合肥雄強(qiáng)汽車(chē)手動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)無(wú)負(fù)荷阻力檢測(cè)臺(tái)

汽車(chē)手動(dòng)換擋 換擋機(jī)構(gòu)無(wú)負(fù)荷阻力 無(wú)負(fù)荷阻力檢測(cè) 換擋機(jī)構(gòu)檢測(cè)臺(tái)

5.3 無(wú)負(fù)荷阻力

手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)在常溫條件下測(cè)試，換檔力2N以下，選檔(無(wú)選檔彈簧)力3N以下。

5.1 松動(dòng)性

在拉索結(jié)合點(diǎn)固定的狀態(tài)下，沿?fù)Q檔方向施加負(fù)荷士3N，換檔方向0.5mm以下;在拉索結(jié)合點(diǎn)固定及無(wú)選檔回位彈簧的狀態(tài)下，沿選檔方向施加負(fù)荷士3N，方向Imm以下;在拉索結(jié)合點(diǎn)固定及有選檔回位彈簧的狀態(tài)下，沿選檔方向施加負(fù)荷土1N，2mm以下。

5.2 剛性

手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)按照試驗(yàn)方法測(cè)試操縱桿剛度換檔方向不低于0.05mm/N，選檔方向不低于0.1mm/N。

5.4 效率

換檔效率 90%以上，選檔效率80%以上。

5.5 共振

手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)中，無(wú)異常噪音:無(wú)共振點(diǎn)，如果在粗精路面行駛且發(fā)動(dòng)機(jī)高速循環(huán)無(wú)異常噪音的場(chǎng)所，可以允許有共振點(diǎn)。試驗(yàn)結(jié)束后，無(wú)變形、斷裂及松動(dòng)。

5.6 操作噪音

手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)按照振動(dòng)試驗(yàn)噪音試驗(yàn)方法測(cè)試噪音等級(jí):50dB以下，在2kHz和4kHz之間無(wú)峰值，在實(shí)體汽車(chē)內(nèi)無(wú)令人不舒服的噪音。

5.7靜態(tài)強(qiáng)度(破壞試驗(yàn))

手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)按照靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)后各部件無(wú)斷裂破損;室溫狀態(tài)下，施加500N 的負(fù)荷后，發(fā)生變形;換檔5mm以下、選檔5mm以下。

5.8耐久試驗(yàn)(扭矩強(qiáng)度)

手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)按照附久試驗(yàn)方法后在施加扭矩7Nm后，手球無(wú)松動(dòng):手球轉(zhuǎn)動(dòng)后，手柄外觀及功能無(wú)異常。

5.9 加振耐久試驗(yàn)

手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)按照振耐久試驗(yàn)方法后外觀無(wú)異常，結(jié)合處無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，功能無(wú)異常。

5.10 高低溫耐久

手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)按照高低溫耐久試驗(yàn)后滿(mǎn)足性能如下: a)

1)無(wú)裂和破損:

2)變形:5mm以下:

3) 松動(dòng)量的增加:0.5mm以下;4) 無(wú)負(fù)荷阻力;2N以下;5) 效率90%以上;

6) 試驗(yàn)中無(wú)異常噪音。 b) 選檔方向:

1

2) 變形:5mm以下;

3)松動(dòng)量的增加:2mm以下(±3N，無(wú)彈簧) (±IN，有彈):4) 阻力:7N 以下:5)效率80%以上。試驗(yàn)中無(wú)異常噪音。