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18000.00元合肥天一自動化四門兩蓋試驗臺驅動機構采用模塊化設計，具有如下優(yōu)點： ◇ 每套驅動系統(tǒng)均完全獨立，各驅動系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的組合，滿足不同的試驗需要?？梢园褌乳T兩蓋集成在一臺設備上試驗..09月17日 -
18000.00元四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機構，主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環(huán)境下對各類轎車的四個側門、前蓋、后蓋和側滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封..09月17日
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18000.00元四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機構，主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環(huán)境下對各類轎車的四個側門、前蓋、后蓋和側滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封..09月17日
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18000.00元合肥天一四門兩蓋白車身、實車（乘用車）安裝試驗臺架，安裝科學方便，可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上，檢測機構可安裝在實車（乘用車）車身的狀況下進行性能及耐久試驗檢測。合肥天..09月17日
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18000.00元合肥天一自動化四門兩蓋試驗臺驅動機構采用模塊化設計，具有如下優(yōu)點： ◇ 每套驅動系統(tǒng)均完全獨立，各驅動系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的組合，滿足不同的試驗需要?？梢园褌乳T兩蓋集成在一臺設備上試驗..09月17日
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18000.00元合肥天一四門兩蓋◇ 能夠自動循環(huán)開啟和關閉，并在試驗過程中通過位置接近開關能實時檢測解鎖（電子及機械）、開門、關門是否到位，如動作不到位，則下一步動作不能繼續(xù)進行。 ◇ 程序部分能夠..09月17日
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18000.00元合肥天一四門兩蓋1 實驗臺設備主要由實車車身、計算機控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側門試驗機構、前蓋實驗機構、后蓋試驗機構、側滑門試驗機構、內開實驗機構以及系..09月17日
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18000.00元四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機構，主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環(huán)境下對各類轎車的四個側門、前蓋、后蓋和側滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封..09月17日
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18000.00元四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機構，主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環(huán)境下對各類轎車的四個側門、前蓋、后蓋和側滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封..09月17日
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18000.00元合肥天一四門兩蓋◇ 能實時檢測汽車兩側門、前蓋及后蓋內開外開耐久試驗(門鎖開啟、鎖止) 的開關閉速度，關門的速度可以完整的記錄下來，并且以報表的形式體現(xiàn)和打印在實驗結果中。 ◇ 因各模塊..09月17日
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18000.00元合肥天一四門兩蓋每套控制系統(tǒng)電氣驅動各自獨立控制，分表顯示壓力，氣壓不足單獨聲光報警提示。 ◇ 調試實驗中因為每路氣壓單獨配置快速排氣閥，不會出現(xiàn)氣缸因為伸縮的初始 位置而影響夾具的..09月17日
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18000.00元四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機構，主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環(huán)境下對各類轎車的四個側門、前蓋、后蓋和側滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封..09月17日
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18000.00元合肥天一四門兩蓋白車身、實車（乘用車）安裝試驗臺架，安裝科學方便，可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上，檢測機構可安裝在實車（乘用車）車身的狀況下進行性能及耐久試驗檢測。合肥天..09月17日
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18000.00元合肥天一四門兩蓋每套控制系統(tǒng)電氣驅動各自獨立控制，分表顯示壓力，氣壓不足單獨聲光報警提示。 ◇ 調試實驗中因為每路氣壓單獨配置快速排氣閥，不會出現(xiàn)氣缸因為伸縮的初始 位置而影響夾具的..09月17日
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