該試驗臺用于檢測汽車用各類繼電器的性能和耐久（-20~50℃）性能，可對汽車通用繼電器、閃光器、雨刮繼電器、喇叭繼電器、起動繼電器等全車繼電器進行性能和耐久試驗。

試驗臺配備通用夾具，以滿足不同型號試驗樣件的安裝和試驗需要。

試驗臺主要依據(jù)的標準有：

QC/T 695-2002《汽車通用繼電器技術(shù)條件》

QC/T 695-2018《汽車通用繼電器技術(shù)條件》

QC/T 501-2015  《汽車信號閃光器技術(shù)條件》

QC/T 78-93  《汽車用插接式繼電器和閃光器　安裝尺寸》

QC/T 413-2002  《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》

QC/T 198-1995《汽車用開關(guān)通用技術(shù)條件》

該設(shè)備多次供國內(nèi)主機廠及第三方機構(gòu)，得到國內(nèi)外一直認可！

試驗臺配有二個工位，每一個工位同時做三只繼電器

工位一：三只單的閃光器

工位二 ：三只通用繼電器（試驗臺配有單的引線，不同針角都可以試驗，客戶只需要將針腳接上即可。）

負載電源：

工位一閃光器：配有一只32V100A程控電源及9組炮泡和超負載電阻。

工位二：配有一只線圈供電32V10A的程控電源和30V200A負載電阻

試驗臺可以同時做六只繼電器試驗！

2、試驗臺外觀要求

2.1試驗臺采用計算機控制柜、負載箱、機械操作臺三部分一體化結(jié)構(gòu)組成，試驗臺操作臺采用鋁合金結(jié)構(gòu)型式，控制系統(tǒng)安裝在標準控制柜內(nèi)；負載電源安裝在電源箱內(nèi)，負載電源箱安裝有剎車腳輪，方便在不同的地點進行試驗和檢測。各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機界面良好。

2.2  箱體部分采用外表噴塑處理，外觀顏色按工業(yè)設(shè)計要求。設(shè)備整體美觀大方，操作方便。　　　　　　　　　　　　　　

3、設(shè)備組成

試驗臺由計算機控制系統(tǒng)、繼電器安裝平臺、負載電源、連接導線及接插件組成。各部分均安裝有帶剎車的萬向腳輪，方便移動和固定。

4、試驗臺優(yōu)點

l 可滿足車用繼電器的測試要求（吸合、釋放時間，彈跳次數(shù)等參數(shù)）

l 可單實現(xiàn)通用繼電器、閃光器、喇叭繼電器、起動繼電器、雨刮繼電器、轉(zhuǎn)換繼電器的性能和耐久試驗

l 可同時進行多個相同或不同樣件的耐久試驗，軟件可同時顯示多個樣件的工作狀態(tài)，每個工位的動作完全立，可單進行試驗，互不影響。

l 試驗臺配置燈泡、電感式多種形式的負載，滿足不同工況下的試驗需求。

二、通用繼電器試驗

1、檢測項目

1.1 吸合電壓、釋放電壓檢測；

1.2 觸點電壓降檢測；

1.3 線圈工作電流、線圈電阻檢測；

1.4 吸合、釋放時間檢測；

1.5 吸合、釋放彈跳次數(shù)檢測

1.6 觸點動作時間檢測

1.7 耐久性試驗

2、耐久試驗參數(shù)

2.1 觸點形式：常閉、常開、轉(zhuǎn)換；

2.2 通斷時間控制：s、m、h。

3、試驗項目說明

3.1 吸合電壓檢測

計算機控制線圈電壓緩慢上升，并檢測觸點是否閉合，當觸點閉合時，此時的線圈電壓既是繼電器的吸合電壓。

3.2 釋放電壓檢測

計算機控制線圈電壓緩慢下降，并檢測觸點是否斷開，當觸點斷開時，此時的線圈電壓既是繼電器的釋放電壓。

3.3 觸點電壓降檢測

計算機給繼電器加載額定的工作電壓和工作電流，檢測觸點上的電壓降。

3.4 線圈工作電流檢測

計算機給繼電器線圈加載額定的工作電壓，測量線圈回路中的電流。

3.5 吸合時間檢測

給繼電器線圈施加額定電壓起，同時檢測常開觸點是否閉合，檢測從加電至常開點閉合的時間。

3.6 釋放彈跳次數(shù)檢測

在繼電器釋放過程中，檢測常閉觸點從斷開到末次斷開的過程中觸點的彈跳次數(shù)。

3.7 釋放時間檢測

給繼電器線圈兩端的電壓消失起，同時檢測常閉觸點是否閉合，檢測從失電至常閉點閉合的時間。

3.8 耐久試驗

計算機給繼電器加載額定的工作電壓和工作電流，根據(jù)標準要求做實驗，并記錄相應(yīng)的工作次數(shù)和電壓降，同時具有聲光報警功能，當繼電器失效時，會自動停止試驗并切斷相應(yīng)的供電電源。