GS-LS-E太陽能航標燈采用內(nèi)置轉(zhuǎn)換達25%的太陽能電池板一體化設(shè)計，配合太陽能磷酸鐵鋰電池為電源?？刂齐娐凡捎梦⒐膯纹瑱C控制芯片，能更的控制電池充放電狀態(tài)，同時也降低了控制電路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有發(fā)光亮度高，能耗低，壽命長的特點。燈罩采用抗UV的PC材料成型，具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊等特點。底座采用航海船舶級材料，適用于環(huán)境惡劣及強腐蝕性環(huán)境的海上航道、化工廠等場所。

一體式太陽能航標燈適用于：海上航道、河道、湖泊、海產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)、大樓、橋梁、鐵塔、通訊塔、煙囪、機場跑道、直升機停機坪、交通路障、塔吊，橋墩，海灣，海岸，港口，河岸，碼頭，警示牌，應(yīng)用廣泛。

一體化太陽能航標燈相對于傳統(tǒng)的航標燈具，綠源通過優(yōu)化設(shè)計將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測器并列設(shè)于燈座內(nèi)，外部全密封，沒有任何連接線，帶能更好的安全防護性和便捷應(yīng)用！

航標燈有固定燈標、燈知浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標。燈塔道在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標燈多使用蓄版電池作電源。小型燈塔已采權(quán)用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。

航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種，而針對不同的狀況和通航指示，航版標燈有劃分多種不同的使權(quán)用類型：
1、側(cè)面標航標燈：
功能：設(shè)置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側(cè)，標示航道的側(cè)面界限；設(shè)置在水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)良航道兩岸時，標示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶在航道內(nèi)航行。
航標顏色：左岸一側(cè)為白色，右岸一側(cè)為紅色
燈質(zhì)：左岸一側(cè)為綠色，單閃光；右岸一側(cè)為紅色，單閃光

用于滿足各種照明和信號要求的一類交通燈。有桅燈、舷燈和尾燈3種。
桅燈：安裝在位于船的首尾中心線上的桅桿頂上，在正前方225°水平弧內(nèi)顯示不間斷的白色燈光,能見距離2～6海里。
舷燈：有表示左舷的紅燈和右舷的綠燈，分裝在駕駛室橋樓左右舷上。
各自在船正前方至船舷的正橫后22.5°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的紅、綠色燈光，能見距離1～3海里。
尾燈：安裝在船尾，在正后135°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的白光，能見距離2～3海里。