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汽車側(cè)門外開綜合耐久試驗(yàn)臺(tái)

更新時(shí)間:2025-09-03 編號(hào):f41buipk0b3592
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  • 汽車車門性能檢測(cè),車門的疲勞壽命試驗(yàn)

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汽車側(cè)門外開綜合耐久試驗(yàn)臺(tái)

關(guān)鍵詞
車門的疲勞壽命試驗(yàn),汽車車門性能檢測(cè)
面向地區(qū)
全國(guó)
品牌
合肥雄強(qiáng)
加工定制
電源電壓
220v
振動(dòng)方向
全部
材質(zhì)
工作溫度
其它

汽車車門性能檢測(cè)

汽車側(cè)門外開綜合耐久試驗(yàn)臺(tái)

車門的疲勞壽命試驗(yàn)

隨著汽車品牌的不斷增多、產(chǎn)量的持續(xù)增長(zhǎng), 消費(fèi)者對(duì)汽車的安全性、可靠性格外重視。

實(shí)門車門沖擊試驗(yàn).jpg

汽車車門是汽車主要組成部分, 是日常生活中使用頻率很高的零部件。車門的疲勞壽命關(guān)系到車內(nèi)乘員和車外行人的生命安全。

四門兩蓋.jpg

汽車車門從廣義上來講, 包括鎖系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、車門本體、鉸鏈系統(tǒng)。這些零部件組成的系統(tǒng)總成耐久性與汽車安全息息相關(guān)。而對(duì)汽車車門性能的評(píng)估是根據(jù)車門開閉耐久性試驗(yàn)得出的。 

國(guó)內(nèi)大部分汽車公司使用的車門耐久試驗(yàn)臺(tái)以壓縮空氣為動(dòng)力源, 執(zhí)行機(jī)構(gòu)為兩個(gè)立的氣缸, 這類設(shè)備在早期發(fā)揮了一定的作用。但隨著對(duì)汽車零部件的研發(fā)和對(duì)門系統(tǒng)研究的深入, 早期的設(shè)備滿足不了越來越嚴(yán)格的試驗(yàn)項(xiàng)目和精度需求, 沖擊力大, 破壞車門外板, 過程力無法監(jiān)控與判斷, 試驗(yàn)過程和試驗(yàn)結(jié)果不能很好地模擬實(shí)際開閉門過程中各種關(guān)門工況。而且不能根據(jù)試驗(yàn)需要, 在原有臺(tái)架基礎(chǔ)上迅速增加和調(diào)整動(dòng)力源, 使用對(duì)象單一, 不具有通用性。因此, 開發(fā)新的側(cè)門外開綜合耐久試驗(yàn)臺(tái)勢(shì)在必行。為了解決上述缺陷, 將動(dòng)力源改造為伺服控制系統(tǒng), 設(shè)計(jì)了一套車門耐久試驗(yàn)臺(tái), 該實(shí)驗(yàn)臺(tái)能滿足車門耐久試驗(yàn)要求, 為產(chǎn)品提供可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 



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合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司是一家以自主創(chuàng)新能力為核心競(jìng)爭(zhēng)力的高新技術(shù)企業(yè)。是國(guó)內(nèi)從事汽車、摩托車檢測(cè)設(shè)備、包裝設(shè)備、機(jī)器人、 生產(chǎn)線裝備線的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的現(xiàn)代化高科技創(chuàng)新企業(yè)。
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公司以真誠(chéng)求市場(chǎng),以技術(shù)得認(rèn)可,以創(chuàng)新共發(fā)展,以質(zhì)量贏口碑,為每一位客戶提供可靠的產(chǎn)品和合理的方案。富有團(tuán)隊(duì)精神的雄強(qiáng)人將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和艱苦的創(chuàng)業(yè)精神,加快創(chuàng)新、追求卓越。雄強(qiáng)公司愿與您攜手同行,開拓進(jìn)取,共創(chuàng)輝煌!

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  • 開關(guān)電器試驗(yàn)設(shè)備,汽車零部件檢測(cè)設(shè)備,底盤類試驗(yàn)設(shè)備,汽車四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
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