康立特路燈廠家供應2018年新款畢節(jié)太陽能路燈，畢節(jié)太陽能路燈今日報價1080元一整套。畢節(jié)太陽能路燈太陽能路燈優(yōu)勢：1.節(jié)能：目前40瓦的LED路燈燈的發(fā)光效率為5000lm以上，相當于150瓦納燈的照度，節(jié)電率達到73%以上。2.壽命：以目前的技術水平和測試結果推算，LED路燈的壽命可以達到50，000小時，而傳統(tǒng)的納燈壽命小于5，000小時，平均不到一年就要更換一次，有的甚至3個月就需要更換一次。3.環(huán)保：由于光譜中沒有紫外線和紅外線，既沒有熱量，也沒有輻射，屬于綠色光源，比較以前的納燈傳統(tǒng)照明，LED路燈達到無汞性，廢棄物可回收，沒有污染。4.趨勢：國內已經(jīng)正式提出大力支持LED產(chǎn)業(yè)，加大LED路燈及日光工礦燈的應用，將來LED的發(fā)展值得期待。5.應用及節(jié)能比較：高壓汞燈廣泛應用于道路，隧道和工廠照明，而高壓汞燈目前存在啟動慢、頻閃強、耗電大、溫升高、噪音大等缺點。6.納燈具有較好的發(fā)光率，被廣發(fā)用于工廠、商場、城市亮化、道路照明、體育場館；但納燈普遍存在壽命短、耗電大、燈光頻閃、眩光、功率隨電壓波動大、啟動慢。給用戶帶來很多麻煩。我公司研發(fā)生產(chǎn)的大功率LED燈，以5萬小時的壽命，特省電、高光效、顯色性高、無頻閃、可瞬間啟動再啟動，免維修等很多優(yōu)勢，LED燈在不久的將來取代高壓鈉燈、納燈的場所應用。特點：的離網(wǎng)式太陽能系統(tǒng)解決方案：集大功率逆變器和太陽能控制器于一體。工作模式自動切換——市電旁路模式，逆變模式，市電充電模式，太陽能充電模式，弦波輸出，可接載感性負載。遠程控制和RS232通訊接口，省電模式。四階段智能充電，充電電流自動調整，檔位選擇：可根據(jù)不同電池類型選擇充電電壓，手動控制的輸入輸出斷路器，市電和電池可選。市電模式：市電正常時由交流旁路供電，市電異常時，電池逆變成為負載供電。 電池模式：電池被充滿時，由電池逆變供電；當電池電壓過低，轉為市電旁路供電，同時太陽能控制器給電池充電。當電池被充電充滿，重新切換到電池逆變模式工作。這樣可以有效地利用太陽能，節(jié)省電能。我廠家銷售的畢節(jié)太陽能路燈質保2年，并實行送貨上門貨到付款的服務。

畢節(jié)2018太陽能路燈資料：畢節(jié)太陽能路燈系統(tǒng)基本組成簡介，太陽能路燈由以下幾個部分組成：太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼，有的還要配置逆變器。2.工作原理 系統(tǒng)工作原理簡單，利用光電伏應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。太陽能路燈無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護等特性，將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢。（1）燈桿采用Q235鋼材，內外表面按照GB/T13912-92標準進行熱鍍鋅處理，鍍鋅符合GB7003-86國家標準，噴戶外漆，桿面誤差<7度；焊接質量符合GB/T12469要求，無裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、無鄒折和中斷缺陷。（2）太陽能轉軸可自由調節(jié)角度，以獲取太陽能能量。（3）燈桿及太陽能光伏電池組件固定架能承受10級風力?？刂破鬟x用的控制器是12V太陽能LED路燈智能控制器。主要特點：(1)使用微處理器和控制算法，實現(xiàn)了智能控制；（2）蓄電池過充、過放保護，夜間防反充電保護；（3）蓄電池開路保護、負載過壓保護、輸出過載和短路保護、太陽能電池接反保護；（4）通過光控或時控方式控制，具備半功率控制功能； （5）具有高性和高可靠性，使負載工作時間得到可靠的。3.3所用鉛酸蓄電池技術特點 （1）密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內，不輕易流動。（2）閥控式密封鉛酸蓄電池的極板柵采用無銻鉛合金，電池的自放電系數(shù)很小。（3）電池的正負極板完全被隔離板包圍，有效物質不易脫落，使用壽命長。（4）閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比老式電池小，容量卻比老式敞開型電池高。（5）電池在長期運行中無需人為維護，在使用過程中不會產(chǎn)生酸霧氣體。（6）電池的內阻較小，大電流放電的特性好。（7）綠色環(huán)保無鎘。所用LED光源技術特點，特散熱方式。利用更佳的散熱流動性設計，增加更穩(wěn)定有效的散熱對流功能，充分保障大功率LED路燈散熱要求從而延長使用壽命，使其立造型增添靈活性。雙驅動設計少維修風險利用雙驅動設計克服一般LED路燈驅動器壽命較短的通病，從而提高整體燈具的使用期限，并以特殊線路控制，當部分LED損壞時不致造成整體路燈無法點亮，故可以降低維修成本。超輕量一體化結構設計有效降低燈桿之承受重力，減少風阻并提高強度，使其更加可靠。產(chǎn)品具有超長使用壽命使用壽命高達30000小時以上，是傳統(tǒng)燈具的5-8倍。 依客戶需求客制化配光充分發(fā)揮LED特點，路面亮度及均勻度，使LED光效利用率比同業(yè)類似產(chǎn)品更為提高，并利用的配光技術，使道路無不良眩光亦不致造成光傷害。 其他燈具要求符合GB7000系列標準。太陽電池組件：本項目選用的多晶體硅太陽能電池，特點如下：（1）接線盒內置旁路二極管，有效防止暗斑效應對電池片的局部損壞（2）電池組件背面采用TEDLAR封固，能抵抗潮氣及海水侵蝕（3）樹脂封裝晶體硅技術和的封裝工藝（4）采用進口溶面玻璃，具有的透光性（5）工作溫度：-45℃～ 80℃（6）相對濕度:0-（7）可抗風速>200公里/小時。 常見故障及排查如下：（1）如果已經(jīng)安裝，并正常使用了一段時間，先檢查控制器的指示燈的反應，如果兩個指示燈都不亮，則可能控制器已經(jīng)被損壞，有可能系統(tǒng)遭到強電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。如果在夜晚發(fā)現(xiàn)控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動或者整流器有可能損壞。（2）控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統(tǒng)，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點以后，控制器關斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過放。電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時候，才會繼續(xù)放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以后，如果不重新啟動控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，等蓄電池電壓被充到24V以上才會繼續(xù)放電。其他注意事項：檢修門僅供查看工作狀態(tài)及檢測操作使用，切每次操作完成用工具鎖好。畢節(jié)太陽能路燈今日報價由康立特路燈廠家提供，詳情請關注我廠家每日資訊。

畢節(jié)2018新款太陽能路燈的燈桿及太陽能板支架總高度6m，燈桿整體采用熱鍍鋅噴塑處理，噴塑顏色可按需求自由選擇。太陽能板支架整體采用熱鍍鋅噴塑，安裝于燈桿上。燈桿上口徑60mm、下口徑132mm燈桿壁厚3.0mm。燈桿部生銹平均壽命20年以上。品牌：斯美爾。太陽能板18V80W單晶硅太陽能板一塊，光電轉換率高達17%以上，平均壽命在25年以上。蓄電池系統(tǒng)電壓24V 1塊太陽能鎂基理電池，有地埋箱可將蓄電池深埋地下。LED燈頭光源功率30W，芯片為進口普瑞45mil芯片，平均壽命大于50000小時，性能穩(wěn)定。燈具與燈桿安裝后協(xié)調美燈具整燈170lm/W。燈具適應環(huán)境溫度-40℃至 55。燈具防護等級不低于IP65。防護性能采用硅橡膠密封圈。LED路燈功率因數(shù)＞0.9，燈具驅動功率小于＜10%。LED驅動電流350mA。LED壽命≧50000h（光衰30%，85℃結溫）。LED燈具10000小時，光衰＜3%。 鋰電智能控制器12V/24V10A，光控時控手控一體，雙路輸出。有過充過放及防反接功能，防水系數(shù)IP67。平均壽命5年以上。鋰電池太陽能路燈適用范圍：新農村道路照明、城市道路照明、小區(qū)照明、工廠道路照明等。太陽能電池板采用單晶硅太陽能電池片，電池片效率17%以上。采用高強度，高透光91%以上。由的EVA樹脂，耐候性優(yōu)良的TPT復合膜層壓而成。使用壽命20年以上，衰減率20年<20%。 陽極氧化鋁邊框，機械強度高，具有抗風，防雹防腐等性能。輸出采用密封防水，高可靠性多功能接線盒，可適應各種復雜惡劣氣候條件下。鋰電太陽能路燈為什么選用純三元鋰電池：LED路燈系統(tǒng)傳統(tǒng)都是采用鉛蓄電池，而一般的鉛蓄電，對環(huán)境污染等問題。近幾年來我廠里研發(fā)生產(chǎn)的純三元鋰電池采用高密封鋁合金外殼保護，內置保護板等一系列防護措施一方面了鋰電池的使用另一方面防止對環(huán)境的污染。LED燈具燈珠公認的壽命是50000小時以上。驅動恒流源里都有一個電子元件電解電容，電解電3-5年，這決定了LED驅動的壽命，而我廠家生產(chǎn)的LED驅動是我公司發(fā)明專利的LED驅動、控制器和太陽能板的壽命基本一致，主要材料都是半導體。蓄電池壽命問題：我廠家現(xiàn)在使用的是純三元鋰電池，常規(guī)技術能做到的壽命在5年以上，這是因為電池的壽命主要受深循環(huán)。我廠家運用納米技術于電池中，做到深度充放電。我廠家生產(chǎn)的LED光源選用的LED芯片和專利技術的低光衰130-140Lm/W，光衰10000小時小于4%。我廠家的鋰電智能控制器能實現(xiàn)自動降功率功能，日常情況下正常輸出功率，當連續(xù)下雨天過長的時候控制器自動降低光源負載的功率在沒有陽光充電依然可以持續(xù)亮燈。節(jié)能、再節(jié)能，才能節(jié)約太陽能的產(chǎn)電成本，讓消費者既買到好東西，我們承諾同樣的亮度我們的價格，壽命和抗陰雨天時間等性能上我們用研發(fā)生產(chǎn)的成果作為保障。太陽能路燈系統(tǒng)工作原理：利用光生伏應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電流后開始工作。鋰電太陽能路燈控制器應選擇具有調節(jié)功率的控制器，具有功率調節(jié)的控制器已，時段自動調低LED燈的工作電流，節(jié)約用電，同時也節(jié)省除選擇以上節(jié)電功能外，還應該注重控制器對蓄電池等組件的把欠壓保護值調11.1V，防止鋰電池過放，鋰電池的過距離市區(qū)較遠的地方還應該注意防盜工作，很多工程商導致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，目前工程案例中被盜居多為鋰電池與電池板，鋰電池埋于地下措施，并且可以起到恒溫的作用。在燈桿上加裝蓄電池箱如果離控制器較遠，一定要加配電池板的被盜主要由于燈桿較低或燈桿周圍有攀附6M以上。鋰電太陽能路燈控制器的防水，控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般因為安裝不當或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處會因為雨水順著控制器端子的外接線流入控制器造成短路。購買畢節(jié)太陽能路燈請聯(lián)系我們廠家。