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導向翼襯皮襯塊26-28猴車鋼絲繩用耐磨襯皮

更新時間:2026-02-28 [舉報]

抱索器襯墊安裝前的準備工作
1. 材料檢查
安裝前需仔細檢查襯皮外觀,確保無裂紋、變形或明顯磨損。根據《客運架空索道安全規(guī)范》(GB 12352-2018)要求,新襯皮厚度偏差不得超過±0.5mm,表面摩擦系數應≥0.3。同時核對襯皮型號是否與抱索器匹配,避免因尺寸不符導致安裝失敗。
2. 工具準備
需配備安裝工具包,包括扭矩扳手(范圍20-50N·m)、橡膠錘、清潔劑(建議使用異丙醇)、游標卡尺及定位夾具。嚴禁使用尖銳工具直接撬動襯皮,防止損傷內部金屬骨架。
3. 基體處理
徹底清潔抱索器卡槽內的油污和銹跡,用120目砂紙打磨接觸面至Ra≤3.2μm粗糙度。對于重復使用的抱索器,需測量卡槽尺寸,確保其磨損量不超過原設計厚度的10%。

抱索器襯墊常見問題處理
1. 邊緣翹曲
多因卡槽清潔不徹底導致,可用熱風槍80℃局部加熱后重新壓裝。若反復出現,需檢查襯皮硫化工藝是否達標。
2. 異常噪音
運行初期出現"吱吱"聲屬正常磨合現象,但持續(xù)超過72小時需停機檢查。常見原因是接觸面有硬質顆粒嵌入,可用超聲波清洗機深度清潔。
3. 早期磨損
當單邊磨損速率>0.1mm/100小時時,應檢查索道輪組對中性。建議采用激光對中儀測量,徑向偏差控制在±0.2mm以內。

抱索器襯墊標準安裝流程
1. 預安裝定位
將襯皮置于25±5℃環(huán)境中靜置2小時,使其恢復自然狀態(tài)。采用"三點對中法"初步定位:先將襯皮一端插入卡槽,用橡膠錘輕擊中部使其初步就位,后調整末端位置。此階段禁止使用潤滑劑輔助安裝。
2. 壓裝工序
使用液壓壓力機分階段施壓:
- 階段:5MPa預壓,保持30秒消除初始應力
- 第二階段:10-15MPa主壓裝,持續(xù)時間不少于2分鐘
- 第三階段:降壓至5MPa維持1分鐘后卸壓
對于無壓力機條件的現場,可采用C型夾配合力矩扳手,按對角線順序逐步緊固螺栓至規(guī)定扭矩。
3. 間隙檢測
安裝完成后用0.02mm塞尺檢查,要求:
- 縱向間隙≤0.3mm
- 橫向間隙≤0.5mm
接觸面積需達到85%以上,必要時使用藍丹顯影劑進行接觸斑點檢測。

標簽:抱索器導向翼襯皮襯塊橡膠襯墊
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