關(guān)鍵詞 |
高低溫踏板耐久,踏板Q點(diǎn)垂直,踏板效率試驗(yàn),踏板強(qiáng)度試驗(yàn) |
面向地區(qū) |
品牌 |
國(guó)產(chǎn) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
一、功能簡(jiǎn)述
本試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)汽車踏板高低溫(-40~80℃)耐久性指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試,對(duì)檢測(cè)結(jié)果耐久性進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。試驗(yàn)臺(tái)采用雙式位。雙工位由計(jì)算機(jī)立分別控制。可以同時(shí)試驗(yàn)二個(gè)相同樣件或者不同樣件。
該試驗(yàn)臺(tái)是采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的檢測(cè)設(shè)備,能對(duì)試件試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行選擇性檢測(cè)。
二、產(chǎn)品的技術(shù)說明
1、檢測(cè)項(xiàng)目
踏板耐久性能試驗(yàn)。
2、試驗(yàn)臺(tái)的組成結(jié)構(gòu)
2.1試驗(yàn)臺(tái)組成
試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架、高低溫箱、試驗(yàn)夾具、力傳感器、伺服電機(jī)、電氣控制柜、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等部分組成。
2.2試驗(yàn)臺(tái)布局
試驗(yàn)臺(tái)由計(jì)算機(jī)控制柜和高低溫箱(箱內(nèi)包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu))二部分組成,通過航空插頭兩兩連接。踏板試驗(yàn)臺(tái)體由一個(gè)工位組成,計(jì)算機(jī)控制柜采用鋁型材臺(tái)體。
2.3試驗(yàn)臺(tái)外觀顏色
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用耐高溫鍍鋅及不銹鋼材料。計(jì)算機(jī)制柜采用噴塑處理,外觀顏色按工業(yè)設(shè)計(jì)要求。
3、主要技術(shù)參數(shù)及要求
3.1使用環(huán)境
◇ 濕度范圍:15-90%(相對(duì)濕度);
◇ 控制系統(tǒng)工作溫度范圍:0~40℃;驅(qū)動(dòng)溫度范圍:-40~90℃
◇ 供電電壓:AC 380V±10%/50Hz,1KW,接地線;
3.2力傳感器:0~500N,精度 :±0.2% FS 工作溫度范圍:-40~90℃
4 試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)型式
試驗(yàn)臺(tái)采用箱體結(jié)構(gòu)型式,參見上圖,外型尺寸:2000×1500×1800 (長(zhǎng)×寬×高),具體尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。試驗(yàn)臺(tái)主要包括高低溫電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、臺(tái)架、試件夾具、計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)等幾大部分組成。
4.1、試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械主體及高低溫箱
高低溫環(huán)境箱技術(shù)參數(shù):(可與主控計(jì)算機(jī)通訊進(jìn)行溫度調(diào)節(jié))
溫度范圍:-50℃~+150℃,溫度均勻度:≤2℃,溫度波動(dòng)度:≤±0.5℃;溫度偏差:±2℃;工作室尺寸:1000×800×1000 ㎜(W×D×H);
升溫時(shí)間:+20℃~+150℃≥3℃/min
降溫時(shí)間:+20℃~-50℃≥1℃/min
試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械主體結(jié)構(gòu):試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械主體固定在高低溫箱內(nèi)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、系統(tǒng)試件安裝夾具、力測(cè)量系統(tǒng)等布置在高低溫箱內(nèi)部。
試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械主體的機(jī)械裝置均具有防腐防銹功能,美觀大方。試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)通過簡(jiǎn)單的安裝即可完成所有性能測(cè)試項(xiàng)目,調(diào)整方便,省力快捷。
將測(cè)試踏板按實(shí)車要求固定于高低溫箱內(nèi)安裝夾具板上,調(diào)節(jié)好模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。使旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)中心與踏板同心,調(diào)節(jié)好力臂長(zhǎng)度大小,使其與踏板等長(zhǎng)。這樣在試驗(yàn)時(shí),始終力傳感器推桿與踏板Q點(diǎn)垂直。
力傳感接頭采用耐高低溫尼龍接頭,在試驗(yàn)時(shí),不發(fā)生力傳感與踏板的硬性碰撞,合理有效的保護(hù)力傳感器壽命及測(cè)試精度。
4.2、驅(qū)動(dòng)裝置
電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置由伺服電機(jī)、絲桿、傳感器和伺服控制器等組成。電機(jī)輸出力1000N,速度為200mm/s,通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制,可實(shí)現(xiàn)高速及低速情況下恒速率、恒力率控制。
力傳感器采用0~500N,使用時(shí)安裝方便。
5、試驗(yàn)臺(tái)詳細(xì)說明
5.1 試驗(yàn)臺(tái)步驟及功能
負(fù)載特性曲線如圖1所示,在Q點(diǎn)加載操作力,操作速度每秒運(yùn)行一半行程,在操作力達(dá)到441的位置使機(jī)構(gòu)鎖止,撤去Q點(diǎn)加載力,保持鎖止時(shí)間≥1.5s。解鎖方法1:在Q點(diǎn)加載441N的操作力使機(jī)構(gòu)解鎖,逐漸釋放使踏板回位。當(dāng)踏板回到操作力為180N的位置的時(shí)候迅速撤去Q點(diǎn)加載力,使踏板在機(jī)構(gòu)的作用下自動(dòng)返回。以上步驟為一個(gè)操作循環(huán)。踏板下壓2s→Q點(diǎn)卸力1s→保持鎖止1.5s→踏板下壓解鎖1s→踏板返回1.2s(速度為每秒一半行程。到達(dá)位置的Q點(diǎn)操作力為180N).
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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