為加快推進(jìn)某鐵路隧道機(jī)械化施工，建立全線機(jī)械化施工項(xiàng)目，鑫通機(jī)械與客戶聯(lián)合組織立拱攻關(guān)，緊湊的施工組織、預(yù)制拱架焊接和準(zhǔn)備、技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)與操作人員密切配合，共同推進(jìn)新型多榀拱架安裝臺(tái)車立拱施工，刷新施工記錄，為全線提供樣板。

鑫通機(jī)械GK3多功能拱架安裝臺(tái)車在隧道施工中展現(xiàn)了出色性能和優(yōu)勢(shì)，通過強(qiáng)大的快速拼裝能力和良好的多榀拱架適應(yīng)性，提高了生產(chǎn)效率，并有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。隨著該項(xiàng)目對(duì)設(shè)備的熟悉程度增加，預(yù)計(jì)施工效率還將得到進(jìn)一步提升。

鑫通機(jī)械GK3多功能拱架臺(tái)車施工安全性好，把洞內(nèi)危險(xiǎn)作業(yè)面施工轉(zhuǎn)移到洞外安全區(qū)域進(jìn)行，減少人員危險(xiǎn)作業(yè)面的作業(yè)時(shí)間和人員數(shù)量。信息化功能豐富。預(yù)留信息化接口，可實(shí)現(xiàn)定位和預(yù)/報(bào)警功能、施工報(bào)表和數(shù)據(jù)管理、隧道輪廓掃描、遠(yuǎn)程控制和集群化管理等。

在隧道施工中，當(dāng)圍巖軟弱破碎嚴(yán)重時(shí)，需及時(shí)安裝鋼拱架作為初期支護(hù)，以控制圍巖變形，防止坍塌。鋼拱架一般采用型鋼拱架和格柵鋼架兩種結(jié)構(gòu)，并與錨桿和噴射混凝土構(gòu)成聯(lián)合支護(hù)。型鋼拱架一般由工字鋼或H 型鋼彎制而成，格柵鋼架則由建筑用鋼筋組成框架結(jié)構(gòu)焊接而成。目前國(guó)內(nèi)鋼拱架安裝主要采用人工安裝方式，即借助簡(jiǎn)易臺(tái)架或裝載機(jī)依靠人力將拱架安裝到位。這種安裝方式施工人員多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低，并且安裝質(zhì)量不高、施工危險(xiǎn)性較大。

近年來，隧道施工日漸趨向于全工序譜系化機(jī)械化施工，項(xiàng)目基于拱架安裝機(jī)應(yīng)用，開展拱架拼裝機(jī)用于機(jī)械化裝藥設(shè)備改裝，實(shí)現(xiàn)拱架安裝、裝藥臺(tái)車一體機(jī)械化施工，替代了傳統(tǒng)裝藥臺(tái)架，深化了隧道機(jī)械化作業(yè)。

1.施工準(zhǔn)備：拱架拼裝機(jī)進(jìn)場(chǎng)，將設(shè)備停放至距掌子面5m的隧道中心位置，伸展液壓支腿，打開液壓臂操作裝置。
2、安裝及伸張吊籃：安裝中部吊籃，將中部吊籃橫向放置，機(jī)械手操控臺(tái)車抓舉機(jī)械臂，將連接卡槽伸入至連接卡勾中，向上抬起機(jī)械臂即吊籃安裝完成；展開左右小吊籃，并安裝小吊籃安全裝置。

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  鑫通機(jī)械Z20全工法鑿巖臺(tái)車助力重慶大足區(qū)棋盤山高鐵隧道

  6590000元

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  懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)履帶懸臂掘進(jìn)機(jī)

  面議

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  懸臂掘進(jìn)機(jī)ebz160d懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)

  面議

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  ebz260懸臂式掘進(jìn)機(jī)ebz160d懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)

  面議

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  西藏液壓錨桿臺(tái)車,錨桿鉆機(jī)

  面議

  產(chǎn)品名：錨桿臺(tái)車,錨桿鉆機(jī),鑫通錨桿機(jī),錨桿錨索設(shè)備

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  鑫通機(jī)械鑫通錨桿機(jī),天津供應(yīng)錨桿臺(tái)車安裝

  面議

  產(chǎn)品名：錨桿臺(tái)車,錨桿鉆機(jī),鑫通錨桿機(jī),錨桿錨索設(shè)備

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  鑫通機(jī)械混凝土噴漿機(jī),四川耐用濕噴臺(tái)車型號(hào)

  面議

  產(chǎn)品名：濕噴臺(tái)車,混凝土噴漿機(jī),濕噴機(jī),噴漿機(jī)械手

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  鑫通機(jī)械多功能拱架臺(tái)車,上海國(guó)產(chǎn)拱架臺(tái)車注漿

  5500000元

  產(chǎn)品名：拱架臺(tái)車,多功能拱架臺(tái)車,三臂拱架臺(tái)車,立拱設(shè)備