梁山低平板蒼欄半掛車半掛車板簧支架半掛車凈重是是多少
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更新時(shí)間：2022-05-17 信息編號(hào)：254082739

￥56000

≥ 5輛

價(jià)格：
56000.00 元
產(chǎn)地：
山東
品牌：
半掛車
關(guān)鍵詞：
梁山低平板蒼欄半掛車,半掛車板簧,半掛車凈重是是多少

劉強(qiáng)

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梁山低平板蒼欄半掛車半掛車板簧支架半掛車凈重是是多少

產(chǎn)品別名	梁山低平板蒼欄半掛車,半掛車板簧,半掛車凈重是是多少	面向地區(qū)	全國	產(chǎn)地	山東
品牌	半掛車	用途	平板式貨車	乘員/座位數(shù)	2
輪胎數(shù)	12	門數(shù)	二門	排量	0.8
顏色	自選	裝載重量	中型(6噸﹤總質(zhì)量≤14噸)

梁山低平板蒼欄半掛車半掛車板簧支架半掛車凈重是是多少
一款用于貨物運(yùn)輸半掛車的設(shè)計(jì)實(shí)例,提出了帶有貨架平臺(tái)可進(jìn)行升降且具有空氣懸掛的車架結(jié)構(gòu),可適應(yīng)于不同離地間隙的半掛車方案.通過操控遙控開關(guān),實(shí)現(xiàn)半掛車前后升降油缸的伸縮,使得半掛車貨架平臺(tái)進(jìn)行升降.該方案特別適用于在高速公路上運(yùn)輸較高貨物的半掛車使用.由于貨物較高,在高度上限有要求時(shí)可通過降低貨架平臺(tái)其通過,而在通過高速公路收費(fèi)口或地面不平度大的情況下,可以升高貨架平臺(tái)行走,從而提高運(yùn)輸效率.
在對(duì)半掛車支承裝置進(jìn)行有限元分析的基礎(chǔ)上,確定了支承裝置中具有強(qiáng)度冗余的零部件和不合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).在滿足支撐裝置工作強(qiáng)度的前提下,以內(nèi)、外支撐殼的壁厚為設(shè)計(jì)變量,采用基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的響應(yīng)面法訓(xùn)練樣本,通過遺傳算法完成對(duì)內(nèi)、外殼重量的優(yōu)化設(shè)計(jì),優(yōu)化后整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量降低26.6％,實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì).本文的分析與優(yōu)化數(shù)據(jù)為支承裝置的結(jié)構(gòu)優(yōu)化及新型支承裝置的開發(fā)提供了重要的參考依據(jù).