當(dāng)今的黃南太陽(yáng)能路燈中，大多數(shù)光源都是使用的LED作為黃南太陽(yáng)能路燈的光源，LED光通量，照明效果，亮度，使用壽命都是黃南普通太陽(yáng)能路燈的很多倍，所以現(xiàn)在我們江蘇斯美爾光電科技使用的基本都是黃南LED太陽(yáng)能路燈，當(dāng)然如果您對(duì)照明的光源有要求，或者甲方單位對(duì)照明光源有要求，我們也可以為您特殊的訂制。

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飛機(jī)場(chǎng)附近的道路設(shè)置照明時(shí)，要緊的一點(diǎn)是道路照明燈光不應(yīng)與機(jī)場(chǎng)跑道上的燈光信號(hào)系統(tǒng)相混淆，以免飛機(jī)駕駛員作出誤判，錯(cuò)將道路當(dāng)成跑道，釀成重大事故。設(shè)計(jì)該處的道路照明時(shí)應(yīng)查閱并嚴(yán)格執(zhí)行航空部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)與航空部門(mén)取得聯(lián)系，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，并和他們協(xié)調(diào)一致。道路照明所采用的光源顏色和燈具所射出光的方向不得干擾鐵路、航道上所設(shè)置的燈光信號(hào)和駕駛員及員的視覺(jué)。以免影響火車和船只的正常行駛。當(dāng)?shù)缆氛彰鳠艟卟坏貌辉O(shè)在鐵路或航道的延長(zhǎng)線上時(shí)，一定要會(huì)知鐵路或航運(yùn)部門(mén)。當(dāng)?shù)缆放c湖泊、河流等水面接界，且燈具為單側(cè)布置時(shí)，宜將燈具設(shè)在靠水的一側(cè)，以提高道路照明的誘導(dǎo)性并增加汽車駕駛的安全感。進(jìn)行正常的天文觀測(cè)，很重要的條件就是大限度地保持暗天空狀態(tài)。為此，要盡可能消除或減弱射向天空的直接光和反射光，以避免或盡可能降低光污染。而道路照明正是產(chǎn)生直接光和反射光的主要源頭，因此對(duì)其進(jìn)行有效的控制。就天文臺(tái)附近的道路照明而言，應(yīng)采取如下措施：路面上的亮度(或照度)應(yīng)降低標(biāo)準(zhǔn)。路面上的亮度(或照度)標(biāo)準(zhǔn)降低后，從燈具發(fā)出的入射到路面上的光通量減少了，因而反射到天空的光線也就減弱了。與此同時(shí)，降低標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)道路照明雖有影響，但還不至于太大。

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黃南LED太陽(yáng)能路燈

LED路燈是低電壓、大電流的驅(qū)動(dòng)器件，其發(fā)光的強(qiáng)度由流過(guò)LED的電流決定，電流過(guò)強(qiáng)會(huì)引起LEO的衰減，電流過(guò)弱會(huì)影響LED的發(fā)光強(qiáng)度，因此LED的驅(qū)動(dòng)需要提供恒流電源，以大功率LED使用的安全性，同時(shí)達(dá)到理想的發(fā)光強(qiáng)度。用市電驅(qū)動(dòng)大功率LED需要解決降壓、隔離、PFC(功率因數(shù)校正）和恒流問(wèn)題，還需有比較高的轉(zhuǎn)換效率，有較小的體積能長(zhǎng)時(shí)間工作，易散熱，低成本，抗電磁干擾和過(guò)溫、過(guò)流、短路、開(kāi)路保護(hù)等。LED驅(qū)動(dòng)電源是LED路燈的核心部件之一，而且從LED路燈推廣以來(lái)，LED驅(qū)動(dòng)電源的可靠性一直是影響LED路燈推廣的主要原因之一。針對(duì)LED路燈的驅(qū)動(dòng)電源，本節(jié)做了比較全面的說(shuō)明。LED驅(qū)動(dòng)電源是LED路燈的核心部件之一，而且從LED路燈推廣以來(lái)，LED驅(qū)動(dòng)電源的可靠性一直是影響LED路燈推廣的主要原因之一。針對(duì)LED路燈的驅(qū)動(dòng)電源，本章節(jié)做了一個(gè)比較全面的說(shuō)明。LED驅(qū)動(dòng)電源及其功能LED驅(qū)動(dòng)電源主要起到將交流電源（或直流電源）轉(zhuǎn)化為恒流源的作用，可以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光。要詳細(xì)了解LED驅(qū)動(dòng)之前，LED這種半導(dǎo)體組件發(fā)展以來(lái)一般是作為指示燈、顯示板，但隨著技術(shù)發(fā)展，近幾年已經(jīng)廣泛作為光源使用，它不但能夠率地直接將電能轉(zhuǎn)化為光能，而且擁有長(zhǎng)達(dá)數(shù)萬(wàn)至10萬(wàn)h的使用壽命，同時(shí)具備不像傳統(tǒng)燈泡易碎，并能節(jié)省電能，同時(shí)擁有環(huán)保無(wú)汞、體積小、可應(yīng)用在低溫環(huán)境、光源具方向性、造成光污染少等優(yōu)點(diǎn)。從LED的電學(xué)特性內(nèi)非常關(guān)鍵的[7/7曲線可以看出，只要正向電壓有很小的變化，輸出電流就會(huì)變化很大，輸出電流從100?1000mA,整整10倍，而正向電壓只是從28?3.3V,不到1.2倍，說(shuō)明LED非常適合采用恒流驅(qū)動(dòng)。LED在固定電流的情況下，每個(gè)LED的正向電壓也會(huì)有一個(gè)范圍，約±10%以上，同時(shí)隨著溫度變化，每個(gè)LED的正向電壓也會(huì)有一些變化，約一3mV/'C，這樣的情況，采用恒壓電源直接驅(qū)動(dòng)LED顯然是不合適的，需要采用恒流源直接驅(qū)動(dòng)LED。

太陽(yáng)能利用的優(yōu)點(diǎn)：(1)普遍：太陽(yáng)光普照大地，無(wú)論陸地或海洋，無(wú)論高山或島嶼，都處處皆有，可直接和利用，且勿須開(kāi)采和運(yùn)輸。(2)無(wú)害：利用太陽(yáng)能不會(huì)污染，它是清潔的能源之一，在污染越來(lái)越嚴(yán)重的，這一點(diǎn)是極其寶貴的。(3)：每年到達(dá)地球表面上的太陽(yáng)輻射能約相當(dāng)于130萬(wàn)億t標(biāo)煤，其總量屬現(xiàn)今上可以的大能源。(4)長(zhǎng)久：根據(jù)目前太陽(yáng)產(chǎn)生的核能速率估算，氫的貯量足夠維持上百億年，而地球的壽命也約為幾十億年，從這個(gè)意義上講，可以說(shuō)太陽(yáng)的能量是用之不竭的缺點(diǎn)：(1)分散性：到達(dá)地球表面的太陽(yáng)輻射的總量盡管很大，但是能流密度很低。平均說(shuō)來(lái)，北回歸線附近，夏季在天氣較為晴朗的情況下，正午時(shí)太陽(yáng)輻射的輻照度大，在垂直于太陽(yáng)光方向1m2面積上接收到的太陽(yáng)能平均有1000W左右；若按全年日夜平均，則只有200W左右。而在冬季大致只有一半，陰天一般只有1／5左右，這樣的能流密度是很低的。因此，在利用太陽(yáng)能時(shí)，想要一定的轉(zhuǎn)換功率，往往需要面積相當(dāng)大的一套收集和轉(zhuǎn)換設(shè)備，造價(jià)較高。(2)不性：由于受到晝夜、季節(jié)、地理緯度和海拔高度等自然條件的以及晴、陰、云、雨等隨機(jī)因素的影響，所以，到達(dá)某一地面的太陽(yáng)輻照度既是間斷的又是極不的，這給太陽(yáng)能的大規(guī)模應(yīng)用了難度。為了使太陽(yáng)能成為連續(xù)、的能源，從而終成為能夠與常規(guī)能源相競(jìng)爭(zhēng)的替代能源，就很好地解決蓄能問(wèn)題，即把晴朗白天的太陽(yáng)輻射能盡量貯存起來(lái)以供夜間或陰雨天使用，但目前蓄能也是太陽(yáng)能利用中較為薄弱的環(huán)節(jié)之一。(3)效率低和成本高：目前太陽(yáng)能利用的發(fā)展水平，有些方面在理論上是可行的，技術(shù)上也是成熟的。但有的太陽(yáng)能利用裝置，因?yàn)樾势?，成本較高，總的來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)性還不能與常規(guī)能源相競(jìng)爭(zhēng)。在今后相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)，太陽(yáng)能利用的進(jìn)一步發(fā)展，主要受到經(jīng)濟(jì)性的制約。太陽(yáng)能利用中的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題：上越來(lái)越多的認(rèn)識(shí)到一個(gè)能夠發(fā)展的社會(huì)應(yīng)該是一個(gè)既能社會(huì)需要，而又不危及后代人前途的社會(huì)。因此，盡可能多地用潔凈能源代替高含碳量的礦物能源，是能源建設(shè)應(yīng)該遵循的原則。隨著能源形式的變化，常規(guī)能源的貯量日益下降，其價(jià)格必然上漲，而控制污染也增大投資。第二，我國(guó)是上大的煤炭生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，煤炭約占商品能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的76％，已成為我國(guó)大氣污染的主要來(lái)源。大力新能源和可再生能源的利用技術(shù)將成為污染的重要措施。能源問(wèn)題是性的，向新能源過(guò)渡的時(shí)期遲早要到來(lái)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，太陽(yáng)能利用技術(shù)和裝置的大量應(yīng)用，也必然可以制約礦物能源價(jià)格的上漲。

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LED二極管的特性，當(dāng)二極管兩端不加電壓時(shí)，通過(guò)的電流為零。當(dāng)二極管加以正向電壓u,就產(chǎn)生正向電流/，但當(dāng)電壓比較小時(shí)，外加電壓還不足以克服內(nèi)部電場(chǎng)對(duì)載流子擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)所造成的阻力.載流子的擴(kuò)散量小，這時(shí)正向電流仍然小，二極管呈現(xiàn)的電阻較大（即在死區(qū)電壓內(nèi)）。當(dāng)外加電壓達(dá)到一定數(shù)值（大于死區(qū)電壓值）后，內(nèi)部電場(chǎng)被大大削弱，二極管電阻變得很小，正向電流迅速增加（圖2-28中的a點(diǎn)），這個(gè)電壓稱為二極管的閥門(mén)電壓。它隨著管子材料和溫度的不同而改變：鍺管在0.2?4V,硅管在0.7?0.8V。二極管的大整流電流是指二極管長(zhǎng)期運(yùn)行允許通過(guò)的大正向電流平均值。它是二極管的一個(gè)重要參數(shù)。使用時(shí)應(yīng)注意不要使二極管過(guò)載，以免因過(guò)熱而損壞管子。二極管外加反向電壓時(shí)，由于在P型半導(dǎo)體中還存在著少數(shù)自由電子，在N型半導(dǎo)體中述存在著少數(shù)空穴，這些少數(shù)載流子在反向電壓作用下很容易通過(guò)PN結(jié)，因此形成反向電流。反向電流非常小，如圖2-28所示。反向電流有兩個(gè)特點(diǎn)：，反向電流隨溫度上升而增長(zhǎng)很快，這是由于溫度升高時(shí)，半導(dǎo)體內(nèi)部的分子熱運(yùn)動(dòng)加劇，因此產(chǎn)生更多成對(duì)的電子和空穴參與導(dǎo)電，致使電流增加，所以環(huán)境溫度較高時(shí)，要考慮反向電流的影響，特別是鍺管。第二，只要外加反向電壓在一定范圍內(nèi)，反向電流基本上不隨反向電壓的變化，如圖2-28的6點(diǎn)附近。這是因?yàn)樵谝欢ǖ臏囟认潞蛦挝粫r(shí)間里可提供的少數(shù)載流子的數(shù)目是有限的，而且是一定的。只要外加反向電壓所產(chǎn)生的電場(chǎng)足夠把它們都吸引過(guò)來(lái)形成電流之后，即使電壓再高也不能使少數(shù)載流子的數(shù)目增加。反向電流是衡量二極管的一個(gè)重要參數(shù)。反向電流大，說(shuō)明二極管單向?qū)щ姷男阅懿?。一般硅管的反向電流?/xA以下至幾十微安（個(gè)別大功率二極管也有達(dá)到幾十毫安），鍺管可達(dá)幾百毫安。由此可見(jiàn)，硅管的反向電流比鍺管小得多。

黃南LED太陽(yáng)能路燈

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