眾所周知，“萬象系”商業(yè)是深圳的商業(yè)品牌。

近幾年，隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，城市的高鐵、城際鐵路等建設(shè)都在緊鑼密鼓地開展。而鐵路沿線的安全，同樣受到廣泛的關(guān)注。根據(jù)《鐵路運輸安全保護條例》的規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的鐵路AB樁，作為安全保護區(qū)邊界標識的鐵路AB樁，更是。江門鐵路AB樁保護區(qū)AB樁

在大多數(shù)人眼中，鐵路AB樁只是一個普普通通的鐵路AB樁。但對行業(yè)人來說，鐵路AB樁里的門道很多、水很深。采購過鐵路AB樁的人，曾經(jīng)多多少少不小心買到過偷工減料的劣質(zhì)鐵路AB樁。

那問題來了，這些生產(chǎn)劣質(zhì)鐵路AB樁的黑心廠家都是怎么偷工減料的？金能電力在這里揭露幾點貓膩，幫助大家了解這個行業(yè)的

1、鋼筋數(shù)量

鐵路線路上安裝的鐵路AB樁主要分為兩大類：A型樁和B型樁。這兩種鐵路AB樁基本上都是采用鋼筋和水泥混凝土作為原料、生產(chǎn)出來的。

因為鐵路AB樁里的鋼筋都是埋在水泥里的，所以，一般情況下，很難檢驗出鐵路AB樁里的鋼筋數(shù)量是否符合國家標準的要求。

于是，很多黑心廠家抱著僥幸的心理偷工減料，暗中減少鐵路AB樁里的鋼筋數(shù)量，從而達到他們節(jié)省成本、獲取更大利潤的目的。而這些劣質(zhì)的鐵路AB樁，一旦埋進地下，就意味著給未來的鐵路沿線安全埋下了隱患。

對鐵路AB樁來說，鋼筋的作用不可或缺。沒有鋼筋的加入，成品就無法定型。但是，如果在鋼筋數(shù)量上動手腳，減少混凝土中鋼筋的用量，就會導(dǎo)致鐵路AB樁的質(zhì)量下降，使用壽命變短。2、鋼筋直徑

鐵路AB樁是否，不僅僅受鐵路AB樁里的鋼筋數(shù)量多少的影響，同樣也跟鋼筋的直徑有著密不可分的關(guān)系。

就拿金能電力常年供應(yīng)給鐵路線路、城際高鐵沿線、客運專線的混凝土鐵路AB樁來說吧。金能電力使用的是8/4mm的螺紋鋼，再加上灰號為C30的混凝土，用鋼板模具澆筑而成。用這兩種原材料做出來的鐵路AB樁不僅樁體結(jié)實，而且抗凍性能好，不易老化變質(zhì)。

而一些黑心廠家會在這些不容易檢驗的地方做文章，不僅用直徑小、成本低的鋼筋，還采用灰號不高的水泥去澆筑，做出來的鐵路AB樁非但不美觀，強度也經(jīng)不起考驗，損壞率很高，往往在運輸途中就會出現(xiàn)破損。

越是看不到的地方，越容易被動手腳。鐵路AB樁里鋼筋的數(shù)量和直徑，都是容易被忽視的地方。在采購、驗收鐵路AB樁的時候，不妨多留個心眼，仔細檢驗下鐵路AB樁里的鋼筋數(shù)量和直徑，看看是否有偷工減料的現(xiàn)象。

3、鋼筋綁扎

接觸過工程建設(shè)的人應(yīng)該都很清楚，鋼筋的結(jié)構(gòu)對混凝土來說有多重要。對鐵路AB樁來說，鋼筋就是骨架，混凝土只是依附在骨架之上的血肉。如果鋼筋自身結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固，那么用混凝土澆筑出來的鐵路AB樁強度自然高不到哪里去。

為了大限度降低成本，黑心廠家大多秉持能省則省的態(tài)度，跳綁、漏綁都是鋼筋綁扎中常見的偷工減料方法。鋼筋綁扎過稀給鐵路AB樁帶來的明顯影響，就是穩(wěn)固程度下降，導(dǎo)致鐵路AB樁容易被損壞。

而規(guī)模較大、常年深耕鐵路AB樁生產(chǎn)領(lǐng)域的廠家，在鋼筋綁扎上都會有嚴格的標準要求，他們一般會采用更為穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)。比如，金能電力生產(chǎn)的鐵路AB樁就采用了三橫四豎的綁捆結(jié)構(gòu)，確保鐵路AB樁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，從而提高鐵路AB樁的使用壽命。

市面上黑心廠家還是挺多的，但是鐵路AB樁很難對鋼筋進行檢查。如果想要省心省力省成本地買到的鐵路AB樁，建議還是了解下行業(yè)內(nèi)比較的廠家。比如，金能電力，就是一個很不錯的選擇。

4、 按顏色分：白色、黃色等（可按要求定做）

日照市嵐山區(qū)6000多根金能品牌新型電力電纜標志樁上崗履責

國際電力網(wǎng)訊：12月4日，日照供電公司采購石家莊金能電力電纜標志樁6000多根，電纜區(qū)新設(shè)的新型電力電纜標志樁，使電纜路徑更加明晰明目，提高

4、 按顏色分：白色、黃色等（可按要求定做）

日照市嵐山區(qū)6000多根金能品牌新型電力電纜標志樁上崗履責

國際電力網(wǎng)訊：12月4日，日照

華東地區(qū)：

山東：濟南、青島、德州、萊蕪、淄博、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟寧、泰安、威海、日照、濱州

      聊城、臨沂、菏澤

江蘇：南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷

浙江：杭州、寧波、溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺州、麗水、舟山

安徽：合肥、蕪湖、蚌埠、淮南、馬鞍山、淮北、銅陵、安慶、黃山、阜陽、宿州、滁州、六安、宣城

      池州、亳州

福建：福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭

江西：南昌、九江、上饒、撫州、宜春、吉安、贛州、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)，新余，鷹潭；上海

華南地區(qū)：

廣東：廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、韶關(guān)、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源

      陽江、清遠、東莞、中山、潮州、揭陽、云浮

廣西：南寧、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、欽州、貴港、玉林，白色，賀州、河池、來賓、崇左

海南：?？?、三亞、三沙、儋州

華中地區(qū)：

河南：鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽、許昌、漯河、三門峽、商丘、周口

      駐馬店、南陽、信陽、濟源

湖南：長沙、株洲、湘潭、衡陽、邵陽、岳陽、常德、張家界、益陽、婁底、郴州、永州、懷化、湘西

湖北：黃岡、黃石、荊門、荊州、鄂州、十堰、隨州、武漢、孝感、隨州、咸寧、襄陽（襄樊）、宜昌

      天門、仙桃、潛江、神農(nóng)架林區(qū)、恩施

華北地區(qū)：

河北：石家莊、保定、廊坊、張家口、唐山、秦皇島、承德、邯鄲、邢臺、衡水、滄州、北京、天津

山西：太原、大同、晉中、晉城、陽泉、長治、朔州、忻州、臨汾、呂梁、運城

內(nèi)蒙古：呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、通遼、鄂爾多斯、呼倫貝爾、巴彥淖爾（臨河）、興安盟

        烏蘭察布（集寧）、錫林郭楞盟、阿拉善盟

西北地區(qū)：

寧夏：銀川、石嘴山、吳忠、固原、中衛(wèi)

青海：西寧、海東、海北、玉樹

陜西：西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、延安、玉林、安康、漢中、商洛、楊凌

甘肅：蘭州、嘉峪關(guān)、天水、金昌、白銀、天水、酒泉、張掖、武威、定西、隴南、平?jīng)?、慶陽

      臨夏、甘南

新疆：烏魯木齊、克拉瑪依、吐魯番、哈密、阿克蘇地區(qū)、喀什地區(qū)、石河子、阿拉爾、雙河

西南地區(qū)：

四川：成都、綿陽、自貢、攀枝花、瀘州、德陽、廣元、遂寧、內(nèi)江、樂山、資陽、宜賓、南充、達州

      雅安、眉山、巴中、涼山、重慶

貴州：貴陽、六盤水、遵義、安順、畢節(jié)、銅仁、興義市、凱里市、都勻市

云南：昆明、曲靖、玉溪、昭通、保山、麗江、普洱、臨滄、大理、紅河、西雙版納

西藏：拉薩

東北地區(qū)：

遼寧：沈陽、大連、鞍山、撫順、本溪、丹東、錦州、營口、阜新、遼陽、盤錦、鐵嶺

      朝陽、葫蘆島

吉林：長春、吉林、四平、遼源、通化、白山、白城、松原、延邊、長白山、梅河口

      公主嶺、（綏化、黑河）

黑龍江：哈爾濱、齊齊哈爾、雞西、鶴崗、雙鴨山、大慶、宜春、佳木斯、七臺河、牡丹江、大興安嶺

• 

  太原鐵路ab樁鐵路AB樁生產(chǎn)廠家

  220元

  產(chǎn)品名：鐵路ab樁,鐵路AB樁

• 

  太原鐵路AB樁廠家混凝土ab樁批發(fā)

  220元

  產(chǎn)品名：鐵路AB樁,鐵路AB樁廠家

• 

  太原鐵路AB樁廠家ab樁

  220元

  產(chǎn)品名：鐵路AB樁,鐵路AB樁廠家

• 

  太原鐵路AB樁廠家A型樁B型樁

  220元

  產(chǎn)品名：鐵路AB樁,鐵路AB樁廠家

• 

  太原鐵路AB樁廠家水泥AB樁

  220元

  產(chǎn)品名：鐵路AB樁,鐵路AB樁廠家

• 

  太原保護區(qū)ab樁鐵路AB樁ab樁現(xiàn)貨

  220元

  產(chǎn)品名：保護區(qū)ab樁,鐵路AB樁

• 

  太原鐵路ab樁保護區(qū)AB樁A型樁B型樁

  220元

  產(chǎn)品名：保護區(qū)AB樁,鐵路ab樁

• 

  太原鐵路AB樁鐵路ab樁生產(chǎn)廠家批發(fā)

  220元

  產(chǎn)品名：鐵路AB樁,鐵路ab樁