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13米倉欄式掛車散裝水泥運(yùn)輸車山東制造商

更新時(shí)間:2022-04-07 信息編號(hào):247795821
13米倉欄式掛車散裝水泥運(yùn)輸車山東制造商
56000≥ 5輛
  • 56000.00 元

  • 山東

  • 半掛車

  • 13米倉欄式掛車,散裝水泥運(yùn)輸車,山東半掛車制造商

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詳情介紹

13米倉欄式掛車散裝水泥運(yùn)輸車山東制造商

產(chǎn)品別名
13米倉欄式掛車,散裝水泥運(yùn)輸車,山東半掛車制造商
面向地區(qū)
產(chǎn)地
山東
品牌
半掛車
用途
平板式貨車
乘員/座位數(shù)
2
輪胎數(shù)
12
門數(shù)
二門
排量
0.8
顏色
自選
裝載重量
中型(6噸﹤總質(zhì)量≤14噸)
13米倉欄式掛車散裝水泥運(yùn)輸車山東濟(jì)寧制造商
倉柵式半掛車車門連接部位加固裝置,車廂側(cè)板上分布若干筋板,在筋板與車門邊緣之間靠近車門邊緣10-20cm處設(shè)有鎖具,鎖具與立柱或車廂前后擋板中間位置設(shè)有第二鎖具,所述鎖具和第二鎖具為半掛車鎖具。采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,有效防止車門連接部位外凸,且這種結(jié)構(gòu)的車廂外觀設(shè)計(jì)更美觀。 半掛式汽車列車,包括牽引車和半掛車,牽引車包括車頭和車身,車身上設(shè)有安裝座,牽引車包括車身和車身前端的牽引座,還包括牽引炮車,所述牽引炮車包括支撐托板,所述支撐托板底面的一側(cè)設(shè)有至少一組車輪,另一側(cè)與牽引車的安裝座剛性連接,所述半掛車的牽引座通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安裝在支撐托板頂面。本實(shí)用新型通過在牽引車和半掛車之間增加一牽引炮車來減少牽引車車橋的承載,不僅有效的減少了牽引車的保養(yǎng)維修費(fèi)用,還增加了承載重量,因此大大降低了成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。 公司銷售產(chǎn)品遍及全國各地省市直轄市及俄羅斯、越南等出口業(yè)務(wù),并嚴(yán)格秉承,以客戶為中心,讓客戶滿意的服務(wù)思想,以更好更快的為客戶做好誠信服務(wù),公司以靈活的經(jīng)營方式,良好的企業(yè)信譽(yù),的售后服務(wù),熱情歡迎全國各界朋友,攜手并進(jìn),共創(chuàng)美好未來。
物資運(yùn)輸半掛車,具體涉及一種用于運(yùn)輸輕泡物資的車。其中包括牽引頭和半掛車,牽引頭設(shè)置在半掛車的前側(cè),半掛車下部設(shè)置有車橋,牽引頭尾部裝有牽引座,半掛車前部中間裝有牽引銷,牽引頭通過牽引座與牽引銷自動(dòng)鎖止連接半掛車,半掛車的前部大梁上裝有支承腿。本實(shí)用新型具有運(yùn)輸,運(yùn)輸成本低,既經(jīng)濟(jì)又安全;其結(jié)構(gòu)簡單、功能、使用方便的輕泡物資運(yùn)輸半掛車,必將會(huì)消除隱患,降低成本,迎合市場需求。 一次性沖壓成C型雙鵝頸半掛車車架的掛車,包括車架,所述車架包括大梁,所述大梁由一塊鋼板沖壓成槽鋼型,其中,槽鋼型大梁的一個(gè)側(cè)邊包括上連接件和下連接件,所述上連接件和下連接件通過帶有弧度的中間連接件連成一體,其特征在于,所述的大梁為兩個(gè),所述大梁的兩端焊接在邊梁上,所述邊梁為長方形的邊框,所述大梁一側(cè)通過橫桿連接另一個(gè)大梁,所述大梁另一側(cè)通過短橫桿連接邊梁。采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),增加了掛車的載重,掛車的大梁不易變形,大梁的彈性得到增強(qiáng),在載貨的情況下,車廂門易于開關(guān)。 來者既是客,參觀也歡迎,水滸故里、英雄之鄉(xiāng)、誠信、翱翔天下,今日的梁山同樣向世人昭示著它深厚的文化底蘊(yùn),重質(zhì)量,講信譽(yù),以激流勇進(jìn)的創(chuàng)業(yè)精神,取得不俗的成績,梁山翔耀汽車貿(mào)易有限公司愿與各界朋友一同攜手并進(jìn),共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌偉業(yè),公司始終以“質(zhì)量為本,科技,誠信經(jīng)營,創(chuàng)品牌"為宗旨,一如既往為客戶提供的產(chǎn)品,完善的服務(wù)。

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