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深圳立達霧區(qū)主動引導和防撞預警系統(tǒng) 主動發(fā)光輪廓標 霧區(qū)誘導防撞系統(tǒng)的主要功能是能夠讓在途車輛在霧天等低能見度環(huán)境下看清前方道路及走向，提前發(fā)現(xiàn)前方車輛以避免追尾事故的發(fā)生，可以..05月16日 -
本系統(tǒng)是一款多功能安全行車智能誘導設(shè)備，具有當前的事故主動防控技術(shù)，較高配置的系統(tǒng)內(nèi)置了通訊鏈路及光能供電技術(shù)，可有效保障本系統(tǒng)在長期連續(xù)陰雨日環(huán)境下正常工作09月06日
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950.00元團霧來無影去無蹤，監(jiān)測難、預警難、保障難，一直是交通安全保障的難點。據(jù)統(tǒng)計，每年有超過10%的交通事故傷亡和約三分之一的國省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環(huán)..08月28日
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智能霧區(qū)主動誘導系統(tǒng)及霧區(qū)防撞預警系統(tǒng)是一款 多功能安全行車智能誘導警示設(shè)備 ，包含多項的高技術(shù)集成產(chǎn)品，其功能設(shè)置是滿足霧區(qū)道路及事故多發(fā)路段交通安全保障需求，同時09月08日
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950.00元智能霧區(qū)主動誘導及防撞預警系統(tǒng)是一款應(yīng)用于霧天能見度低的條件下，提供了交通安全行車保障的高智能誘導警示設(shè)備，它從能見度采集、車輛位置檢測、能見度條件下主動誘導、行車軌跡和車距過近..08月28日
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950.00元智能霧區(qū)主動誘導及防撞預警系統(tǒng)高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機率占90﹪，不單純是因為能見度低所致，實踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線..08月21日
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950.00元高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機率占90﹪，不單純是因為能見度低所致，實踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導致車輛駕駛?cè)藛T安全預視..09月10日
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980.00元深圳立達霧區(qū)行車誘導防撞預警裝置 邊際輪廓誘導警示燈. 霧區(qū)誘導防撞系統(tǒng)可根據(jù)霧情變化，通過標識標牌提示、LED紅燈黃燈間斷閃爍，引導車道保持車距，控制車速，從而降低事故發(fā)生概率。 ..05月12日
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本系統(tǒng)是一款針對霧區(qū)道路交通環(huán)境設(shè)計的智能霧區(qū)引導系統(tǒng)，是一款基于創(chuàng)新的霧區(qū)道路交通安全保障理論研制的霧區(qū)道路交通安全保障系統(tǒng)，成套技術(shù)中涵蓋了道路交通環(huán)境下的團霧檢測08月11日
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1380.00元霧區(qū)主動引導及防撞預警系統(tǒng)是針對霧條件下道路交通安全保障而研制的成套技術(shù)及產(chǎn)品，產(chǎn)品具有針對高速公路的系列和針對普通公路的系列，它具有閉環(huán)自動控制能力，系統(tǒng)具有霧檢測、誘導（也稱..05月16日
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950.00元團霧來無影去無蹤，監(jiān)測難、預警難、保障難，一直是交通安全保障的難點。據(jù)統(tǒng)計，每年有超過10%的交通事故傷亡和約三分之一的國省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環(huán)追尾..08月18日
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950.00元高速公路彎道、長坡、隧道進出口等險危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下交通事故。研究表明，無論什么氣候與路段條件，核心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息，意識疏忽，駕駛行為不當..08月14日
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叉車預警系統(tǒng) 叉車圖片.png 3D TOF 叉車智能預警傳感器 · 的預警檢測能力，不受反射影響 · 檢測區(qū)域獨立設(shè)定 · 抗環(huán)境光能力 · 探測區(qū)域：2000-2000（可設(shè)置） · 若有障..11月03日
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1500.00元1.高速霧區(qū)誘導防撞系統(tǒng)是一款應(yīng)用于霧天能見度低的條件下，提供了交通安全行車保障的高智能誘導警示設(shè)備，它從能見度采集、車輛位置檢測、能見度條件下主動誘導、行車軌跡和車距過近03月12日
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河南商之富智能主動安全防控系統(tǒng)|智能主動安全防撞系統(tǒng)裝置是運用激光、毫米波、超聲波雷達探測發(fā)現(xiàn)前后方行人、車輛等其他障礙物，再反射接收信號，經(jīng)過ECU信息處理系統(tǒng)分析、計算、05月17日
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本系統(tǒng)是一種為了防止汽車追尾，倒車防撞而研制的預警和輔助剎車系統(tǒng)。本系統(tǒng)由自動探測系統(tǒng)、自動處理系統(tǒng)、集成管控系統(tǒng)（兼模糊補償）、輔助剎車系統(tǒng)四個子系統(tǒng)組成，其工作原理02月15日
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2 .1 高速霧區(qū)行車誘導 智能燈標系統(tǒng) 根據(jù)《中華人民共和國交通運輸行業(yè)標準》頒布《霧天公路行車安全誘導裝置》相關(guān)規(guī)定和內(nèi)容，通過安裝在道路兩側(cè)的智能燈標，利用燈標發(fā)09月06日
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智能霧區(qū)主動誘導系統(tǒng)及霧區(qū)防撞預警系統(tǒng)是一款 多功能安全行車智能誘導警示設(shè)備 ，包含多項的高技術(shù)集成產(chǎn)品，其功能設(shè)置是滿足霧區(qū)道路及事故多發(fā)路段交通安全保障需求，同時09月04日
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1.高速公路霧區(qū)安全行車智能誘導防撞預警誘導燈是一款應(yīng)用于霧天能見度低的條件下，提供了交通安全行車保障的高智能誘導警示設(shè)備，它從能見度采集、車輛位置檢測、能見度條件下主動誘08月21日
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同步誘導功能：邊緣標具有內(nèi)置的同步閃爍功能，在霧區(qū)朦朧混沌的環(huán)境里邊緣標能夠以高反差方式同步閃爍并實現(xiàn)線形誘導，在霧區(qū)無論是白天還是夜晚均可提供長距離、高精度、高清晰的09月11日
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