在使用過程中總會出現(xiàn)一些故障，導(dǎo)致空壓機運轉(zhuǎn)過程中突然跳機，影響現(xiàn)場的使用，現(xiàn)列舉以下空壓機常見故障：1）空壓機高溫停機。空壓機主機過載，主機不平衡?？諌簷C主機異響。在使用中我們遇到的問題大部分是這三個方面，對于這幾個問題平時我們可以根據(jù)以下操作來檢測排除故障：1）對于空壓機的高溫，1.要確?？諌簷C的轉(zhuǎn)子冷卻液是在規(guī)定范圍內(nèi)，空壓機轉(zhuǎn)子冷卻液的質(zhì)量直接影響風(fēng)冷式螺桿空壓機的散熱效果，檢查空壓機在運轉(zhuǎn)過程中油氣桶內(nèi)的冷卻液的位置，根據(jù)規(guī)定如冷卻液較少則添加。檢查空壓機房的通風(fēng)性，確保空壓機的周圍環(huán)境在正常范圍之內(nèi)，若條件不允許可在散熱器位置增加導(dǎo)風(fēng)管。在確保以上情況正常的情況下，檢查空壓機散熱器的通風(fēng)性，散熱器一般為鋁制品，一般情況下我們檢查散熱器通風(fēng)性可以直接用帶光源的物體檢查透光度，若透光性不好則及時清理，清理是注意不要用硬物直接作用在散熱器片上，一面損壞散熱器片，要用干燥氣體經(jīng)行疏通，對于水冷式空壓機要及時清理冷卻水內(nèi)部的水垢，以免造成管路堵塞。對于主機過載，要測量空壓機的三相電是否平衡，以及空壓電源線接頭是否有松動，脫落等情況。若空壓機三相電壓不平衡，則調(diào)節(jié)外部電壓?；蛟诳諌簷C旁邊安裝穩(wěn)壓器。若以上檢測項目全部正常，則空壓機電流互感器故障，直接更換。對于空壓機主機過載，不平衡都是由于空壓機電壓不穩(wěn)導(dǎo)致電網(wǎng)波動較大，引起空壓機內(nèi)部自我保護功能作用。主機異響，一般由兩個原因造成?？諌簷C主軸承磨損，導(dǎo)致空壓機陰陽轉(zhuǎn)子移位，導(dǎo)致兩個轉(zhuǎn)子碰撞產(chǎn)生異響，這種情況，直接更換空壓機軸承。高含量鎂合金、銅合金的焊補結(jié)合度低的難題，它們通常認(rèn)為是不能焊補的。由于ESD-5采用的是瞬間的高能量輸出，有效的解決了銅鋁等高導(dǎo)電率金屬的焊補，克服了普通點火花堆焊結(jié)合不牢的缺點。球鐵、灰鐵焊補后磷化的色差問題一直是一個難題，由于ESD-5可以采用多種焊材，我們已經(jīng)找到了一種焊材，能使灰鐵球鐵焊補之后，磷化無色差或者色差較小。同樣也能使灰鐵件焊補后經(jīng)過磨床或銑床無色差或者色差較小，也可以使用油石打磨。它的含鹵量約為含鹵阻燃電纜的1／3左右。發(fā)煙量也接近于公認(rèn)的低煙水平。根據(jù)《電線電纜燃燒試驗方法》的規(guī)定，采用成束燃燒試驗方法考核的阻燃電纜分為C3類，其中A類電纜試驗條件苛刻，性能較C類更優(yōu)，價格也貴。為實現(xiàn)電纜的阻燃或提高電纜的阻燃級別，人們研制開發(fā)出擠包所謂隔氧層或隔火層作為填充或繞包隔火阻燃包帶（隔火層）等新型結(jié)構(gòu)的阻燃電纜，并把這種電纜叫做隔氧（火）層電纜。其主要原理是在材料中添加了金屬水合物成份，也可分別實現(xiàn)低鹵低煙、無鹵低煙和電纜的阻燃化。