地鐵管片螺栓是一種混凝土預(yù)制襯砌(通常由多片按一定方式拼成環(huán)狀),主要用于建造地鐵或大型排污水管道等,在隧道開挖過程中,管片主要起到支撐和防水作用。蒸養(yǎng)是利用外部熱源加熱混凝土,加速水泥水化反應(yīng)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)形成的一種加速混凝土硬化的方法,目的是縮短模板周轉(zhuǎn)期,進(jìn)步產(chǎn)量。地鐵管片一般采用的養(yǎng)護(hù)方法為常壓蒸養(yǎng),養(yǎng)護(hù)制度基本上分為預(yù)養(yǎng)(Y)、升溫(S)、恒溫、降溫(J)四個(gè)階段。目前地鐵管片在蒸養(yǎng)工藝方面存在的主要題目有:養(yǎng)護(hù)期間罩內(nèi)的空氣在加熱時(shí)熱交換強(qiáng)度不夠,對于一些大型管片,輕易造成同一管片的不同部位加熱不均勻現(xiàn)象;蒸汽能量利用率較低,能耗較高;現(xiàn)在地鐵管片蒸養(yǎng)常采用直線升溫方式(即按一定的升溫速度升到溫度),這種方式的缺點(diǎn)是養(yǎng)護(hù)時(shí)間長。外加劑減水率對混凝土用水量的影響外加劑減水率對混凝土用水量具有重要的影響，外加劑減水劑越高，混凝土用水量可以在較低的情況下獲得滿意的工作性。但也不是外加劑減水率越大越好，過高的減水率雖然有利于降低混凝土用水量，提高混凝土的工作性。過高的減水率造成混凝土拌合物粘聚性差，容易離析、泌水，同時(shí)，也給生產(chǎn)質(zhì)量控制帶來難度。應(yīng)選擇適合配制混凝土工作性所需要的減水率。一般來說，外加劑減水率隨著其摻量的提高而增大，當(dāng)外加劑摻量增加到某一值時(shí)，再增加摻量減水率不在顯著增加，即飽和摻量時(shí)的減水率；在摻量相同的條件下，外加劑與其他混凝土原材料相容性越好減水率越高。因?yàn)榱髁坑?jì)的安置直管，它有一定的長度要求，所以在安置之定要做好準(zhǔn)備工作，確保直管段的長度符合渦輪流量計(jì)的要求。流量計(jì)安置的點(diǎn)要和上方下方的配管保持同心，誤差要足夠小。流量計(jì)安置的直管道要進(jìn)行減少振動(dòng)的裝置措施。流量計(jì)不要安裝在振動(dòng)大的管道上，尤其是橫方向的振動(dòng)。如果沒辦法要安置的話，建議盡量進(jìn)行減小振動(dòng)的裝置，還可以在上面加上防振墊。謹(jǐn)慎選擇對裝置的壓力點(diǎn)和溫度點(diǎn)的篩選。

                                                                

 

 

 

下一篇：http://m.elilidesigns.com/nuantongkongtiao/88-2e1urchb2ff63d.html