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宜昌機(jī)場(chǎng)跑道搶修料造價(jià)

更新時(shí)間1:2025-09-04 信息編號(hào):5a2h94p9651601 舉報(bào)維權(quán)
宜昌機(jī)場(chǎng)跑道搶修料造價(jià)
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供應(yīng)商 凱恒達(dá)(重慶)新材料科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 5000.00
包裝規(guī)格 25kg
品種 混合砂漿
可操作時(shí)間 0.25h
關(guān)鍵詞 機(jī)場(chǎng)跑道搶修料造價(jià),宜昌機(jī)場(chǎng)跑道搶修料,機(jī)場(chǎng)跑道搶修料造價(jià),機(jī)場(chǎng)跑道搶修料造價(jià)
所在地 重慶沙坪壩
彭普琳
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

機(jī)場(chǎng)跑道搶修材料機(jī)場(chǎng)搶修材料是一種濃縮高聚物類型的機(jī)場(chǎng)道面快速搶修材料,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨脹;、無害、化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境,自密性好、阻銹等特點(diǎn)。

注意事項(xiàng)
(1)材料拌制用水宜用飲用水。
(2)應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。
(3)宜采用全新模板,拆模后外觀美觀。
(4)施工后的機(jī)具應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈,以備下次使用。
(5)材料運(yùn)輸過程中,應(yīng)采取防雨措施。
(6)材料應(yīng)置于陰涼、干燥處貯存,保質(zhì)期6個(gè)月。
(7)現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),嚴(yán)禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
三、包裝儲(chǔ)存
采用防潮袋包裝,凈重50kg/袋,保質(zhì)期為6個(gè)月。
須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮、防凍。

搶修料施工注意事項(xiàng):
現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),嚴(yán)禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混用,以確保工程質(zhì)量。
養(yǎng)護(hù)澆灌后,2小時(shí)內(nèi)不得使設(shè)備和灌漿層受到振動(dòng)、碰撞;用濕潤的草袋或布覆蓋,保持濕潤3天。
拆模拆模應(yīng)在澆灌完畢1小時(shí)后進(jìn)行,拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。

產(chǎn)品介紹:
混凝土快速修補(bǔ)料以其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性,粘結(jié)強(qiáng)度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補(bǔ)混凝土(砂漿)的。公司生產(chǎn)的快速修補(bǔ)料可以在修補(bǔ)當(dāng)天即可通車,在已大面積被應(yīng)用。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、快硬高早強(qiáng):路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同,一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長時(shí)間封閉交通。因此,修補(bǔ)材料具有迅速硬化的性能,使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。
2、收縮小:水泥混凝土路面修補(bǔ),新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一是新拌混凝土的收縮。收縮會(huì)產(chǎn)生收縮應(yīng)力,從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補(bǔ)材料控制好收縮率。
3、具有一定粘性:要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性,要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能穩(wěn)定,強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步:修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致,不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減,但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快,致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大,影響路面的整體性能。
5、實(shí)用性能:施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無需長時(shí)間的封閉交通,施工后四小時(shí)可開放交通;無需對(duì)病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
6、耐久性能:較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對(duì)很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會(huì)早于原混凝土,不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
7、抗壓性能:修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,四小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa,一天強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)70Mpa以上,對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落
8、施工和易性好:不需要多余設(shè)備,簡(jiǎn)單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?br/>
路面病害分為:表層路面病害和深層路面病害,一般情況下,表層路面病害多為:路面起皮、起砂、露石子、麻面等;深層病害多為:路面裂縫、啃邊、坑洞、斷板等,修復(fù)這些病害的修補(bǔ)料可分為:水泥路面修補(bǔ)料(針對(duì)路面表層病害)和SC型水泥路面修補(bǔ)料(針對(duì)路面深層病害)。針對(duì)橋梁橋面進(jìn)行研發(fā)了水泥路面修補(bǔ)料,這款材料是針對(duì)橋面鋪裝層病害進(jìn)行修補(bǔ)的材料。我們的材料在同行業(yè)中具有代表性,并且水泥路面修補(bǔ)料有著相同的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):
1、美觀:修補(bǔ)好的混凝土表面渾然一色,鮮亮均勻。
2、易調(diào)制,加水?dāng)嚢杓纯?,施工?jiǎn)單可采用滾涂法,也可批刮抹面操作.
3、涂層粘接力強(qiáng),防垂掛,抗壓,防滲,耐凍融和硫酸鹽腐蝕。
4、耐氯離子腐蝕,無腐蝕性。
5、具有較好的抗下垂性能,適合立面和頂面操作。
6、對(duì)鋼筋具有保護(hù)性能,耐久性好,兼有密實(shí)良好防水抗?jié)B性。
7、能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下使用,可作為搶修材料。
8、與混凝土的熱脹冷縮一致,解決了環(huán)氧砂漿將基層混凝疑土拉裂的缺點(diǎn)。

某機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)坑槽裂縫等路面病害,嚴(yán)重影響了機(jī)場(chǎng)道面的正常使用。而機(jī)場(chǎng)道面對(duì)路面強(qiáng)度的要求非常高,當(dāng)?shù)烂姘l(fā)生路面病害,一般的水泥路面修補(bǔ)料是不能滿足機(jī)場(chǎng)跑道的質(zhì)量要求的,需要使用機(jī)場(chǎng)的水泥路面病害修補(bǔ)料,并且這類材料具備高抗壓、抗折、耐磨、無收縮無老化的材料特點(diǎn),否則會(huì)影響機(jī)場(chǎng)跑道的修補(bǔ)質(zhì)量。
為此經(jīng)研究決定,采用施工簡(jiǎn)單,開放時(shí)間短的新型路橋養(yǎng)護(hù)特材。經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)對(duì)比,該材料以其通航速度快、修復(fù)強(qiáng)度高、易操作性受到很多機(jī)場(chǎng)的青睞。
區(qū)別于其他快速修復(fù)材料,比快干水泥技術(shù)更,產(chǎn)品性能更穩(wěn)定、施工更方便。對(duì)于跑道上出現(xiàn)的坑槽、斷板、裂縫、啃邊等等病害,15分鐘凝固,1小時(shí)左右即可開放交通,無需養(yǎng)護(hù),施工方便。

所屬分類:混凝土添加劑/砂漿

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