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每個(gè)旅客信息可以在數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行修改，增加，和刪減，分別采用常用波音737和空客A320的座位圖，可以進(jìn)行查詢(xún)?nèi)柯每土斜?，查看已值機(jī)旅客/未值機(jī)旅客列表切換，座位圖/主機(jī)回顯切換，可以接..02月27日 -
面議中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)設(shè)備產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃建議報(bào)告2019年版 ※※※鴻※※※晟※※※信※※※合※※※研※※※究※※※院※※※※ 【新修訂】：2019年3月 【出版機(jī)構(gòu)】02月27日
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340000.00元訓(xùn)練艙內(nèi)的旅客服務(wù)標(biāo)志均為功能模擬件，全部的“請(qǐng)勿吸煙”和“系好 安全帶”指示燈等，衛(wèi)生間有/無(wú)人的圖案標(biāo)志也是功能的，且由衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)控制其的點(diǎn)亮狀態(tài)，衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)及其標(biāo)志也..02月27日
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自主研發(fā)高仿脫機(jī)離港軟件，整合到離港顯示屏 1).系統(tǒng)由服務(wù)器端和客戶(hù)端兩部分組成?？蛻?hù)端程序小巧，采用免安裝設(shè)置，即拷即用，占用資源少，部署容易。 2).數(shù)據(jù)采用售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)..02月27日
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訓(xùn)練艙內(nèi)的旅客服務(wù)標(biāo)志均為功能模擬件，全部的“請(qǐng)勿吸煙”和“系好 安全帶”指示燈等，衛(wèi)生間有/無(wú)人的圖案標(biāo)志也是功能的，且由衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)控制其的點(diǎn)亮狀態(tài)，衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)及其標(biāo)志也..02月27日
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環(huán)保高密度板，藍(lán)色鋼琴光亮面漆 尺寸：1250mm*800mm*1170mm 配置：220V的多功能三孔插座、電話線、網(wǎng)線接口。 五金連接件：國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋅合金壓鑄件； 滑軌：品牌三節(jié)靜音滑軌； 門(mén)鉸、鎖具：鋼..02月27日
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自主研發(fā)高仿脫機(jī)離港軟件，整合到離港顯示屏 1).系統(tǒng)由服務(wù)器端和客戶(hù)端兩部分組成?？蛻?hù)端程序小巧，采用免安裝設(shè)置，即拷即用，占用資源少，部署容易。 2).數(shù)據(jù)采用售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)..02月27日
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訓(xùn)練艙內(nèi)的旅客服務(wù)標(biāo)志均為功能模擬件，全部的“請(qǐng)勿吸煙”和“系好 安全帶”指示燈等，衛(wèi)生間有/無(wú)人的圖案標(biāo)志也是功能的，且由衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)控制其的點(diǎn)亮狀態(tài)，衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)及其標(biāo)志也..02月27日
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340000.00元通道尺寸： 500（寬）╳300（高）mm； 傳送帶速度； 0.22m/s 可調(diào)整； 傳送帶額定負(fù)荷：120 KG； 分辨力：直徑 0.101 mm 金屬線 空間分辨力：水平：直徑 1.0 mm 垂直：直徑 1.0 mm 穿透分辨力..02月27日
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340000.00元訓(xùn)練艙內(nèi)的旅客服務(wù)標(biāo)志均為功能模擬件，全部的“請(qǐng)勿吸煙”和“系好 安全帶”指示燈等，衛(wèi)生間有/無(wú)人的圖案標(biāo)志也是功能的，且由衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)控制其的點(diǎn)亮狀態(tài)，衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)及其標(biāo)志也..02月27日
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340000.00元四川重慶定做高鐵模擬艙 飛機(jī)艙定做廠家 郵輪教學(xué)模型 19米飛機(jī)帶飛機(jī)頭的模擬艙 30米高鐵模擬艙生產(chǎn)廠家 民航飛機(jī)模擬艙 廠家定做模型 教學(xué)動(dòng)態(tài)模型 飛機(jī)艙 模擬車(chē)廂外表噴涂與真實(shí)機(jī)車(chē)相同 ..02月27日
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高鐵模擬艙模型，高鐵商務(wù)艙，高鐵商務(wù)艙圖片，高鐵頭等艙， 變形金剛模型，機(jī)器人模型，智能機(jī)器人制造，金屬機(jī)器人模型 飛機(jī)整艙帶逃生系統(tǒng) ，放置室外的模擬艙帶機(jī)翼，大型飛機(jī)建設(shè) 定做各..02月27日
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自主研發(fā)高仿脫機(jī)離港軟件，整合到離港顯示屏 1).系統(tǒng)由服務(wù)器端和客戶(hù)端兩部分組成。客戶(hù)端程序小巧，采用免安裝設(shè)置，即拷即用，占用資源少，部署容易。 2).數(shù)據(jù)采用售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)..02月27日
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340000.00元打印方式:熱敏/熱轉(zhuǎn)??；分辨率:203 DPI ；打印寬度(Max.):104 mm；理器:32bit RISC嵌入式微處理器；打印速度(Max.):152 mm/s；存儲(chǔ)器:SDRAM:2MB FLASH：1MB；通訊接口:串口/并口/USB2.0/以太..02月27日
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340000.00元可以模擬“民航旅客訂座系統(tǒng)”軟件系統(tǒng)根據(jù)中國(guó)民航旅客計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)操作界面可以模擬“民航旅客訂座系統(tǒng)操作界面、操作方式、操作指令及其功能等，進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬的輔助教學(xué)培訓(xùn)軟件系統(tǒng)，系..02月27日
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訓(xùn)練艙內(nèi)的旅客服務(wù)標(biāo)志均為功能模擬件，全部的“請(qǐng)勿吸煙”和“系好 安全帶”指示燈等，衛(wèi)生間有/無(wú)人的圖案標(biāo)志也是功能的，且由衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)控制其的點(diǎn)亮狀態(tài)，衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)及其標(biāo)志也..02月27日
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340000.00元訓(xùn)練艙內(nèi)的旅客服務(wù)標(biāo)志均為功能模擬件，全部的“請(qǐng)勿吸煙”和“系好 安全帶”指示燈等，衛(wèi)生間有/無(wú)人的圖案標(biāo)志也是功能的，且由衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)控制其的點(diǎn)亮狀態(tài)，衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)及其標(biāo)志也..02月27日
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340000.00元每個(gè)旅客信息可以在數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行修改，增加，和刪減，分別采用常用波音737和空客A320的座位圖，可以進(jìn)行查詢(xún)?nèi)柯每土斜?，查看已值機(jī)旅客/未值機(jī)旅客列表切換，座位圖/主機(jī)回顯切換，可以接..02月27日
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自主研發(fā)高仿脫機(jī)離港軟件，整合到離港顯示屏 1).系統(tǒng)由服務(wù)器端和客戶(hù)端兩部分組成?？蛻?hù)端程序小巧，采用免安裝設(shè)置，即拷即用，占用資源少，部署容易。 2).數(shù)據(jù)采用售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)..02月27日
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340000.00元打印方式:熱敏/熱轉(zhuǎn)?。环直媛?203 DPI ；打印寬度(Max.):104 mm；理器:32bit RISC嵌入式微處理器；打印速度(Max.):152 mm/s；存儲(chǔ)器:SDRAM:2MB FLASH：1MB；通訊接口:串口/并口/USB2.0/以太..02月27日
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