焦油鶴管槽車頂裝鶴管什么價格密封帽：貼合罐口起密閉作用平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作
上裝鶴管（頂部裝卸臂）的型號主要分為以下幾種：

AL1401的入口朝上，AL1402的入口朝下，主要是為了接管方便，其他的功能是一樣的AL1401/AL1402上裝鶴管主要是用于頂部裝卸在常溫下是液態(tài)，不易揮發(fā)的石油化工介質(zhì)，比如貨品、重油、渣油、焦油、瀝青等等；

焦油鶴管槽車頂裝鶴管什么價格鶴管的主體多用φ108毫米的鋼管或鋁管制成鶴管的主體多用φ108毫米的鋼管或鋁管制成

AL1412密閉上裝鶴管的結(jié)構(gòu)特點是比AL1402多一個旋轉(zhuǎn)節(jié)，一根氣相管與密封帽等，可以回收易揮發(fā)的油氣，AL1412上裝鶴管適用于有一定的揮發(fā)性、有毒介質(zhì)的汽、火車頂部裝卸；

焦油鶴管槽車頂裝鶴管什么價格鶴管沒有復(fù)位前，槽車不得進入或者駛離裝卸區(qū)

頂部裝車鶴管的組成部分：

1．立柱：

為使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋轉(zhuǎn)接頭載荷，安裝穩(wěn)固。

立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接。

2．內(nèi)臂鎖緊：

用于在臂在收容位置時，將臂鎖緊在該位置，這樣可以防止因為大風(fēng)環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。

3．接口：

是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連接。

4．旋轉(zhuǎn)接頭

用于臂的旋轉(zhuǎn)運動，滿足正常使用范圍(包絡(luò)范圍)，常規(guī)鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭，以實現(xiàn)三維運動及法蘭接口的對接。

6．內(nèi)臂：

連接接口與外臂之間的部分，可在水平面上回轉(zhuǎn)。

7．外臂：

為鶴管的主體部分，可以實現(xiàn)水平方向和垂直方向范圍內(nèi)的回轉(zhuǎn)。

8．氣相管（AL1412型）：

采用與鶴管的相似的結(jié)構(gòu)形式，導(dǎo)出揮發(fā)的氣體介質(zhì)。

9．垂管：實現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi)，鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害。

10．密封帽：

采用耐油橡膠制作的錐形帽，裝于垂管上端，阻止油氣從槽車口逸出。

11．平衡系統(tǒng)：

用以平衡外臂及垂管的重量（臂內(nèi)無介質(zhì)平衡），這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統(tǒng)為彈簧缸，缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧。

12. 短路閥：真空短路閥確保殘余介質(zhì)從鶴管中排空。

13. 高液位聲光報警器（可選）：

液位安裝在垂管頭部，當(dāng)槽車內(nèi)液體介質(zhì)接近罐口時提醒操作人員關(guān)閉閥門，可與控制電液閥聯(lián)動。

焦油鶴管槽車頂裝鶴管什么價格密封帽：貼合罐口起密閉作用相比老式的軟管連接，鶴管采用硬連接方式，加上緊急脫離等安全裝置，可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生，具有很高的安全性

焦油鶴管是對焦油進行收發(fā)作業(yè)的裝車鶴管，鶴管由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管、平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。此型號為AL1401，字母AL代表陸用液體裝卸臂，*數(shù)字1代表底部裝卸，第二位數(shù)字4代表液相管的旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量為4，第三位數(shù)字0代表無氣相管，第四位數(shù)字1代表液相管形式為上接式。

焦油鶴管槽車頂裝鶴管什么價格鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構(gòu)和油管組成鶴管屬于壓力管道
頂部裝車鶴管，上裝式鶴管需要根據(jù)客戶提供的參數(shù)或要求定制！歡迎來電詳談，期待與您的合作！

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