服務(wù)項(xiàng)目 |
報(bào)名叉車(chē)培訓(xùn) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
培訓(xùn)方式 |
線下 |
電動(dòng)叉車(chē)常見(jiàn)事故:
事故1:一名工人用吊帶將樹(shù)樁懸掛在一個(gè)貨叉上,在狹窄的便道上行走,并試圖右轉(zhuǎn)進(jìn)入主道上。叉車(chē)輪胎在駕駛員右轉(zhuǎn)的時(shí)候滑出了便道邊緣,叉車(chē)傾覆了。
事故2:一名叉車(chē)司機(jī)試圖站在發(fā)動(dòng)中的叉車(chē)上將托盤(pán)上傾斜的貨物扶正。叉車(chē)司機(jī)不小心踩到了后傾手柄,叉車(chē)貨叉后傾,將司機(jī)夾在貨叉桅桿與駕駛室之間。
事故3:一名經(jīng)驗(yàn)豐富的叉車(chē)駕駛員坐在叉車(chē)上指導(dǎo)另一名新手駕駛叉車(chē)。新手操作失誤,打錯(cuò)了方向,使得老司機(jī)被夾在叉車(chē)和柱子之間。
事故4:叉車(chē)在裝貨后,倒車(chē)離開(kāi)時(shí),由于過(guò)早的轉(zhuǎn)向,導(dǎo)致貨叉未離開(kāi)貨物,發(fā)生側(cè)翻。
事故5:用卡車(chē)拖著叉車(chē)前行,剎車(chē)時(shí),叉車(chē)為防止碰撞緊急轉(zhuǎn)向,駕駛員被甩出致傷。
事故6:一名工人突然從臺(tái)階上走下,被后方載有膠合板的叉車(chē)急剎車(chē)傾覆的膠合板壓倒。
電動(dòng)叉車(chē)的許多優(yōu)勢(shì)除了噪音低,無(wú)廢氣的排放的特點(diǎn)外,其實(shí)電動(dòng)叉車(chē)的使用和維護(hù)成本相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言要有很大的優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)叉車(chē)由于其操作控制簡(jiǎn)便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。
叉車(chē)安全操作注意事項(xiàng):
1、加燃油時(shí),司機(jī)不要在車(chē)上,并讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;在檢查油箱液位時(shí),不要點(diǎn)火;
2、在發(fā)動(dòng)機(jī)很熱的情況下,不能輕易打開(kāi)水箱蓋;
3、工作后,應(yīng)對(duì)燃油箱加油,這樣可以防止油箱內(nèi)的潮氣在夜間凝成水滴混入油液中;
4、離車(chē)時(shí),使手制動(dòng)處于制動(dòng)狀態(tài),將貨叉下降著地,并將換檔手柄放到空檔,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或斷開(kāi)電源。在小坡道停車(chē)時(shí),將停車(chē)制動(dòng)裝置拉好,停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)須用楔塊墊住車(chē)輪。嚴(yán)禁叉車(chē)停在大斜坡上;
5、叉車(chē)出廠前多路閥、安全閥壓力已調(diào)整好,用戶在使用中不要隨意調(diào)整,以免調(diào)壓過(guò)高造成整個(gè)液壓系統(tǒng)和液壓元件損壞;
6、輪胎充氣壓力按“輪胎氣壓”標(biāo)牌規(guī)定的氣壓值進(jìn)行充氣;
7、鏈條在使用的過(guò)程中,應(yīng)定期地對(duì)其檢查,鏈節(jié)間有良好的潤(rùn)滑條件,左右鏈條松緊一致;如果鏈條在使用的過(guò)程中發(fā)生磨損現(xiàn)象,鏈條節(jié)距變化值超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值的2%時(shí),更換鏈條,以確保承載安全;
8、護(hù)頂架是防止上部物體落下,保護(hù)操作者安全的主要部件。如安裝松動(dòng)、拆下后再使用、改造后使用都會(huì)非常危險(xiǎn),可能會(huì)導(dǎo)致重大事故;
9、擋貨架是防止貨叉上裝載的貨物向操作者滑落的主要部件。如安裝松動(dòng)、拆下后再使用、改造后再使用都會(huì)非常危險(xiǎn),可能會(huì)導(dǎo)致重大事故;
10、未經(jīng)公司書(shū)面認(rèn)可,不允許對(duì)叉車(chē)進(jìn)行改造或添加任何工作裝置,否則可能會(huì)影響額定載荷。
叉車(chē)安全操作規(guī)程,是為了叉車(chē)駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車(chē),而制定的操作規(guī)程。該規(guī)程規(guī)定了叉車(chē)駕駛員在起步、行駛、裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)范。
叉車(chē)的使用促進(jìn)了托盤(pán)運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展,帶來(lái)了搬運(yùn)革命,使用叉車(chē)的效果表明:
1、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車(chē)可以代替8~15個(gè)裝卸工人;
2、縮短作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率,加速車(chē)船的周轉(zhuǎn);
3、提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率,促進(jìn)多層貨架和高層倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展,容積利用系數(shù)可提高40%;
4、減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可靠性。
叉車(chē)的功能:
叉車(chē)又稱(chēng)為裝卸機(jī)、自動(dòng)裝載機(jī)、自動(dòng)升降機(jī)等,它是無(wú)軌流動(dòng)的起重運(yùn)輸機(jī)械。叉車(chē)是實(shí)現(xiàn)成件貨物和散裝物料機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)穆使ぷ鬈?chē)輛,廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)。適用于車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工地、貨廠和工礦企業(yè),是現(xiàn)代化企業(yè)的裝卸機(jī)械。