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鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司（H&H GLOBAL FORWARDING CO.,LTD）是商務(wù)部批準(zhǔn)的貨運(yùn)代理企業(yè)，成立于2007年，注冊資金500萬元人民幣。主要從事大宗散雜貨、件雜貨，*長*重件，中亞歐洲火車班列，汽車跨境運(yùn)輸，海運(yùn)集裝箱，空運(yùn)等進(jìn)出口代理業(yè)務(wù)，公司的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)遍及世界各地。）
聯(lián)系人：simi婁女士
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公司地址：鄭州市管城回族區(qū)宏光合園
鄭州到烏茲別克斯坦的馬雷的貨物出口，整箱，拼箱，雙清包稅等相關(guān)問題都可以來咨詢我們

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鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司
立足鄭州20載，本地人的貨代公司，是鄭州機(jī)場海關(guān)授權(quán)的4a報(bào)關(guān)企業(yè)，也是鄭州陸港*的進(jìn)口集裝箱報(bào)關(guān)*單位，我公司主要經(jīng)營貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，包括攬貨、訂艙、托運(yùn)、倉儲(chǔ)、包裝；貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥，進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)；多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)；貨運(yùn)代理咨詢服務(wù)；代理，我們有好的產(chǎn)品和的銷售和技術(shù)團(tuán)隊(duì)
1、鄭州始發(fā)空運(yùn)出口，優(yōu)勢航線主要有歐線、美線、東南亞航線、日韓航線等?
2、鄭州機(jī)場出口報(bào)關(guān)服務(wù)，自有報(bào)關(guān)行，從事報(bào)關(guān)15年，*、、*捷。
3、鄭州機(jī)場地面服務(wù)：短駁、倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)關(guān)、保稅、擅長EXW、DDP、DDU等服務(wù)。?
4、公司為WCA（貨運(yùn)聯(lián)盟）會(huì)員，代理網(wǎng)絡(luò)資源豐富，可做港到港、門到港、港到門、門到門等進(jìn)出口一系列增值服務(wù)。
具體地址是河南省鄭州管城回族區(qū)鄭州市商都路和中興南路交叉口凱利中心2413，聯(lián)系人是亨利。 主要經(jīng)營鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司（Zhengzhou New Channel International Freight Forwarding Co.,Ltd.）是國家商務(wù)部批準(zhǔn)的貨運(yùn)代理企業(yè)，注冊資金500萬元人民幣。公司位于鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，區(qū)內(nèi)企業(yè)眾多，交通便利。。 單位注冊資金單位注冊資金人民幣 250 - 500 萬元。 你有什么需要？我們都可以幫你一一解決！我們公司主要的特色服務(wù)是：進(jìn)出口貨運(yùn)代理,海運(yùn)出口,鐵路出口等，“誠信”是我們立足之本，“**”是我們生存之源，“便捷”是我們努力的方向，用戶的滿意是我們較大的收益、用戶的信賴是我們較大的成果。
中歐卡航是什么？

中歐卡航，其實(shí)就是卡車航運(yùn)，由大型卡車作為運(yùn)輸整體，從中國裝車遞送貨物到歐洲的一種運(yùn)輸方式。是繼空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)之后的又一運(yùn)輸方式，也被稱為四物流通道。相比空運(yùn)，價(jià)格要低很多。相比海運(yùn)，時(shí)效快很多且穩(wěn)定性。相比鐵運(yùn)，時(shí)效。

卡航運(yùn)輸路線：從深圳裝柜—新疆報(bào)關(guān)出境—途經(jīng)哈薩克斯、俄羅斯、白俄羅斯—匈牙利或比利時(shí)清關(guān)—派送至歐洲20多個(gè)國家，整體時(shí)效在15-25天。


卡航的優(yōu)勢

以上國家就是卡航覆蓋國家，其次卡航比起其他運(yùn)輸方式更有靈活性，舉個(gè)例子海運(yùn)一柜裝68/75方，中歐班列一柜裝85方，而卡航一柜可以裝到90/105方.但是卡航就一個(gè)柜子，一天可以做到發(fā)2車。這里就決定了卡航的速度以及靈活。

其次就是價(jià)格，卡航的價(jià)格比空運(yùn)便宜，從成本運(yùn)輸上縮減了跨境人的預(yù)算。全車2名司機(jī)，一路開到新疆山口，整車GPS定位隨時(shí)掌控后臺(tái)數(shù)據(jù)。


新疆山口出關(guān)，在這里需要拿取通行證，換境外卡車出行。而有的卡航整體時(shí)效會(huì)做到30/45天，區(qū)別就是在于哈薩克斯坦，有的卡航其實(shí)是卡鐵，在哈薩克斯坦換尾端鐵路。這樣來說成本整體下降，但是時(shí)速自然也會(huì)慢很多，很多公司以這種方式去收貨，這就是真卡航與假卡航區(qū)別。

而卡航尾端UPS派送，速度快自然成本也是高。隨著現(xiàn)在英國脫歐，英國的貨物在英國清關(guān)完成，而別的國家都可以在比利時(shí)完成清關(guān)?？缇畴娚蹋娚涛锪?