畢節(jié)市沃爾沃挖機(jī)修理無力憋車修理聯(lián)系方式

重慶立特松工程機(jī)械修理公司，立特松挖機(jī)修理，挖機(jī)液壓泵修理、挖機(jī)分配閥修理、挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)修理等挖機(jī)疑難雜癥問題修理，立特松原廠配件修理,一次修好，避免重復(fù)修理!!！而且修理故障速度快1-2天。 立特松工程機(jī)械公司，立特松挖機(jī)，是西北地區(qū)一家進(jìn)行式服務(wù)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，依托很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭(zhēng)成為西南企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)證的單位,自主開發(fā)創(chuàng)新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、提升泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等不同系列技術(shù)。擅長(zhǎng)各類挖機(jī)的故障排除及液壓泵，分配器，液壓馬達(dá)，閥類，液壓油缸及其油桿的修復(fù)。

立特松挖機(jī)修理廠分享案例

一、 挖機(jī)憋車憋機(jī)(掉速憋車)　　故障原因分析:　　

1、電比重閥故障.　　

2、線路故障(前泵比重閥702#線、后泵比重閥703#線).　　

3、KCM控制裝置故障.　　

4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反?；蜣D(zhuǎn)速傳感器壞.　　故障修理通過:　　

1、工地現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),啟動(dòng)后做發(fā)現(xiàn)憋車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉速達(dá)到400-500轉(zhuǎn).　　

2、將挖機(jī)更改為液控后,憋車現(xiàn)象.說明憋車故障的原因?yàn)殡娖鞴收?　　

3、測(cè)量前后泵比重閥線圈電阻為17.5Ω~18Ω,前后泵比重閥正常.　　

4、測(cè)量前后泵電比重閥電壓702#線13V、703#線電壓13V,說明電壓正常.　　

5、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速H11檔為2260轉(zhuǎn),因此憋車故障為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)定過高,發(fā)動(dòng)機(jī)失速保護(hù)功能生效,發(fā)動(dòng)機(jī)掉速嚴(yán)重,重新將油門拉線進(jìn)行,油門位置電壓3.7V時(shí)相對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2220轉(zhuǎn),重新將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行標(biāo)定,重新試機(jī)后,憋壓時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速在范圍200轉(zhuǎn)之內(nèi),挖機(jī)工作正常,故障消失.

立特松關(guān)鍵疑難包含，挖機(jī)無，水溫度高，沒，無力，沒勁，行走單偏，卡機(jī)，液壓泵，缺力，沒有，慢，液壓大泵發(fā)響，憋機(jī)，油溫高，掉臂，發(fā)卡，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，冒藍(lán)煙，冒白煙，沒力燒機(jī)油，噴機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大，行走慢，行走無力，熱機(jī)慢及電路故障等；發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵，多路分配閥，分配器，馬達(dá)，行走馬達(dá)，大臂，中臂，小臂等。對(duì)于一些受損的且在市場(chǎng)上難以求購(gòu)的高精密配件，本公司通過二次再造技術(shù)，讓其恢復(fù)配件功能，達(dá)到再次使用的目的。 立特松挖機(jī)質(zhì)同為您節(jié)省寶貴間，過的用戶中間有很好的口碑，依托強(qiáng)的實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率成為西南企業(yè)中的實(shí)力,數(shù)百位口挖機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)、校泵設(shè)備,99%的挖機(jī)疑難故障能迅速解決!的理念是更快!很!

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