鋼平臺柱一般按軸心受壓構(gòu)件設(shè)計。柱的長細比不宜大于150，通長可先假定長細比為80—120。柱上下兩端一般均設(shè)計為鉸接，對于承受較大荷載的平臺柱，應(yīng)設(shè)計成上端為鉸接，下端為剛接。柱腳底板的厚度按柱基礎(chǔ)對底板的反壓力所產(chǎn)生的彎矩計算確定，但不得小于柱肢的小厚度及10mm，對有明顯腐蝕的車間應(yīng)適當加厚。獨立鋼平臺結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定一般由柱間支撐保證。支撐宜布置在柱列的中部。
鋼平臺，也稱組合式鋼平臺，鋼結(jié)構(gòu)平臺，和閣樓平臺。
根據(jù)承重要求，可以分為中型，和重型。
中型一般選擇重型貨架的立柱做主梁。次梁一般選用抱焊梁，層板根據(jù)需求可以鋪設(shè)木板或者鋼扣板，一般我們建議選用我們制作的鋼扣板。鋼扣板我們經(jīng)過壓花處理，起到防滑的作用。
而且選用這種的話還比較防潮，抗震。承重還好。一般每平方承重可達到300KG-500KG，如果要求承重更強的，可以選用重型的工字鋼平臺。
鋼平臺的優(yōu)點
1、鋼平臺制作周期比較短，一般3-7天可以制作完成，搭建一般也需要3天左右就可以搭建完成。
2、隨時不用隨時可以拆走。可以重復(fù)利用。如果換了一個新的倉庫，這個平臺可以隨時拆走。再搭建一下就可以重新使用了。
3、節(jié)約空間。
4、全組裝結(jié)構(gòu)，拆卸方便。
5、立柱、主梁、副梁采用優(yōu)化截面，承重性能好，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固； 4.貨架所有零部件表面均除銹-脫脂-磷化后，再進行環(huán)氧樹脂靜電粉末噴涂處理
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