案例分享：河北磷礦，斷面3.4X3.2米，巖石硬度F8，采用鑫通DS2錨桿鉆車支護作業(yè)，錨桿孔深2米，一個班打管縫錨桿100根以上，安裝1.2X2米網(wǎng)片25張左右。
案例分享：湖北抽水蓄能電站，斷面8X9米，采用錨桿臺車支護作業(yè)，錨桿孔深4.5米，單孔平均用時1分50秒。
案例分享：貴州磷礦，斷面4.6X4.8米，巖石硬度約F8，采用DS3錨桿臺車，錨桿孔深2.2米，單孔平均用時1分40秒。
貴州某項目部引進鑫通機械礦用錨桿臺車后，成功淘汰了人工錨網(wǎng)施工這一高危落后生產(chǎn)工藝，礦山安全生產(chǎn)以及施工效率等方面均得到提升。
鑫通機械錨桿鉆機自動鉆孔配備大功率液壓鑿巖機，具備防卡釬、防空打功能、穩(wěn)定的鑿巖控制系統(tǒng)，能充分降低鑿巖機故障率以及減少釬具的消耗，可、快速完成鉆孔作業(yè)（2.2m孔深，鉆孔時間約50~60s）。
近日，在新疆某銅礦施工現(xiàn)場，錨桿臺車正有序地進行鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等一整套錨網(wǎng)支護施工作業(yè)，這標志著公司向著全面實現(xiàn)礦山機械化采礦的目標又邁出了更加堅實的一步。
錨桿支護是隧道初期支護的核心組成部分，主要應用于鐵路、公路、隧道支護安裝作業(yè)，它具有支撐作用、懸吊作用、加固作用和組合梁作用，是隧道施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鑫通機械經(jīng)過不斷的專研創(chuàng)新，研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)了錨桿臺車系列，能實現(xiàn)鉆孔、裝夾錨桿、推送錨桿、施加張拉預應力、鎖緊螺母和注漿的錨桿支護全工序機械化施工作業(yè)功能，讓隧道施工更安全、更經(jīng)濟、更。
錨桿錨網(wǎng)支護是礦山施工的重要環(huán)節(jié)，是地下采場施工采用的一種加固支護方式，將較軟弱巖層懸吊在上部穩(wěn)定巖層上，一方面增加巖層的接觸壓力避免出現(xiàn)離層現(xiàn)象，另一方面增加巖層的抗剪強度，阻止巖層間的水平錯動，保障礦山施工質(zhì)量。
鑫通礦用液壓錨桿鉆車適用于中小型地下礦山工程錨桿作業(yè)，采用兩個液壓鑿巖機，一個用于鉆孔一個用于塞錨桿，根據(jù)需求可選裝錨桿桿庫及網(wǎng)片抓取機械手，可選配樹脂輸送系統(tǒng)。人機控制水平高，操作手可將全部注意力集中在巖石錨桿支護上，的錨桿機頭結(jié)構(gòu)簡單、錨桿支護，模塊化設(shè)計，可匹配所有常用類型的錨桿或組合錨桿。錨桿長度為1.5-3m等不同規(guī)格，輕松實現(xiàn)掛網(wǎng)、鉆孔、送樹脂（選配）、塞桿機械化作業(yè)，可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿足高5.6mX寬5.1m，爬坡能力可達25%。
所屬分類：礦山施工設(shè)備/鑿巖機
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