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直升機停機坪邊界燈一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機坪終進(jìn)近區(qū)，是為了停機坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機坪的邊界。
泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停機坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機飛行造成安全困擾。
：用于飛行員獲取所在停機坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息，從而確定直升機起降的方向。 直升機場表面直升飛機停機坪、高架直升飛機停機坪、船上直升飛機停機坪等停機坪，起引導(dǎo)警示直升飛機安全起飛降落的作用。
直升機停機坪包含建筑工程、結(jié)構(gòu)工程、電氣工程、消防工程、助航工程、場道工程、通信工程、氣象工程、人防工程、供油工程等，是一個高度集成化的工作，又包含有民用航空機場的設(shè)計、驗收手續(xù)，涉及軍、民航多個部門。
直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標(biāo)志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上，跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的，不過在數(shù)量上就不一樣了，泛光燈應(yīng)不少于8盞，還需均勻分布；瞄準(zhǔn)點燈是白色全方向燈，設(shè)置在瞄準(zhǔn)點標(biāo)志線上，數(shù)量不得少于6盞。
氣象設(shè)施：起降較頻繁要建造完整的氣象站等氣象設(shè)施，起降較少一般安裝一個風(fēng)向風(fēng)速儀即可滿足要求；消防救援設(shè)備:H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成。
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