在同等克重的情況下，土工膜在防滲方面。吊裝膜布時需幾個班組緊密配合，協調工作，統(tǒng)一指揮。吊裝前確定膜布的準確位置，一次吊裝成功，高空作業(yè)人員攜帶隨身工具各就各位，隨時協助膜單元吊裝及展開就位，展開就位后應進行膜布的臨時拉結，并以快速度完成高空連接。膜布安裝時須安排好當日工作量，做到當日收工時所安裝膜布應連接完畢，如遇膜布較大，當日不能完成連接，收工前采取安全牢固的臨時連接措施。冬期施工時，運輸機械和行使道路均應采取防滑措施，以安全。因凍結可能遭受損壞的機械設備、油料和降低地下水位設施等。
由于兩者是相輔相成的，因此兩者搭配使用在各種要求嚴格的工程中可以發(fā)揮。隨著我國的經濟現代化進程，國家對生態(tài)環(huán)境的重視以及國民環(huán)保意識的逐漸提高，土工布和土工膜被廣泛應用于各種環(huán)保項目中已成趨勢，是整個防滲主體系統(tǒng)的關鍵，關乎著整個工程的成敗，重中之重，無可替代。或作為擋土墻的面板。建造覆蓋式擋土墻或橋臺。加固柔性路面，修補路面裂縫，防止反射裂縫。提高砂礫質邊坡和加筋土的穩(wěn)定性，防止土壤侵蝕和低溫凍害。道床與路基之間的隔震層，或路基與軟土路基之間的隔震層。人工填土、石樁或材料場與地基之間的隔離層，以及不同凍土層之間的隔離層。
不同的裝置方法有不同的要求，焊接和縫合的裝置方法要求寬度不小于100mm,天然搭接方法要求寬度不小于200mm.同時，對接縫也有具體要求,坡面線有必要與接縫銜接，水平縫之間的間隔有必要達到1.5米以上。土工膜焊接只需要把兩幅搭接部分焊接好就可以，今天我們著重講下復合土工膜的焊接，在復合土工膜施工前應先完結底層土工布的鋪設，在留有足夠的搭接寬度后，對其進行縫合，經過人工的方法對底層的土工布進行縫合，然后鋪設復合土工膜并依據實際情況按要求將接縫焊接。焊接完結后再進行面層土工布的鋪設與縫合。
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