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環(huán)保氣缸SPG/98753/10總代理

更新時(shí)間1:2026-02-27 信息編號(hào):272e18cdf3a552 舉報(bào)維權(quán)
環(huán)保氣缸SPG/98753/10總代理
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供應(yīng)商 山東諾克斯自動(dòng)化科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 8100.00
關(guān)鍵詞 氣缸SPG/98753/10
所在地 山東濟(jì)南歷下區(qū)花園東路與奧體西路交叉口新悅廣場
李工
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6年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

氣缸在搬運(yùn)機(jī)械手中的應(yīng)用:
搬運(yùn)機(jī)械手顧名思義,是一種搬運(yùn)物品的設(shè)備,被搬運(yùn)的物品多為重量較重,靠人力很難移動(dòng)的物品。此設(shè)備前端設(shè)有夾持裝置,可以夾持不同大小的物體。設(shè)備的擺臂帶有轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié),此外擺臂自身也能夠繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),這樣就可以使被搬運(yùn)的物體能夠完成抬起、下落、以及在空間自由移動(dòng)等動(dòng)作,這時(shí)氣缸就可以為這些動(dòng)作提供動(dòng)力。設(shè)備的后端氣缸提供一個(gè)持續(xù)而又穩(wěn)定的力,可將重物抬起,再靠轉(zhuǎn)軸及擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng),將其運(yùn)的的存放地點(diǎn),再將重物緩緩放下。轉(zhuǎn)軸與擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)處的兩個(gè)氣缸用來控制兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)與停止,原理與輪胎快修車的剎車氣缸類似。這樣設(shè)備操作起來非常方便,既省力、安全,又節(jié)能、環(huán)保。

氣缸的優(yōu)勢(shì):
(1)對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護(hù),對(duì)于使用者的要求不高。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;
(3)適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。

氣缸結(jié)構(gòu):
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。
1、缸筒:
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
2、端蓋:
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。  
3、活塞:
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4、活塞桿:
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5、密封圈:
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6、氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

所屬分類:流體控制/氣缸

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