南昌工業(yè)風(fēng)扇工廠降溫風(fēng)扇工業(yè)大風(fēng)扇廠家
基本特性:
　　1、翻中所示為鋼結(jié)構(gòu)大跨度生產(chǎn)車間，有熱源，夏季室內(nèi)溫度較高。圈上37-44號(hào)為QM-SAG-7E型“特優(yōu)風(fēng)”大型工業(yè)風(fēng)扇，1-36號(hào)為潤(rùn)東方RDF18型蒸發(fā)式環(huán)?？照{(diào)。風(fēng)扇直徑為7.3米?？諝饬魍繛?3200立方米/分鐘，每臺(tái)風(fēng)扇的氣流大覆蓋面積視安裝高度可達(dá)1000-1600平方米，空氣流動(dòng)至少可以延伸到以風(fēng)扇中心20米為半徑的區(qū)域，空氣流動(dòng)的風(fēng)速約為2-3米/每秒，大轉(zhuǎn)速為53轉(zhuǎn)/分鐘.電機(jī)率為1. 5KW，變頻驅(qū)動(dòng).無(wú)級(jí)調(diào)速；環(huán)?？照{(diào)功率為1.1KW，大冷風(fēng)量為18000立方米/小時(shí)，安裝于車間外墻。
　　2、大風(fēng)扇特性：大風(fēng)量、立體風(fēng)、覆蓋大面積:蒸發(fā)式環(huán)保空調(diào)特性:送新風(fēng)、降溫、濾塵、增加室內(nèi)空氣含量并實(shí)現(xiàn)正壓排風(fēng)；
　　3、平面圖中的藍(lán)色實(shí)線圓圈部分為風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的區(qū)域，都通過(guò)卡夾方式固定在梁上，風(fēng)扇可以安裝在扇葉離地面6-9米高度位置左右。
　　4、徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)扇傳遞的微風(fēng)加速了工作人員體表的揮發(fā)。可使員工體會(huì)到3一5℃的感管降溫效果，而如有需要風(fēng)扇還可反轉(zhuǎn)，避免冬季熱流分層，把屋面的熱空氣驅(qū)趕下來(lái)又可讓員工體會(huì)到溫暖感受。
　　5、的空氣流動(dòng)除了提高員工的舒適度以外，不斷流動(dòng)的空氣還可以保持車間內(nèi)的空氣干燥，防止設(shè)備及產(chǎn)品銹蝕、發(fā)霉。
　　6、降溫效果；經(jīng)本系統(tǒng)改善后夏季關(guān)熱時(shí)車間內(nèi)整體溫度可達(dá)28℃士2℃。
　　7、因?yàn)榻M合設(shè)計(jì)，本系統(tǒng)不占用室內(nèi)工作空間，不影響室內(nèi)空間感及美觀性。不影響屋面承重安全;可根據(jù)生產(chǎn)、季節(jié)需要，分別、單運(yùn)行或組合運(yùn)行。
核心優(yōu)勢(shì):
　　1、扇機(jī)組合理念特別適用于超大空間，追求通風(fēng)降溫時(shí)兼顧建筑屋面承重安全、美觀性、節(jié)約投資的各種大型室內(nèi)工作場(chǎng)所，沒(méi)有環(huán)保空調(diào)，大風(fēng)扇不能將室內(nèi)溫度處理得很好，而沒(méi)有大風(fēng)扇，僅使用環(huán)保空調(diào)時(shí)又要設(shè)置大量送風(fēng)管道吊掛于室內(nèi)屋面以下，影響美觀性與建筑安全性，扇機(jī)組合才得以兼顧。通風(fēng)降溫、換氣、節(jié)約、美觀、安全目標(biāo)全實(shí)現(xiàn)，對(duì)高大型建筑內(nèi)空氣的處理具有重大意義。
　　超大面積的微風(fēng)吹拂，實(shí)現(xiàn)的空氣流動(dòng)；
　　某種程度上取代空調(diào)，強(qiáng)化通風(fēng)系統(tǒng)，春秋季涼爽，夏冬季舒適；
　　與環(huán)?？照{(diào)結(jié)合，在一定意義上，可以取代中央空調(diào)，到達(dá)可以接受的舒適度上，進(jìn)行節(jié)能降耗；
　　通風(fēng)換氣，干燥除濕；與負(fù)壓風(fēng)機(jī)結(jié)合，在一定程度上進(jìn)行排煙除塵；
　　冬季采溫時(shí)，可以反向運(yùn)行，充分利用高大建筑頂部的余熱功能。
規(guī)格
Model 風(fēng)扇直徑
（米）FT 電機(jī)功率
KW/HP 轉(zhuǎn)速
（RPM） 風(fēng)量（CMM）
立方/分鐘 滿載電流
（A）380V
大作用范圍
（平方米）Sqm.

自重
（Kg） 噪音
db（a）
OM-SAG-7E 7.3(24′) 1.5/2.0 0-53 13,200 2.95 1800 125 45
OM-SAG-5E 6.1(20′) 1.5/2.0 0-60 11,200 2.72 1380 113 45
OM-SAG-4E 5.5(18′) 1.5/2.0 0-67 9,200 2.75 1050 108 45
OM-SAG-3E 4.9(16′) 1.5/2.0 0-75 7,600 2.85 850 102 45
OM-SAG-2E 3.7(12′) 1.5/2.0 0-75 5,800 2.72 630 90 45
　　自然通風(fēng)涼爽理念結(jié)合現(xiàn)代航空機(jī)翼技術(shù)，通過(guò)扇葉緩慢的旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)氣流的流動(dòng)，產(chǎn)生持續(xù)不斷、立體循環(huán)風(fēng)。
　　大面積微風(fēng)流動(dòng)加快了體表汗液的蒸發(fā)速度，產(chǎn)生自然降溫，就像剛剛沐浴出來(lái)后感受湖邊微風(fēng)拂面的涼爽感覺一樣，讓人體皮膚表面有4-6攝氏度的溫差。另外大型風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)，通過(guò)風(fēng)速大小變化，在降低體溫的同時(shí)保持人體水分，從而增加了人體環(huán)境的舒適度。

　　對(duì)于我們大型工業(yè)風(fēng)扇而言，我們追求的是人體舒適度的感受。研究表明，影響人體舒適程度的氣象因素，是氣溫，其次是濕度，再其次就是風(fēng)向風(fēng)速等。而使用大風(fēng)扇后，我們的人體舒適感是：
　　春秋季在1級(jí)，可接受；
　　夏季在2-3級(jí)之間，為可以接受，較舒服；
　　冬季在—1級(jí)，較冷，不舒應(yīng)。如果車間采暖，上下部有就會(huì)有較大溫差，則反轉(zhuǎn)——?jiǎng)t有大量余熱從頂部與下部冷空氣混合，舒適度在1-2級(jí)，為可以接受，較舒服。

查看全部介紹