套人民幣50000元收割機紙幣是高面值之一,發(fā)行于1953年12月16日,1955年4月1日正式停用,正面圖案是左側
有著收割機圖,正面色調主綠色,背面圖案是生產圖,色調主棕色。
收割機紙幣尺寸為140*75mm,如果留意過開國時期的紙票的收藏愛好者就知道,在開國時期不同的紙票有著不同的
字冠和號碼,而伍拾圓火車大橋是三字冠,八號碼,非常的特殊。它是由膠印二色、雙面凹印兩色的方式印刷,由第三印制局印
刷,同時由中國人民銀行發(fā)行的一套珍貴紙幣。而這套伍拾圓火車大橋發(fā)行時間在19l53年12月,到了1955年4月1日便停用,
短短的2年時間,使得這套紙幣流行量不大,大大的增加了這套紙幣的價值。
套人民幣伍萬圓收割機(紅)這套紙幣也有著特殊的特點:
1.這套人民幣有著菱花水印的,這在當時開國時期是極為少見的;
2.這套人民幣沒有底印,這一沒有底印的特點卻又與一般的鈔票所不同,從而更顯珍貴;
3.然而這套人民幣有著暗記:在正面行名左側花卷上有著一個難以顯露的“C”;
4.人民幣五萬元收割機是大面額的票券之一,極其的;
5.這套五萬圓收割機是發(fā)行時間晚,卻流通時間短的票券之一。
到現在為止,套人民幣已經有60多年了,前,在中國的領導下由人民政
府的附屬銀行發(fā)行,結束了在的統(tǒng)治下極為混亂的貨幣市場,穩(wěn)定了社會的發(fā)展
也的促進了生產力,對于剛剛要結束戰(zhàn)爭的政局有很好的穩(wěn)定作用,由于到現在已
經發(fā)行了半個多世紀,有很多都在收藏和流通的過程中被損耗,現在在全世界范圍內僅
有30多套,由此可見,如果收藏到一套套人民幣,那么收藏的價值就可想而知了。
套人民幣壹佰圓馱運就是其中比較受歡迎的一種。
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