高架道路改建工程是將原有高架落地段延伸至吳淞大橋前,是連接逸仙路和同濟路高架的一通道。本工程中老橋需拆除后再新建高架,施工順序為拆除防撞墻——拆卸板梁——拆除蓋梁——接高立柱——新建蓋梁——架梁——橋面施工,其中拆除蓋梁是施工中的一個難點,需解決這個問題。由于該處蓋梁全寬為18m,每個蓋梁重量約140噸,高度從4m~12m,而且周圍沒有道路可以分擔逸仙路的交通壓力,施工場地十分狹小,如何安全、快速地將這10片蓋梁拆除成了困擾施工人員的問題。定向爆破由于作業(yè)面大,影響交通而被排除;而用風鎬鑿除后氣割的方法,一則工期長,施工過程中碎石飛濺、塵土飛揚,而且有較大的噪音,二則施工所需的施工人員多,勞動強度大。經(jīng)過反復研究、探討、論證,通過對各種方案的比較,后決定采用鋼線切割法施工,將蓋梁切割成三塊,然后用吊機吊放到地面上進行破碎。前兩個蓋梁由于高度較小、施工場地相對較大,直接用風鎬破碎;第三至第十片蓋梁則搭設臨時支架,施工人員在蓋梁上進行切割施工。
施工步驟如下:
1、搭臨時支架;
2、切除兩側懸臂;
3、切割蓋梁與立柱的結合部。 在施工前將蓋梁劃分為重量大致相等的三段,每段重量約為30噸~40噸,計算出切割位置并在蓋梁上劃出切割線。施工前先用氣割破壞錨具,從預應力的張拉端切除夾片,釋放掉預應力。在施工時,由于原有蓋梁中的預應力被釋放,結構的強度和剛度有很大程度降低。為施工安全,在蓋梁懸臂切割的時候用50噸吊機在預先確定的吊點處托住該段蓋梁,直至到該懸臂完全切割完畢后吊放到地面。
我公司是一家做鋼筋混凝土切割工程。多次承接全國各大中小型拆除拆遷切割等施工項目。公司師資隊伍強大, 技術經(jīng)驗豐富,
拆遷拆除切割等設備完善。是鋼筋混凝土建筑的修改修飾拆遷拆除具有性的拆遷拆除切割,墻鋸切割又稱無損切割,靜力切割,混凝
土切割等。是現(xiàn)代社會高層混凝土建筑的新型改造設備。墻鋸切割使用國外進口,高速液壓動力傳導。無施工環(huán)境限制。墻鋸鋸頭安裝在可任
意改變角度及布局的軌道上,軌道可隨施工環(huán)境及施工場地任意鋪設角度自由靈活??蓪Σ煌?guī)格和形狀的橋梁、道路、煙囪、建筑立柱、
鋼筋砼墻體、磚混結構墻體、建筑大梁等建筑物、構筑物實施無損切割.
什么是繩鋸機
繩鋸的組成:繩鋸驅(qū)動、飛輪、導向輪、繩鋸鏈條(金剛石材料制作而成)。
繩鋸的用途及特點
為液壓驅(qū)動動力裝置切割設備,可對較厚實的混凝土實現(xiàn)各種切割。是地下室、煙囪和支柱等的切割拆除以及修繕工作適用的切割施工設備。線鋸(繩鋸)對密排鋼筋混凝土構筑物、厚磚墻,甚至水下切割作業(yè)都能勝任。線鋸(繩鋸)可滿足液壓墻鋸不及的切割深度。切割作業(yè)深度不受限制,作業(yè)環(huán)境適應性更強、作業(yè)效率更高。是液壓墻鋸機的后援設備。由于液壓線鋸(液壓金剛石繩鋸)的出現(xiàn),保障了建筑保護性拆除、改造施工中,保留建筑部分的安全,廣泛應用于拆遷公司、拆除公司的的施工項目中。液壓繩鋸是應用于建筑工程改造和加固施工的工程工具,作為一種特種切割工具,適用于鋼筋混凝土、巖石、陶瓷、磚墻等堅硬材料的切割,廣泛應用于墻體上開門、開窗、開通風口及鋼筋混凝土梁、柱的切斷、樓板橋梁切割及石材加工等。利用它可以使對密排鋼筋混凝土和石料的技術拆除更容易,更安全,更有效。液壓繩鋸具有以下顯著特點:降低了勞動強度,操作安全可靠,具有過載保護功能,動力強勁,提高了切割能力和勞動生產(chǎn)率。 是拆遷拆、拆除施工項目使用的設備。因為它的線性切割可以使施工截面更加整齊;也因為它能夠成倍提高工作速度來縮短施工工期、進一步降低勞動力成本、提高競標優(yōu)勢、擴大所能接受施工工程的規(guī)模;液壓系統(tǒng)自身的安全、可靠和穩(wěn)定性,大大降低了施工設備的損耗成本;另外,類似墻鋸切割這種靜力切割已逐步成為一種施工和設計理念,因為它可以大程度上保存已有結構的穩(wěn)定性和安全性,目前是廣泛應用于加固公司的改造施工中的主導切割施工設備,替代了強擊鑿破或鉆機排孔來施工的傳統(tǒng)方式。
橋梁切割優(yōu)勢是什么?
‘繩鋸切割’,采用的油壓切割設備作為動力站,經(jīng)金鋼石繩子和導向輪的連接實現(xiàn)靜態(tài)切割構件的目的??赏瓿蓚鹘y(tǒng)切割工藝所不能完成的大多數(shù)切割任務的切割技術。其工作原理是動力站輸出高油壓動力,組合金鋼石切割線、傳動裝置、導向和輪等,實現(xiàn)任何方位方向安裝,從而適應各種惡劣環(huán)境的施工。
割縫小,加上冷卻切割的特性,可以提高材料利用率。切割介質(zhì)只有水和天然磨料,切割過程中不產(chǎn)生其它物質(zhì),是清潔環(huán)保的切割工藝。
切割能力度強,施工、污染小。拆除和施工效率較高,不會影響周邊3.切割效果顯著,不會對建筑結構造成任何影響。
鋼筋混凝土是怎么被切割的?
是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設備有機地結合起來完成拆除任務,可以進行任何方向的切割。
1. 鋼筋混凝土工程上常被簡稱為鋼筋 砼。是指通過在 混凝土中加入 鋼筋 、 鋼板或纖維而構成的一種組合材料與之共同工作來改善混凝土力學性質(zhì)的一種組合材料。為加勁混凝土常見的一種 形式。
2. 鋼筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性質(zhì)決定的。鋼筋與混凝土有著近似相同的線,不會由環(huán)境不同產(chǎn)生過大的應力。其次鋼筋與混凝土之間有良好的 有時鋼筋的表面也被加工成有間隔的肋條來提高混凝土與鋼筋之間的機械咬合,當此仍不足以傳遞鋼筋與混凝土之間的拉力時,通常將鋼筋的端部彎起180 度彎鉤。此外混凝土中的 提供的堿性環(huán)境,在鋼筋表面形成了一層鈍化保護膜,使鋼筋相對于中性與酸性環(huán)境下更不易腐蝕。
3. 鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少,從占構件截面面積的1%至 6%多見于柱不等。鋼筋的截面為圓型。在美國從0.25至1英尺,每級1/8英尺遞增;在歐洲從8至30毫米,每級2毫米遞增;在中國大陸從3至40毫米,共分為19等。在美國,根據(jù)鋼筋中含碳量,分成40鋼與兩種。后者含碳量更高,且強度和剛度較高,但難于彎曲。在腐蝕環(huán)境中,電鍍、外涂環(huán)氧樹脂、和不銹鋼材質(zhì)的鋼筋亦有使用。
4. 在潮濕與寒冷氣候條件下,鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的結構則應使用 環(huán)氧樹脂鋼筋或者其他 復合材料混凝土,環(huán)氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色涂料輕松識別。
影響橋梁切割的主要原因有哪些
主拱圈裂縫
主拱圈裂縫包括中波縱向裂縫;肋、波連接處裂縫;拱肋裂縫,大部分病害橋梁各孔拱肋均有橫向裂縫,且多數(shù)為u形裂縫,多發(fā)生在拱頂前后大概10m范圍內(nèi);橫系梁裂縫。
橋面伸縮縫損壞
如果橋面清理不到位,導致大量硬物填入伸縮縫凹槽,在大量荷載的情況下易引起伸縮縫破壞。另外,在重車反復作用下,滲透到伸縮縫中的雨水產(chǎn)生高壓水,進而容易引發(fā)附近瀝青混凝土發(fā)生松散、開裂。這些都會導致橋梁主體結構破壞,使梁板和蓋梁的安全性和耐久性降低,嚴重的甚至會引發(fā)交通事故。
對于新房墻壁的拆除。并不是特別贊成對房間墻壁的拆除,因為承重墻,配重墻,頂梁都不可動,就算是非承重墻的拆除也會影響整棟樓的抗震力(個人拆除沒有太大問題,但是如果整棟樓的居民都隨意拆除非承重墻,那就會大大降低樓房的抗震力)。
橋梁拆除原則:
1、安全原則:橋梁拆除工程遵循安全的原則,拆除工作的安全,確保拆除過程中不發(fā)生
任何安全事故。
2、環(huán)境保護原則:橋梁拆除工程尊重環(huán)境,在拆除過程中應盡可能減少對環(huán)境的影響,
并采取有效的措施來保護環(huán)境。
3、節(jié)能減排原則:橋梁拆除工程應采用節(jié)能減排技術,盡量減少能耗,減少對環(huán)境的污
染。
4、質(zhì)量原則:橋粱拆除工程拆除質(zhì)量,確保拆除工程的質(zhì)量符合規(guī)定的要求。
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