機(jī)械WJ-3地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款小型地下鏟運(yùn)機(jī)，適用于2.5×2.5米以上的礦山隧道。整機(jī)大量使用沖壓成型工藝減少組焊，提高了整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

鏟運(yùn)機(jī)是礦山重要的設(shè)備之一，鏟運(yùn)機(jī)的使用地提高了采礦效率，并且節(jié)省人工成本，針對(duì)礦山情況的不同我司設(shè)計(jì)生產(chǎn)了各種型號(hào)的鏟運(yùn)機(jī)以滿(mǎn)足采礦需求。

鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)動(dòng)前對(duì)機(jī)器作全面檢查，看是否有漏油、軟管松動(dòng)、螺栓松動(dòng)、電纜損壞。確保油箱油面不低于下油標(biāo)，不上油標(biāo)；各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑情況良好；輪胎壓力正常。工作時(shí)機(jī)器周?chē)鷩?yán)禁站人。

近年來(lái)， 相當(dāng)一部分露天礦山資源枯竭，逐步轉(zhuǎn)為地下深部開(kāi)采；而礦山行業(yè)兼并、重組和資源整合的加劇，也促使地下礦山由小型化轉(zhuǎn)為規(guī)?；?、大型化開(kāi)采；地下礦山設(shè)備技術(shù)的發(fā)展， 更是有力地推動(dòng)著地下礦山運(yùn)輸從有軌到無(wú)軌方式的轉(zhuǎn)變，相當(dāng)多地下礦山開(kāi)采，特別是有色、冶金類(lèi)的礦山，無(wú)軌運(yùn)輸已經(jīng)逐漸成為主流。

鏟運(yùn)機(jī)包括車(chē)輪、牽引梁、車(chē)架、液壓裝置、帶鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗、支架機(jī)構(gòu)和車(chē)架升降調(diào)整機(jī)構(gòu)。它是一種挖土兼運(yùn)土的機(jī)械設(shè)備，可以在一個(gè)工作循環(huán)中立完成挖土、裝土、運(yùn)輸和卸土等工作，是土方工程中應(yīng)用廣泛的重要機(jī)種之一，主要用于大土方量的填挖和運(yùn)輸作業(yè)。

地下鏟運(yùn)機(jī)作為千米井下生產(chǎn)重要的無(wú)軌設(shè)備之一，擔(dān)負(fù)著將礦石從掌子面運(yùn)往溜井的使命。井下環(huán)境復(fù)雜，為了減少鏟運(yùn)機(jī)在鏟裝過(guò)程中受到爆破后通風(fēng)時(shí)長(zhǎng)的影響，以及縮短作業(yè)人員暴露在潛在危險(xiǎn)區(qū)域的時(shí)間。

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  鑫通機(jī)械Z20全工法鑿巖臺(tái)車(chē)助力重慶大足區(qū)棋盤(pán)山高鐵隧道

  6590000元

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  5500000元

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