關(guān)鍵詞 |
汽車踏板性能試驗(yàn)臺(tái),油門踏板耐久性檢測(cè),汽車踏板裝置性能試驗(yàn),汽車踏板檢測(cè)設(shè)備 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
汽車踏板性能試驗(yàn)臺(tái)
技術(shù)協(xié)議
一、功能簡(jiǎn)述
該試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)汽車踏板(包括制動(dòng)、離合、油門踏板)常溫狀態(tài)下的性能試驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的設(shè)備,對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品耐久性及性能參數(shù)進(jìn)行合格與否判斷。
該試驗(yàn)臺(tái)是采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的檢測(cè)設(shè)備,能對(duì)試件試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行選擇性檢測(cè)。
二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
QC/T788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》
本試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測(cè)要求
三、產(chǎn)品的技術(shù)說(shuō)明
1、檢測(cè)項(xiàng)目
1.1 縱向位移
1.2 側(cè)向位移
1.3 縱向剛度
1.4 縱向強(qiáng)度
2、試驗(yàn)臺(tái)的組成結(jié)構(gòu)
2.1試驗(yàn)臺(tái)組成
該試驗(yàn)臺(tái)包括:試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架、試驗(yàn)夾具、力傳感器、伺服電機(jī)及減速器、位移傳感器耐。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及雄強(qiáng)軟件等部分組成。
2.2試驗(yàn)臺(tái)布局
試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)控制柜和操作臺(tái)一體化結(jié)構(gòu)組成,通過(guò)航空插頭兩兩連接。踏板試驗(yàn)臺(tái)體由一個(gè)工位組成。
2.3試驗(yàn)臺(tái)外觀顏色
試驗(yàn)臺(tái)采用鋁型材或者碳鋼結(jié)構(gòu)組成,碳鋼結(jié)構(gòu)采用噴塑處理,外觀顏色按工業(yè)設(shè)計(jì)要求。
電子踏板循環(huán)耐久試驗(yàn)技術(shù)說(shuō)明
1、檢測(cè)項(xiàng)目
1.1電子踏板循環(huán)耐久試驗(yàn)
2、試驗(yàn)臺(tái)的組成結(jié)構(gòu)
2.1試驗(yàn)臺(tái)組成
試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架、試驗(yàn)夾具、力傳感器、伺服電機(jī)及減速器、試驗(yàn)可調(diào)電源及氣吃路。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及雄強(qiáng)軟件等部分組成。
3、主要技術(shù)參數(shù)及要求
3.1使用環(huán)境
◇工作溫度范圍:0~40℃
◇ 供電電壓:AC220V±10%/50Hz
4 試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)型式
試驗(yàn)臺(tái)采用箱體結(jié)構(gòu)型式,參見(jiàn)上圖,外型尺寸:3300×900×1800 (長(zhǎng)×寬×高),具體尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。試驗(yàn)臺(tái)主要包括伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、臺(tái)架、試件夾具、計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)等幾大部分組成。
5、軟件的操作說(shuō)明
本試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車電子油門踏板常溫狀態(tài)下的性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的設(shè)備,對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品性能參數(shù)進(jìn)行合格與否判斷。
編程語(yǔ)言:VC++
操作系統(tǒng):Microsoft Windows 2000/XP
6、功能描述:
坐標(biāo)系用于調(diào)整坐標(biāo)軸顯示范圍,調(diào)整顯示區(qū)域大小。
交點(diǎn)計(jì)算區(qū)域用于是為了在所采集的數(shù)據(jù)中取出檢測(cè)產(chǎn)品的特征點(diǎn)。
產(chǎn)品序列號(hào)可以選擇填寫,位固定可自由填寫,后一位為流水號(hào)自動(dòng)累加,是檢測(cè)數(shù)據(jù)可以與產(chǎn)品一一對(duì)應(yīng)。
氣缸控制,用于選擇是否添加自動(dòng)夾緊或自動(dòng)插拔線束功能。
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