車站崗?fù)な侵冈O(shè)置在車站出入口處或候車區(qū)域的小型建筑物，用于提供乘客候車、咨詢和購票等服務(wù)。車站崗?fù)ねǔＳ刹Ａ?、鋼結(jié)構(gòu)和屋頂構(gòu)成，可以提供遮風(fēng)擋雨的功能，為乘客提供舒適的候車環(huán)境。崗?fù)?nèi)部通常設(shè)有候車座椅、電子顯示屏、購票機(jī)和咨詢臺等設(shè)施，方便乘客獲取相關(guān)信息和購買車票。車站崗?fù)さ脑O(shè)計(jì)和布局通常會考慮到人流量、安全性和便利性等因素，以滿足乘客的需求。

鋼結(jié)構(gòu)崗?fù)さ牟馁|(zhì)以及焊接時用的焊條、電焊機(jī)等都會直接對不銹鋼崗?fù)ぴ斐蓢?yán)重的質(zhì)量問題。所以，鋼結(jié)構(gòu)崗?fù)さ闹谱鲗附尤藛T的技術(shù)水平以及崗?fù)S家的硬件設(shè)施也是要求比較高的。而且，焊接后會對鋼結(jié)構(gòu)崗?fù)さ暮附狱c(diǎn)進(jìn)行打磨，打磨后一般的用戶是根本看不出來焊接是否合格，這個致命弱點(diǎn)也造成了鋼結(jié)構(gòu)崗?fù)さ母鞣N性能的不足以及質(zhì)量差異。

鋼結(jié)構(gòu)崗?fù)さ奈宸N定位方法
　　1、根據(jù)規(guī)劃要求設(shè)定控制點(diǎn)，建立控制網(wǎng)，誤差值》1/5000。
　　2、高程的引測應(yīng)進(jìn)行往返一個測回，閉合差不大于±12N并經(jīng)修正。
　　3、根據(jù)總平面圖用經(jīng)緯儀測量定位，用鋼尺丈量平面及開間尺問，測量的總體尺寸復(fù)核無誤后，方可把軸線延伸到建筑物外的軸線柱、龍門架或鄰近構(gòu)建筑物上。
　　4、延伸軸線標(biāo)志的軸線樁、龍門架應(yīng)穩(wěn)定可靠且位于基坑邊1～1.5M以外。
　　5、軸線開問尺寸分畫，應(yīng)用總長度尺寸進(jìn)行，減少積累誤差。