關(guān)鍵詞 |
鐵嶺太陽(yáng)能路燈,鐵嶺太陽(yáng)能路燈價(jià)格,鐵嶺太陽(yáng)能路燈含稅 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
其它 |
材質(zhì) |
金屬 |
電壓(v) |
12.0 |
防護(hù)等級(jí) |
IP65 |
加工定制 |
是 |
類型 |
太陽(yáng)能路燈 |
供應(yīng)鐵嶺太陽(yáng)能路燈含稅價(jià)格968元,提供送貨上門服務(wù),質(zhì)保3年。
鐵嶺太陽(yáng)能路燈在行業(yè)內(nèi)的對(duì)比優(yōu)勢(shì):1.我廠家自主研發(fā)生產(chǎn)全套太陽(yáng)能路燈包括太陽(yáng)能LED燈具、太陽(yáng)能發(fā)電板、鋰電池、太陽(yáng)能控制器、燈桿等部分。我廠家從原材料到生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)不存在外購(gòu)?fù)挟a(chǎn)品,真正做到自主研發(fā)自主生產(chǎn)全套路燈。2.我廠家生產(chǎn)的喀什鋰電太陽(yáng)能路燈選材精工,堅(jiān)持從原材料入手生產(chǎn)路燈。我們的精工選材包括燈具芯片選擇進(jìn)口美國(guó)普瑞芯片,光通量達(dá)到180LM/W;太陽(yáng)能電池板嚴(yán)格要求硅片的轉(zhuǎn)換效率18%以上;鋰電池選用日本進(jìn)口原材料使得使用壽命大大增強(qiáng)。3.我廠家的鋰電太陽(yáng)能路燈實(shí)行一對(duì)一貼心服務(wù)。每一位客戶配置一個(gè)的工程師幫您把關(guān)設(shè)計(jì)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)方案。4.我們廠家的鋰電太陽(yáng)能路燈實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從出廠到客戶手里專車運(yùn)送。我廠家跟眾多貨運(yùn)公司簽訂長(zhǎng)期協(xié)議,每一批路燈一輛專車直接送達(dá)您項(xiàng)目地,省去了您自己去提貨的麻煩。燈頭一般選用大功率LED光源??刂破饕话惴胖迷跓魲U內(nèi),具有過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù),更的控制器更具備四半功率功能、智能充放電功能等。蓄電池采用純?nèi)囯姵?。太?yáng)能燈具可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)工作。鋰電太陽(yáng)能路燈采用的是清潔的可再生能源,相比于傳統(tǒng)的路燈環(huán)保作用大很多。鋰電太陽(yáng)能路燈統(tǒng)一采用純?nèi)囯姵?。鋰電太?yáng)能路燈太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件??刂破骶哂袘粲眯秃吐窡粜陀谝惑w的設(shè)計(jì),用于12V/24V蓄電池系統(tǒng)??刂破骶哂泄饪貢r(shí)控功能,具有過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路、反接等保護(hù)措施。科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐庑卧O(shè)計(jì),運(yùn)用高等級(jí)防護(hù)手段。具有強(qiáng)充、均衡沖、浮充三段式PWM調(diào)節(jié)充電方式。耐沖擊,抗震力強(qiáng),無(wú)燈絲和玻璃外殼,沒(méi)有傳統(tǒng)燈光碎裂的問(wèn)題。顯色指數(shù)高,顯色性好。對(duì)顏色的呈現(xiàn)更真實(shí),更鮮艷。多種色溫可選。能滿足不同場(chǎng)合對(duì)色溫的要求。綠色環(huán)保。不含鉛,汞等污染元素,對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何污染。燈光源壽命長(zhǎng),實(shí)際使用壽命可達(dá)1200000小時(shí)。太陽(yáng)能路燈智能控制器主要通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)電池電壓,完成對(duì)鋰電池的充放電控制。當(dāng)鋰電池達(dá)到過(guò)充電壓,斷開(kāi)充電回路。當(dāng)降到恢復(fù)電壓,接通充電回路。當(dāng)達(dá)到過(guò)放電壓,斷開(kāi)放電回路;當(dāng)達(dá)到恢復(fù)電壓,接通放電回路。LED路燈設(shè)置有主副兩個(gè)照明回路,當(dāng)夜晚有人在路燈附近時(shí),同時(shí)接通兩個(gè)照明回路,進(jìn)行高亮度照明,否則只接通副燈照明回路,此時(shí)路燈僅起到指示路標(biāo)的作用。當(dāng)環(huán)境照度較低時(shí),接通照明回路。當(dāng)環(huán)境照度較高時(shí),斷開(kāi)照明回路。環(huán)境照度控制的照明回路開(kāi)關(guān)接通后,實(shí)時(shí)探測(cè)感應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否存在行人。當(dāng)有行人進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域時(shí),接通主燈照明燈回路。行人在探測(cè)感應(yīng)區(qū)域期間,主燈照明燈回路一直接通。當(dāng)行人離開(kāi)后,延時(shí)30秒斷開(kāi)此照明回路。當(dāng)探測(cè)到有人或車輛進(jìn)入探測(cè)感應(yīng)區(qū)域的同時(shí),通過(guò)無(wú)線通信裝置向與其相鄰路燈發(fā)送信號(hào)。太陽(yáng)能路燈品牌斯美爾光電對(duì)于太陽(yáng)能路燈智能控制器的定義是整套鋰電太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的大腦,因此部件雖小我廠家缺格外重視其性能和質(zhì)量。鐵嶺太陽(yáng)能路燈價(jià)格含稅968元,歡迎選購(gòu)。
鐵嶺太陽(yáng)能路燈發(fā)光角度通常情況下<180度而且光源可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成定向發(fā)光的光源,光源發(fā)射出的光可以直接打到地面,光源發(fā)出的光幾乎均可有效利用,燈具出光,在設(shè)計(jì)合理的情況下,燈具的出光效率甚至能夠 達(dá)到90%以上。定向發(fā)光的照明燈具除了具有很高的出光效率外,路燈的光污染極小,對(duì)城市居民和夜行動(dòng)物的影響較小。適應(yīng)人眼的視覺(jué)感受 根據(jù)中間視覺(jué)理論的原理,光源比現(xiàn)有道路使用的高壓鈉燈有很多優(yōu)勢(shì)。通常在中間視覺(jué)狀態(tài)下,在達(dá)到同樣的照明效果情況下,不同光源的光通量需要一定的修正系數(shù):光源的顯色指數(shù)與照度一起決定環(huán)境的視覺(jué)清晰度。研究表明,在照度和顯色指數(shù)之間存在一種平衡關(guān)系。從廣泛的實(shí)驗(yàn)中得到的結(jié)果是:用顯色指數(shù)ra>90的燈照明辦公室,就其外觀的滿意程度來(lái)說(shuō),要比用顯色指數(shù)低的燈(ra<60)照明的辦公室,照度值可降低25%以上。應(yīng)該盡可能選用有顯色指數(shù)和發(fā)光的光源采用適當(dāng)?shù)恼斩?,以便以的能量費(fèi)用獲得良好的視覺(jué)外觀效果。高度:6~11M,熱鍍鋅錐度桿、外表噴塑處理(可根據(jù)要求設(shè)計(jì))。適配光源:18W~150WLED燈、低壓鈉燈、金鹵燈、無(wú)極燈、節(jié)能燈等。每天工作:6~12H(可根據(jù)要求設(shè)計(jì))陰雨天數(shù):5~8天。由于led照明燈具的壽命是傳統(tǒng)照明燈具的5到10倍;廢舊物可回收,不含汞、鈉元素,綠色環(huán)保,使用壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)勢(shì),是其它燈具無(wú)法相比的。電池板:?jiǎn)?多晶硅高轉(zhuǎn)換效率電池板,壽命≥25年。蓄電池:閥控密封式免維護(hù)膠體,鉛酸蓄電池,太陽(yáng)能,使用壽命3~7年。控制器:微電腦智能控制器,防過(guò)充,過(guò)放,光控開(kāi),時(shí)控關(guān),壽命≥5年。電池箱:模具壓制成型,全密封防水,有較好的保溫作用,壽命≥20年。壽命:50000~80000小時(shí)。 以上配置僅供參考,實(shí)際配置需按當(dāng)?shù)刈匀毁Y源及客戶要求設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)路燈光源的發(fā)光角度為360度,光源發(fā)出的光有一半以上需要通過(guò)反射照射到地面,光的利用率不高,燈具出光效率低,通常不到70%。在周圍環(huán)境明暗變化時(shí),人眼的感覺(jué)狀態(tài)也隨之變化,在亮度大于3cd.m-2的明亮環(huán)境下,人眼的瞳孔較小,是中心視覺(jué),能分辨物體的細(xì)節(jié),也有色彩的感覺(jué),這是明視覺(jué);當(dāng)亮度小于0.001cd m-2時(shí)是暗視覺(jué)的情況,在暗視覺(jué)下,雖然能看到物體的大致形狀,但不能分辨細(xì)節(jié),也不能分辨顏色;介于明視覺(jué)和暗視覺(jué)之間的狀態(tài)稱為中間視覺(jué),汽車駕駛員夜間行駛時(shí)就處于這一視覺(jué)狀態(tài)??蛇m應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境條件下的使用 不論是高溫、高濕、高風(fēng)沙、高污染環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)電壓波動(dòng)高的線路都可以放心使用.根據(jù)以上太陽(yáng)能路燈與交流電源路燈的對(duì)比,可以發(fā)現(xiàn)在小區(qū)安裝太陽(yáng)能路燈是一項(xiàng)響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召的惠民工程。鐵嶺太陽(yáng)能路燈價(jià)格含稅根據(jù)客戶選擇的款式具體情況具體報(bào)價(jià)。
鐵嶺太陽(yáng)能路燈燈桿、燈具、線纜的安裝:燈桿安裝前要目視檢查燈桿的焊縫勻稱、無(wú)虛焊,噴塑應(yīng)無(wú)鼓包、針孔、裂紋或漏噴等,桿身直線度誤差小于3%。燈桿安裝時(shí)應(yīng)盡量防止勒傷或割傷表面涂層,嚴(yán)禁用鋼絲繩套直勒或從車上往下扔。桿安裝要正直,垂直偏差不大于半個(gè)燈梢直徑,燈桿應(yīng)設(shè)立在與道路縱軸線平行的一條線上,橫向位移不大于半個(gè)桿根直徑。光源安裝前要檢測(cè)是否正常,以免將可能在運(yùn)輸途中損壞的安裝上而造成之后不必要的麻煩。1.光的轉(zhuǎn)化率17%,(每平方太陽(yáng)能量為1000W,實(shí)際利用效率為170W)。2.目前市場(chǎng)路燈透鏡材料為改良光學(xué)材料,透過(guò)率≥93%,耐溫-38- 90度。3.太陽(yáng)能路燈透鏡 ,主要用于太陽(yáng)能路燈的透鏡,光斑為矩形,材料是PMMA光學(xué)材料,透過(guò)率≥93%,耐溫-38- 90度,抗UV紫外線`黃化率30000小時(shí)無(wú)變化等。4.路面照度均勻度(uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1:2。5.符合道路照度。(實(shí)際1/2中心光斑達(dá)到25LUX,1/4中心光強(qiáng)達(dá)到15LUX,16米遠(yuǎn)的光強(qiáng)4LUX,重疊光強(qiáng)約6LUX。燈具安裝要端正,并垂直于道路的縱軸線,誤差不大于3度,安裝后目測(cè)無(wú)歪斜現(xiàn)象。燈桿安裝時(shí),各部螺栓應(yīng)加平墊彈簧墊堅(jiān)固,緊固后螺栓露出螺母不應(yīng)小于兩個(gè)螺距。燈頭、燈身各部螺栓緊固,受風(fēng)壓可能轉(zhuǎn)動(dòng)的部分要采取加固措施。借用預(yù)穿好的穿線鐵絲穿電線。太陽(yáng)電池的輸出線、燈頭的輸出線和蓄電池的聯(lián)接線。這三組線都要聯(lián)結(jié)在控制器上,連接順序?yàn)椋?、連接蓄電池2、連接負(fù)載(光源)3、連接太陽(yáng)電池(根據(jù)安裝的控制器要求操作)。如果違反了這個(gè)接線順序,整個(gè)系統(tǒng)將不能正常工作。先接蓄電池。測(cè)量一下蓄電池的電壓,是否在規(guī)定范圍內(nèi),然后將蓄電池的正、負(fù)極線頭做好(金屬頭上不要有毛刺。金屬頭的長(zhǎng)短根據(jù)控制器端子孔的深度而定,不要太長(zhǎng),以避免造成導(dǎo)線間的搭接短路),線頭接好后,將正極插入控制器上標(biāo)注的蓄電池'+'接線端子孔內(nèi),并擰緊螺釘,負(fù)極接在相應(yīng)的'-'接線端子孔內(nèi),檢測(cè)是否有電壓,注意接線時(shí)操作要小心,不要讓蓄電池的正、負(fù)極通過(guò)機(jī)殼或手中的工具造成短路。蓄電池接入控制器后,控制器開(kāi)始工作,對(duì)應(yīng)的蓄電池指示燈點(diǎn)亮??刂破鞯慕泳€端子與三組導(dǎo)線的連接處是否接好、有沒(méi)有毛刺、有沒(méi)有金屬線裸露在外、固定線的螺釘是否擰緊。試運(yùn)行:試運(yùn)行前應(yīng)做好詳細(xì)的檢查工作,對(duì)控制器、太陽(yáng)能電池電纜、負(fù)載電纜、蓄電池電纜、認(rèn)真復(fù)查一下是否接好。運(yùn)行后派人巡查每個(gè)太陽(yáng)能路燈的開(kāi)燈時(shí)間、關(guān)燈時(shí)間、發(fā)光效率,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即采取整改措施,以正常運(yùn)行。鐵嶺太陽(yáng)能路燈價(jià)格含稅,您買的放心滿意是我們的服務(wù)宗旨。
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