關(guān)鍵詞 |
汽車車門開閉耐久試驗(yàn),車門開閉試驗(yàn)機(jī),車門開閉循環(huán)試驗(yàn) |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
汽車車門開閉耐久試驗(yàn)
一、概述
車門開閉試驗(yàn)機(jī)主要用于各類轎車、SUV及MPV等車型在常溫環(huán)境下進(jìn)行四個(gè)側(cè)門的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條等總成的耐久試驗(yàn)。通過試驗(yàn),驗(yàn)證汽車側(cè)門等部件的機(jī)構(gòu)及緊固件的功能質(zhì)量等。
白車身、實(shí)車(乘用車)安裝試驗(yàn)臺(tái)架,安裝科學(xué)方便,可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺(tái)上,檢測機(jī)構(gòu)可安裝在實(shí)車(乘用車)車身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗(yàn)檢測。
本試驗(yàn)設(shè)備驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì),具有如下優(yōu)點(diǎn):
◇ 每套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均完全立,各驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的組合,滿足不同的試驗(yàn)需要??梢园阉膫€(gè)側(cè)門集成在一臺(tái)設(shè)備上試驗(yàn),也可以同時(shí)對(duì)多輛車進(jìn)行試驗(yàn),因試驗(yàn)臺(tái)具有4個(gè)試驗(yàn)?zāi)K,多可實(shí)現(xiàn)四輛車同時(shí)進(jìn)行耐久試驗(yàn)。 當(dāng)試驗(yàn)不需要全部模塊同時(shí)動(dòng)作時(shí),可以把不需要的模塊移走,節(jié)省試驗(yàn)空間和試驗(yàn)場所的整潔度。
◇ 每套控制系統(tǒng)氣動(dòng)壓力立控制,分表顯示壓力,氣壓不足單聲光報(bào)警提示。每路氣壓單配置快速排氣閥。(注:該試驗(yàn)臺(tái)可以不對(duì)低壓進(jìn)行監(jiān)測,但要求在不監(jiān)測低壓的情況下,如果車門關(guān)閉不到位或者解鎖不成功,會(huì)有聲光報(bào)警。)
◇ 能夠自動(dòng)循環(huán)開啟和關(guān)閉,并在試驗(yàn)過程中通過位置接近開關(guān)能實(shí)時(shí)檢測解鎖(電子及機(jī)械)、開門、關(guān)門是否到位,如動(dòng)作不到位,則下一步動(dòng)作不能繼續(xù)進(jìn)行。雄強(qiáng)軟件界面上顯示相對(duì)應(yīng)步驟問題提示。
◇ 程序部分能夠?qū)γ總€(gè)車門分開單自動(dòng)計(jì)數(shù),達(dá)到設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)時(shí)試驗(yàn)臺(tái)能自動(dòng)停機(jī)并記錄數(shù)據(jù)且設(shè)有聲光報(bào)警裝置。
◇ 試驗(yàn)時(shí)四門開閉角度、速度均可根據(jù)用戶需求自由調(diào)整。
◇ 能實(shí)時(shí)檢測汽車四側(cè)門內(nèi)開外開耐久試驗(yàn)(門鎖開啟、鎖止)的開關(guān)閉速度。關(guān)門速度可以完整的記錄下來,并且以報(bào)表形式體現(xiàn)和打印在實(shí)驗(yàn)結(jié)果中;
◇ 設(shè)備可在24小時(shí)不間斷的條件下安全工作,系統(tǒng)具備過載保護(hù),斷電保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù),聲光報(bào)警裝置等多種報(bào)警保護(hù)功能,控制器具有緊急停止、自動(dòng)監(jiān)測、自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)停機(jī)功能,并自動(dòng)記錄故障原因及停機(jī)時(shí)的試驗(yàn)信息同時(shí)應(yīng)具備故障自診斷功能,一旦設(shè)備出現(xiàn)異常,將自動(dòng)停止試驗(yàn)機(jī)構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動(dòng)作,并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng),同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。下一次開機(jī)時(shí)可接上一次試驗(yàn)次數(shù)繼續(xù)工作。
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