猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用而產(chǎn)生的產(chǎn)品,該輪襯具有好的強度和韌性,較高的耐磨性能,適合煤礦、井下或井上架空成人裝置配套使用。
猴車輪襯使用摩擦材料制成,擁有較高的摩擦系數(shù)的同時又擁有合適的硬度,在增加與鋼絲繩的摩擦力的同時又能起到保護(hù)鋼絲繩的作用,鋼絲繩不會滑繩又能延長鋼絲繩的使用。且托輪輪襯強度高、延展性、抗沖擊性好,能夠確保在惡劣環(huán)境下正常運行,更換方便。
猴車輪襯的優(yōu)點:
1、安裝快捷方便,不需要夾板和緊固件。
2、該產(chǎn)品降低驅(qū)動輪自重,減輕了拆裝時的勞動強度。
3、避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦,增加鋼絲繩和托輪使用周期
4、能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車驅(qū)動輪
產(chǎn)品規(guī)格:175 200 240 280 310 (mm),也可根據(jù)客戶需求加工。
礦用猴車托繩輪輪襯 單托輪輪襯 雙托輪輪襯
產(chǎn)品名稱:猴車輪襯(襯套)
猴車輪襯常用規(guī)格型號(內(nèi)徑/外徑/厚度)
280*220*80mm
240*180*50mm
256*200*60mm
200*146*50mm
200*140*50mm
180*120*50mm
180*110*55mm
175*120*50mm
猴車輪襯有聚氨酯/尼龍/工程塑料/橡膠/復(fù)合材質(zhì)等多種材質(zhì),規(guī)格有帶臺階和不帶臺階兩種,分別是H型和G型。廠家模具全,顧客只需提供樣品或是尺寸,廠家據(jù)顧客要求定制。
我公司是從事煤礦機電機械設(shè)備、礦用地下索道(猴車、架空乘人裝置)配件、聚氨酯輪襯、橡膠輪襯、尼龍輪襯、托繩輪組、襯塊(驅(qū)動襯塊、尾輪襯塊)、抱索器、抱索器襯皮襯墊、交貨及時、質(zhì)保檢測、售后服務(wù)體系完善?! ?br />
工程塑料猴車輪襯:
工程塑料材質(zhì)的主要性能:使用溫度范圍比較大;適用:適于制作一般機械零件,傳動零件等。架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,我公司的猴車輪襯采用工程塑料材質(zhì),多適應(yīng)于變坡點。猴車輪襯的用途及優(yōu)點:猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而產(chǎn)生的礦山產(chǎn)品,安裝方便根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。
復(fù)合材料猴車輪襯:
架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,按村質(zhì)可分為:聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料,它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點,克服單一材料的缺陷,擴大材料的應(yīng)用范圍。
我公司有各種猴車配件——猴車輪襯,單托輪、雙托輪、吊架、托壓架、驅(qū)動輪和迂回輪襯塊、抱索器、吊椅、轉(zhuǎn)速傳感器、紅外熱釋傳感器、急停跑偏開關(guān)等,歡迎廣大客戶咨詢采購!猴車輪襯是我公司的主營產(chǎn)品之一,它是猴車的主要配件。
礦用鋼纜皮帶機尼龍輪襯,主要由改性尼龍澆鑄制作,設(shè)有輪襯槽、輪襯體,該輪襯具有較好的強度和韌性,較好的耐磨性能,比較適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機配套使用。
MC尼龍輪襯的性質(zhì):
(1)較高的強度,能夠長時間承受負(fù)荷;
(2)能夠彎曲而不變形,同時能保持韌性,抵抗反復(fù)沖擊;
(3)比較耐磨自潤滑性,
(4)MC尼龍硬度比較低,不易損傷對磨件;
(5)較低的摩擦系數(shù),提供了其在摩擦件上廣泛應(yīng)用可能;
安裝于猴車輪襯上,避免鋼絲繩的磨損,延長鋼絲繩的使用周期,從而減少更換鋼絲繩的工作。產(chǎn)品材質(zhì):聚氨酯,顏色:(原色:黃色,其他:紫色、黑色、紅色、藍(lán)色等),配套設(shè)備:礦用乘人裝置(簡稱猴車),產(chǎn)品耐磨,延長了使用周期。
猴車輪襯(架空乘人裝置用)
200×146×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
175×120×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
175×110×55聚氨酯/尼龍猴車輪襯
180×110×55聚氨酯/尼龍猴車輪襯
200×140×70聚氨酯/尼龍猴車輪襯
240×180×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
240×220×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
280×220×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
296×200×45聚氨酯/尼龍猴車輪襯
340×255×58聚氨酯/尼龍猴車輪襯