飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志兩者組合而成，其往往位于接地離地區(qū)、

較終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰較終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面，

且飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)為白色主要沿進(jìn)近或離場(chǎng)航徑設(shè)置，以達(dá)到指示飛行航徑方向的功能。

飛行航徑除了可以用來(lái)表示進(jìn)近方向也可以表示離場(chǎng)方向。

多功能應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)主要用于永備機(jī)場(chǎng)、野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)、民用機(jī)場(chǎng)和臨時(shí)應(yīng)急跑道的助航燈光保障。它具有緊急情況下燈光鋪設(shè)時(shí)間短、、保障質(zhì)量好的特點(diǎn)，是戰(zhàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)燈光保障的重要設(shè)備。稍作改動(dòng)，該裝備即可為各種野外作業(yè)提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的照明或信號(hào)保障。

應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)由流動(dòng)運(yùn)輸車(chē)、上裝燈具、充電控制柜、發(fā)明機(jī)組等部分組成。上裝燈具包括機(jī)場(chǎng)標(biāo)燈、下滑燈、下滑坡度燈、投光燈、探照型燈和全向發(fā)光地面標(biāo)燈。

1．行駛路面：機(jī)場(chǎng)內(nèi)各種道路和國(guó)家4級(jí)以級(jí)路面。
2．大車(chē)速大于80km/h。
3．使用環(huán)境：－15℃～50℃，濕度小于95％，海拔高度小于等于3000m。
4．燈具具有抗風(fēng)、防雨、防酸、防紫外線(xiàn)等功能。
5．收放燈時(shí)間：布燈小于60min，撤收小于90min。
6．控制方式：能對(duì)各種燈具實(shí)現(xiàn)分組分級(jí)遙控，遙控距離大于3km，頻率可按要求設(shè)置，控制有效率大于99％，同步間隔時(shí)間小于1s，單燈可手動(dòng)控制。
7．供電方式：市電供電和四載發(fā)電機(jī)組供電，市電供電能連續(xù)工作，車(chē)載發(fā)電機(jī)組供電大于12h，全向發(fā)光地面標(biāo)燈采用蓄電池供電。
8．充電方式：蓄電池充電能實(shí)現(xiàn)快速充電（小于2h）和正常充電（4～6h），并具充電保護(hù)功能。
9．光源：采用多種發(fā)光光源。

便攜式停機(jī)坪引導(dǎo)燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具備太陽(yáng)能充電、直流充電、遠(yuǎn)程控制功能，具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計(jì)，發(fā)光角度符合FAA標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機(jī)降落場(chǎng)接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向綠光信號(hào)，明確標(biāo)示出直升機(jī)接地和離地的邊界位置。

機(jī)場(chǎng)跑道助航燈具是深圳市銳步科技有限公司自助研發(fā)的以L(fǎng)ED為光源的機(jī)場(chǎng)助航燈具，燈具已通過(guò)中國(guó)民用航空總局檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)認(rèn)證，相關(guān)資料可在中國(guó)民用航空總.