廢汽車(chē)回收拆解網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，回收拆解企業(yè)數(shù)量、整體素質(zhì)逐步提高，但報(bào)廢汽車(chē)回收總量不盡人意。2012年我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解總量為165萬(wàn)輛，其中報(bào)廢汽車(chē)110萬(wàn)輛，同比下降7.25%；摩托車(chē)55萬(wàn)輛，同比下降4.6%。

如果報(bào)廢不按流程去辦，這輛車(chē)會(huì)一直存在你名下，并且無(wú)法消除。因?yàn)槟銢](méi)有合格的車(chē)輛報(bào)廢，所以在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)會(huì)有很多限制，以及在上牌照手續(xù)也會(huì)有很大的影響。其實(shí)有車(chē)主說(shuō)過(guò)，報(bào)廢一輛汽車(chē)的費(fèi)用也不低，就算是拿了補(bǔ)貼之后也是很不劃算的，而且這個(gè)報(bào)廢的程序還是很麻煩的，所以大家會(huì)覺(jué)得根本不想去報(bào)廢這些無(wú)用的汽車(chē)，后還要浪費(fèi)自己的拉車(chē)錢(qián)呢。這也導(dǎo)致了很多車(chē)主懶得去車(chē)管所報(bào)廢。因?yàn)檫@樣，很多車(chē)主也會(huì)動(dòng)歪腦筋。有的車(chē)主覺(jué)得把報(bào)廢汽車(chē)過(guò)戶到一些老人名下，轉(zhuǎn)戶后再進(jìn)行處理。但是這樣做是違規(guī)的，而且過(guò)戶也需要錢(qián)。小編覺(jué)得，車(chē)管所禁止車(chē)主私自處理報(bào)廢車(chē)，實(shí)際上也是為了市場(chǎng)的穩(wěn)定。也避免了一些不法分子利用汽車(chē)零件加工再銷(xiāo)售，或者套用車(chē)主車(chē)輛信息去做違法違規(guī)的事情。所以正規(guī)車(chē)輛報(bào)廢了之后還是走正規(guī)流程，不要為了一點(diǎn)小錢(qián)動(dòng)歪腦筋，給自己帶來(lái)不必要的麻煩。

報(bào)廢車(chē)回收意義
1資源節(jié)約，我們都知道汽車(chē)生產(chǎn)需要大量的鋼鐵，塑料，有色金屬等資源，但是廢舊的汽車(chē)上有90%的有色金屬零部件是可以再次被利用的，所以充分回收一輛舊車(chē)能夠有效的節(jié)約資源，還能產(chǎn)生樂(lè)觀的經(jīng)濟(jì)效益
2環(huán)境保護(hù)，報(bào)廢汽車(chē)會(huì)占用大量的土地，不加強(qiáng)循環(huán)利用就會(huì)變成到處都是垃圾，報(bào)廢汽車(chē)的廢油，廢液，廢渣對(duì)空氣污染是很大的，如果不及時(shí)回收會(huì)對(duì)土壤，水體造成嚴(yán)重的污染，因此報(bào)廢汽車(chē)回收是控制環(huán)境污染的重要途徑
3交通安全，已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)的零件，沒(méi)有及時(shí)回收或者是沒(méi)有進(jìn)行回收，一旦流入市場(chǎng)，將會(huì)對(duì)交通道路安全造成的威脅

《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》規(guī)定，禁止利用報(bào)廢汽車(chē)的“總成”拼裝汽車(chē)。因而正規(guī)的報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)由于獲利相對(duì)較少，同時(shí)也由于正規(guī)拆解企業(yè)的回收價(jià)格低廉，按照國(guó)家的報(bào)廢車(chē)回收規(guī)定，正規(guī)企業(yè)回收?qǐng)?bào)廢車(chē)價(jià)格一般按重量計(jì)算，一輛小轎車(chē)一般在600-800元給出的收購(gòu)價(jià)，比地下渠道少得多，因此很多車(chē)主會(huì)偏向于選擇將報(bào)廢汽車(chē)在黑市上交易，不利于市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展。
報(bào)廢汽車(chē)回收的重要意義：
1、報(bào)廢車(chē)輛私自處理信息未注銷(xiāo)，車(chē)輛登記業(yè)務(wù)都將受限制，這是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的全國(guó)通行，簡(jiǎn)短來(lái)說(shuō)，就是再購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛無(wú)法上牌，車(chē)輛涵蓋新車(chē)二手車(chē)，汽車(chē)摩托車(chē)、新能源；
2、車(chē)主一旦以非正規(guī)的處理報(bào)廢車(chē)，通常指與車(chē)販子交易，那么如果被不法分子將車(chē)輛改裝、拼裝再次出售其他人時(shí)，出現(xiàn)交通事故或是違法行為：其法律還是會(huì)以追究原車(chē)主的責(zé)任；
3、報(bào)廢車(chē)輛信息未注銷(xiāo)，牌照被他人套用出現(xiàn)事故或違法行為，車(chē)主又無(wú)不在場(chǎng)證明，車(chē)主需要承擔(dān)法律責(zé)任。
2000年之后我國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段，經(jīng)過(guò)十幾年的黃金發(fā)展期，增速正逐步放緩，保有量已漸至峰。據(jù)統(tǒng)計(jì)截止2016年12月，我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)1.88-1.9億，對(duì)比2006年的4900萬(wàn)，增長(zhǎng)近3倍。按照10年左右的報(bào)廢周期來(lái)看，汽車(chē)拆解市場(chǎng)正如2006年左右的新車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，未來(lái)增長(zhǎng)空間之大令人驚嘆。預(yù)期未來(lái)幾年拆解市場(chǎng)將快速發(fā)展，另外黃標(biāo)車(chē)淘汰、《機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治技術(shù)政策》和退稅等政策的推進(jìn)，也進(jìn)一步的增進(jìn)了舊汽車(chē)報(bào)廢的力度，我國(guó)現(xiàn)已步入汽車(chē)報(bào)廢的高峰期。

• 

  南市區(qū)二手報(bào)廢汽車(chē)回收公司電話地址

  面議

  產(chǎn)品名：報(bào)廢汽車(chē),地址,電話,公司

• 

  保定安新高價(jià)報(bào)廢汽車(chē)拆解廠電話

  面議

  產(chǎn)品名：報(bào)廢汽車(chē),地址,電話,公司

• 

  保定易縣二手報(bào)廢汽車(chē)電話

  面議

  產(chǎn)品名：報(bào)廢汽車(chē),地址,電話,公司

• 

  保定定興高價(jià)報(bào)廢汽車(chē)回收公司電話地址

  面議

  產(chǎn)品名：報(bào)廢汽車(chē),地址,電話,公司

• 

  安新報(bào)廢汽車(chē)回收公司電話電話

  面議

  產(chǎn)品名：報(bào)廢汽車(chē),地址,電話,公司

• 

  順義二手報(bào)廢汽車(chē)解體廠地址

  面議

  產(chǎn)品名：報(bào)廢汽車(chē),地址,電話,公司

• 

  東城報(bào)廢汽車(chē)解體廠電話

  面議

  產(chǎn)品名：報(bào)廢汽車(chē),地址,電話,公司

• 

  通州二手報(bào)廢汽車(chē)解體廠電話

  面議

  產(chǎn)品名：報(bào)廢汽車(chē),地址,電話,公司