羅茨風(fēng)機(jī)使用操作
1、應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。
2、為了鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。
3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。
5、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中，潤滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。
6、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以操作使用的安全。
8、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
⑴新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑵羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑶沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
⑷空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
⑵所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。
⑶風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
⑷由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則采用冷卻措施。
⑸要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。可采用自動(dòng)注入潤滑油的方式，進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保養(yǎng)，如圖所示：
11、停車鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細(xì)則。
12、 鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。

羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)：
1、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場所，以防受傷和。
2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災(zāi)和中毒等事故。
3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。
4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚。
6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用，超過40℃時(shí)，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。
7、當(dāng)輸送空氣沼氣天然氣等介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。
調(diào)試
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。
3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。
5、鼓風(fēng)機(jī)的過載，有時(shí)不是立即顯示出來的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢，來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以裝配后維持原來配合要求。
7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤滑油。
8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。
9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由維修人員進(jìn)行檢修 。

羅茨風(fēng)機(jī)特性
由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。
葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。
機(jī)種，可滿足不同用戶不同用途的需要。
羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行條件
1、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。
2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3，微粒大尺寸不得超過小工作間隙的一半。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得 95℃，潤滑油溫度不 65℃。
4、使用壓力不得銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙在出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要該間隙。
6、羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位在油位計(jì)兩條紅線之間。
7、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。

高壓水冷羅茨風(fēng)機(jī)降低能耗的方法：
1、選擇合理的安裝位置，減少彎頭，使出水口正對(duì)著水池。
2、縮短管路。
3、擴(kuò)大出水管徑。
4、在進(jìn)水可以保持清潔的情況下，可以去掉濾網(wǎng)。
5、調(diào)整軸向間隙，防止葉輪口環(huán)和軸向間隙的不恰當(dāng)，使用的時(shí)候根據(jù)水泵的出廠說明進(jìn)行調(diào)整。
6、及時(shí)清除管道堵塞物。清除留在進(jìn)水管、葉輪或者導(dǎo)流殼流道里面的異物。
7、防止水泵進(jìn)氣。水泵如果進(jìn)了空氣，出水量就會(huì)減少，需要對(duì)各個(gè)密封部件進(jìn)行檢查維護(hù)。

污水處理行業(yè)：羅茨風(fēng)機(jī)在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它主要用于向曝氣池輸送空氣，以幫助活性污泥處理污水。通過羅茨風(fēng)機(jī)提供的空氣，污水中的微生物可以進(jìn)行有效的呼吸代謝。同時(shí)，在混合液攪拌過程中，羅茨風(fēng)機(jī)也確保了混合液的充分?jǐn)嚢瑁刮镔|(zhì)均勻混合。

羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，其工作原理基于雙轉(zhuǎn)子的機(jī)械原理。它由外葉輪、內(nèi)葉輪和殼體三個(gè)主要部分組成。羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)外葉輪通過數(shù)個(gè)行星齒輪使兩個(gè)葉輪同時(shí)進(jìn)行反向旋轉(zhuǎn)，外葉輪有兩個(gè)齒，內(nèi)葉輪有三個(gè)齒。這兩個(gè)葉輪的齒輪擺距相等，相互協(xié)作使氣體在內(nèi)葉輪到外葉輪的轉(zhuǎn)運(yùn)中形成壓縮，隨后被順序地推移并從吸氣口進(jìn)入齒輪空隙中。氣體進(jìn)入齒輪空隙后，葉輪的增壓效果將氣體壓縮，并在貫穿整個(gè)機(jī)體時(shí)旋轉(zhuǎn)。由于外葉輪齒輪的扭曲，將氣體向外推進(jìn)，后氣體從排氣口流出，從而達(dá)到提供氣流壓力、吸入和放出氣體的效果。1

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