給大家引見一下報(bào)廢車方面的學(xué)問，目前國度相關(guān)主管部門一方面在鼎力推進(jìn)修訂后的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理?xiàng)l例》盡快，另一方面要強(qiáng)化汽車制造商的義務(wù)，鼓舞汽車制造商增強(qiáng)與回收拆解企業(yè)的協(xié)作和交流，請求汽車制造商為回收拆解企業(yè)提供必要的技術(shù)支持，同時(shí)要抓緊機(jī)動(dòng)車強(qiáng)迫報(bào)廢規(guī)范，進(jìn)一步明白報(bào)廢條件，嚴(yán)厲車輛年檢和轉(zhuǎn)移注銷制度，從源頭上避免報(bào)廢汽車流向社會(huì)。

報(bào)廢有三種途徑:一是車主可開車上門報(bào)廢;二是車主電話通知回收公司，由回收公司登門拖走報(bào)廢車;三是查扣上路行駛的報(bào)廢車后直接送往回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)是車主將車開上門報(bào)廢的，以便很快地改換新車成都汽車報(bào)廢流程。

汽車報(bào)廢汽車廠：符合報(bào)廢車報(bào)廢特點(diǎn)
(一)報(bào)廢車輛隱患多。機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等降低，隱處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的安全。
(二)報(bào)廢車改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認(rèn)。
(三)報(bào)廢車肇事無保障。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給部門偵破事故增加度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報(bào)廢車輛沒有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用，處理難，難處理，死者無安葬費(fèi)，傷者無費(fèi)。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和。
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車可不是越大越好，越大的車停車越困難。