基本結(jié)構(gòu)

汽車試驗(yàn)臺

門鎖門鉸鏈功能檢測

中控門鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，用電動機(jī)帶動齒輪轉(zhuǎn)動來開關(guān)車門。基本組成主要由門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門鎖控制器。
（1） 門鎖開關(guān)：大多數(shù)中控門鎖的開關(guān)由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁的車門上，總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各車門上，可單控制一個(gè)車門。
（2） 門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)受門鎖控制器的控制，執(zhí)行門鎖的鎖定和開啟任務(wù)。主要有電磁式、直流電動機(jī)式和永磁電動機(jī)式三種結(jié)構(gòu)。

（3） 門鎖控制器：為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開脈沖電流的控制裝置，具有控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向的功能，同時(shí)為了縮短工作時(shí)間，具有定時(shí)的功能。按其控制原理大體可分為：晶體管式、電容式和車速感應(yīng)式3種。

中控門鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門。
遙控的基本原理：從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波的信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動機(jī)或電磁線圈）執(zhí)行啟、閉鎖的動作。

 基本功能
（1） 控制駕駛員鎖住身邊的車門時(shí)，其他車門也同時(shí)鎖住，駕駛員通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開各個(gè)車門，也可單打開某個(gè)車門。
（2） 速度控制 行車速度達(dá)到一定值時(shí)，各個(gè)車門能自行鎖定。
（3） 單控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門，設(shè)置有單的彈簧鎖開關(guān)，可立的控制一個(gè)車門的打開和鎖住。

一 、功能概述
該試驗(yàn)臺適用于各種汽車的側(cè)門鉸鏈的垂直剛度試驗(yàn)，開門強(qiáng)度試驗(yàn)，模擬門下沉量及鉸鏈變形量，判斷其產(chǎn)品是否合格；為該產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)和研究提供的檢測參數(shù)。合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司
二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
本試驗(yàn)臺技術(shù)指標(biāo)符合貴公司所提出的相關(guān)檢測要求。 

三 、產(chǎn)品技術(shù)說明
1、檢測項(xiàng)目
??門鉸鏈的垂直剛性試驗(yàn)；
??門鉸鏈的開門強(qiáng)度試驗(yàn)；
??下沉量；
2 、試驗(yàn)臺的組成結(jié)構(gòu)
2.1 試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)與組成
本試驗(yàn)臺是有操作試驗(yàn)臺體和計(jì)算機(jī)控制柜組成；之間電纜連接有航空插頭連接，便于移動。
試驗(yàn)臺體是用鋼型材框架結(jié)構(gòu)焊接而成，操作面板為厚度30mm的鋼板，表面鍍鉻處理，臺體前后安裝有對開門，便于設(shè)備的保養(yǎng)和維修。
計(jì)算機(jī)控制柜為型材鋼焊接而成的標(biāo)準(zhǔn)化式控制柜體，外表噴塑處理；底面安裝有自鎖式腳輪，可自由移動并剎車固定；上部放置液晶顯示器，下面設(shè)計(jì)有抽屜式鍵盤托盤，工控機(jī)放置在鍵盤下部；電路控制系統(tǒng)安裝在控制柜里，前后和側(cè)面安裝有活門，便于電路的檢修；