產(chǎn)品別名 |
反射膜 |
面向地區(qū) |
全國 |
反射膜一般可分為兩大類，一類是金屬反射膜，一類是全電介質(zhì)反射膜。此外，還有把兩者結(jié)合起來的金屬電介質(zhì)反射膜。一般金屬都具有較大的消光系數(shù)，當(dāng)光束由空氣入射到金屬表面時(shí)，進(jìn)入金屬內(nèi)的光振幅迅速衰減，使得進(jìn)入金屬內(nèi)部的光能相應(yīng)減少，而反射光能增加。
金屬反射膜的優(yōu)點(diǎn)是制備工藝簡單，工作的波長范圍寬；缺點(diǎn)是光損大，反射率不可能很高。為了使金屬反射膜的反射率進(jìn)一步提高，可以在膜的外側(cè)加鍍幾層一定厚度的電介質(zhì)層，組成金屬電介質(zhì)反射膜。需要指出的是，金屬電介質(zhì)射膜增加了某一波長（或者某一波區(qū)）的反射率，卻破壞了金屬膜中性反射的特點(diǎn)。
市場上常見的汽車隔熱膜從原理上講分為吸熱膜和反射膜。吸熱膜是利用涂敷在透明聚酯膜表面的吸熱膠吸收紅外線，達(dá)到隔熱的目的，而反射膜是在透明的聚酯膜上濺鍍一層金屬或納米級陶瓷材料來反射紅外線達(dá)到隔熱目的。
吸熱膜和反射膜的區(qū)別：吸熱膜的吸熱膠可以將熱能（太陽光譜中的紅外線）吸收，但是吸熱膠吸收的熱量很容易達(dá)到飽和，當(dāng)吸熱膠吸收的熱量飽和以后，吸熱膠會將吸收是熱量重新以遠(yuǎn)紅外的方式輻射到車內(nèi)，使人感覺到更加燥熱。而反射膜是將紅外線反射到車外，不存在二次輻射的問題，從而在根本上解決隔熱的問題。
如何區(qū)別吸熱膜和反射膜方法一：可以從測試方法上鑒別。由于反射型隔熱膜本身不存在熱量飽和的問題，所以反射型隔熱膜無論用多大功率的碘鎢燈（少500W，好是1000W）照射多長時(shí)間都不會影響隔熱效果，而吸熱膜則不能用大功率碘鎢燈照射太長時(shí)間，所以很多的吸熱型隔熱膜的經(jīng)銷商的測試用碘鎢燈功率不會很大，而且嚴(yán)格限制測試時(shí)間，因?yàn)檎丈鋾r(shí)間稍長，吸熱型隔熱膜的隔熱效果就會逐步喪失。
該款產(chǎn)品是一種新型環(huán)保型隔熱保溫材料，材質(zhì)柔軟，輕便無味，經(jīng)特殊設(shè)備復(fù)合而成，表面以鋁箔復(fù)合，中間聚乙烯氣泡層可以設(shè)置多層聚乙烯氣泡,層內(nèi)整齊列布?xì)馀荩瑲馀菘煞譃榇?、中、小三種，氣泡材料內(nèi)可添加各種顏色或防火物質(zhì)。外層護(hù)劑層可涂色或者復(fù)合各種顏色的聚乙烯。熱傳導(dǎo)方式主要有三種：輻射、傳導(dǎo)、對流。
